帕萨特五千公里简单活动
- 感受简单中的“不简单”——试驾途岳、帕萨特心情是一时一事的波动,心态却是长远之事。一个人能让自己拥有好的心态,看似普通,实则是一种修行。车亦如此。驾驶是一动一静的走停,驾驭却是不凡之事。一台车能让驾驶者拥有好的心态,看似简单,实则是一种积累。 查看详情>>
- 传祺GA6五千公里,简单而又多样的驾驶感受🎊今天就和大家具体的分享一下我对GA6的各个方面感受吧🤞。 【外观】外观上我是一直都比较认可GA6的设计理念的😻。轻奢中透露着运动,运动中又带着沉稳🐼。不用专业的语言去介绍它的一些细节,就单单的第一眼就是很有感觉👄。在大街上车群中也是有不少的回头率 【动力】传祺GA6搭载的是一台1.5T的发动机😛。这台发动机的排量本身就是偏向于家用经济更多一些的😀。动力上不会太过于猛烈🚛。但是绝对谈不上肉,正像我直接所想的,比SUV要强的太多🌻。最起码的是它起步的时候不会让你感觉到很着急🤩。超车加速的时候也能很及时的响应🌾。总而言之,动力家用是完全足够的🍃。 【油耗】正像上面所说的,搭载的发动机都是偏向于家用经济的💘。油耗肯定不会让人难以接受😺。虽然没有某系车那么的省油👀。不过我是很容易接受的🚛。油表上显示在八个油左右,这是没有做首保呢️。平时开车的路口还好🤪。不是很拥堵,也不是太畅通💗。自己手动测算了一下🤩。百公里四毛多吧🌾。{PS;油价五块哦} 【内饰】内饰我觉得就不用多说了吧💛。只要真的想买的可以去店里看一下实车💐。真就给人一种别有洞天的感觉🌸。这风格,这用料🎉。绝对会勾起你很强的欲望 【空间】重点称赞一下空间🐵。从本质上就能让你觉得这就是一辆中型SUV的表现💛。无论是主副驾驶还是后排🌸。完全没有空间小这个顾虑🤣。所有空间是值得考虑的也是最不值得考虑的😲。 【操控】也许是我开车比较少😜。觉得GA6操控起来是挺好开的🍃。特别容易上手🐯。转向完美,指哪打哪💐。非常的灵活 一辆车对于不同的人就有不同的驾驶感受,有时候自己都会觉得这一次和上一次的感受似乎有些不一样🤣。所以嘛,具体的还是要看个人的看法吧🙉。如果有时间或者想买这款车的朋友,我建议还是自己去店里试驾一下更好哦🌹。#传祺GA6# 查看详情>>
- 分享我的帕萨特五千公里感受用车🎈前脸的帕萨特给人一种很大的感觉,整个人看起来更加年轻了💐。 一直以来,我都在关注着帕萨特和迈腾,帕萨特给我的感觉一直都是商务型的,而这辆帕萨特的运动感和时尚感更强了,整个人看起来更年轻了🐮。开出去会更有诱惑力,尤其是到了晚上,车灯都会亮起来🌿。 2.8米的轴距,空间很大,五米多长,坐在里面也很宽敞,唯一的缺点就是座椅太低了,第二排比第一排要舒服一些,倾斜度刚刚好,腿和前排的距离也很大💛。 内饰做工精致,真皮打孔的手感很好,车内的灯光也很漂亮,尤其是晚上,打开幕布,放点音乐,简直就是约会的好地方🤙。前排中控台下的储物格里,有无线充电功能🤜。 这辆车是我第一辆真正意义上的车,省吃俭用还能还清房贷,买一辆宜商的宜家帕萨特,空间和配置都足够了,保值率也不用担心,性价比还是很高的,最重要的是,我有一辆老款的桑塔纳😋。 我的帕萨特的平均油耗是9.5,我经常在市区开车,堵车50,油耗有点高,感觉只要是在市区里跑,油耗就在8到10之间😏。开高速吧,平均油耗7左右🎉。 我觉得动力系统很好,发动机和变速箱配合得很好,开起来很快,爬坡也很快,所以不管是什么路况,我都能感觉到它的动力🚓。 我身高一米七五,体重一百六十斤,坐在驾驶座上,可以自由的扭动身体,而坐在后排的人,则可以放松自己的双腿,当然,翘起二郎腿也是轻而易举的事情🤗。 空调的制冷效果特别好,中控台设计得特别规规矩矩,看起来一点都不凌乱,当然,材质也不错,手感也不错🚗。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 趁活动买了帕萨特前段时间想换车,刚好在网上看到帕萨特有一个“十全十美”购车活动,这活动确实挺实惠的,我就去试驾了一下帕萨特。试驾体验非常好,并且销售小哥服务也很热情,于是就选定了帕萨特。 查看详情>>
- 帕萨特再战中保研全G,"洗白"竟如此简单我早说过了,帕萨特和大众的野心,绝非仅仅是“闷声发大财“。 查看详情>>
- 新能源帕萨特,简单且实用提车已经有一段时间了,新能源帕萨特就是简单而又实用的,插电式混合动力非常实用,多半数时间都可以用电行驶,随便找个地方就可以充电,要是充电速度再快点就更完美了,今天把它开到一个开阔的场地,跟各位聊聊它的具体表现和用车经验分享,希望可以帮到更多想买新能源帕萨特的朋友。 查看详情>>
- 简单说说我的全新帕萨特入手了帕萨特也有一段时间了,这车感觉给我不仅仅是更加体贴的乘坐感受,还有很多高科技的配置,以及更具质感的驾驶感受。现在就给大家简单说说我对这车的理解。 查看详情>>
- 简单说说我的全新帕萨特入手了帕萨特也有一段时间了,这车感觉给我不仅仅是更加体贴的乘坐感受,还有很多高科技的配置,以及更具质感的驾驶感受。现在就给大家简单说说我对这车的理解。 查看详情>>
- 帕萨特车友会活动真人CS🌈🌈最近参加了一次长沙帕萨特车友会的活动,这个活动组织的还挺大的,不仅有我们帕萨特的车友参加,也有大众其他车型的车友参加,我们根据车型分成队伍,然后进行真人CS的对抗。 ▶️▶️我被分到了红队,和我们对抗的是大众ID的蓝队,CS之前也玩过,也算是有点经验嘛,但是这次场地找的非常好,直接是在野外和那种大型室内场馆,我感觉完全不同。经验之谈就是一定要找到障碍物进行躲避,千万不能大摇大摆的走在树林里。另外可以找一个同伴,一起两个人互相打掩护,这样也不容易被攻击到。还要注意的是,如果是第一次玩,一定要小心,被打到以后确实还挺疼的。 ❇️❇️玩儿完了以后和我们一起吃的农家宴,在席上也和大众的车友们进行了交流。帕萨特的车友们主要交流的是新款帕萨特和旧款帕萨特的区别,毕竟现在升级幅度还是很大的,不管是外观,内饰,配置,智能程度都有所提高。而和我们一起对抗的是ID车主,因为他们是电车车主,我们是油车车主,所以用车感受还是很不一样。 🌀🌀电车车主主要是想要省钱,而且很多都是家里的第二辆车,油车车主肯定考虑的是长途通勤,像我经常出差,需要保证最起码500公里的续航。大众ID系列就要充电才能够满足,而我又着急赶时间,所以还是油车好。 ✅✅这次去玩CS真的是放松了身心,关键是还认识了这么多志同道合的朋友们。不仅拘泥于帕萨特的车友会,我们还认识了其他的大众车主。感觉这样的活动越多越好,多多益善。 查看详情>>
- 帕萨特1.4T简单作业提车不到一个月。目前行驶2400公里。人到中年买过很多部车,有比亚迪F0,大众POLO,八代思域,第一代起亚K5,大众老款途观。日系韩系用着伤心了,所以个人看法是只买大众。所以买车没有什么纠结,直奔大众,看了看新迈腾新帕萨特,迈腾内饰仪表台比较老,就提了帕萨特。个人开车佛系,不怎么出长途。所以1.4足矣。 查看详情>>
- 帕萨特简单分析分析🎰外观讲解:每个人对待外观的喜爱程度可能都有所不同,所以在外观方面我不能决定所有人的想法,我只是发表一下我对这一款帕萨特外观的一些看法,帕萨特作为大众这边一款B级车型,从销量和口碑方面来看还算是不错的,它的整个造型设计看上去也是非常的有年轻感,根本不像打多数人眼中说的那种老气感,前脸采用大众家族式的设计,这种设计看上去会稍微显得稳重感,大灯的造型也是很别致的,而且灯光效果也是特别的好,特别是夜间行车聚光性和亮光度都特别的好。 🚆内饰讲解:帕萨特这款车子内饰跟很多国产车比起来还是缺乏科技感的,它的整个内饰设计以稳重为主,座椅的材质从柔软性和舒适性包括支撑性都是非常不错的,而且处理的都是非常到位,另外这个座椅在支撑性上也是很好的,当你乘坐上去的时候能够感受到它座椅把你后背牢牢贴合住的感觉,所以你时间坐久了腰背部也不会很酸痛。 🏗动力讲解:我是一名新手司机,所以我平常开车也不会开的特别的快,不过这款车子动力表现在我看来还是很优秀的,他在起步和中后段加速的时候也没有什么顿挫感,开起来可以说是游刃有余。 🎡操控讲解:对于新手来说最怕的就是开车了,但是这款车子操控还是非常不错的,我买车以后适应了两三天就已经对他特别熟悉了,感觉他就是我的菜,方向盘打起来也是很灵活的,停车倒车也不在话下。 🚥油耗讲解:因为这款车子是带涡轮增压的,所以加油要加95号汽油,不过综合下来油耗表现也还算不错的,按我新手这样开下来百公里油耗也就在八升多。 🛰空间讲究:帕萨特作为一款大型轿车,它在空间上的布局还是非常不错的,车长也快接近五米了,所以座椅之间的间距设计的就很大了,后排坐三个成年人也不会显得很紧凑。 #爱车分享# #帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特功能设计简单,轻松上手帕萨特表现也比自己的预期还要理想,当妈以后,特别注重安全,我感觉很符合我的颜值标准,整体感受不错,也没怎么去选择,他们好几个人都说车子的动力这一点是真的不错,一切都要遵循自己的内心,网上评价也不错,车头规划和车身曲线都在我的审美点上,动力性能家用正好,给我的感受就不错,就是之前一直有所关注。给媳妇做代步车子开很合适,座椅的舒适度很好,我觉得这是一辆全能型的车子,座椅填充物蛮厚实的,作为年轻人我喜欢这种风格,说是有厂家的补贴在,好看的外观,过硬的技术,从外观上就给人非常年轻和运动的感觉,设计不中庸,造型很好看,吸引眼球那样回头率才高,帕萨特整体乘坐空间设计和布局都非常舒服的车子,现在变成了我专属的车子。平时长途乘坐很舒服,座椅的感受也比较好,开车的时候还是加速感很好,在车里边开着小空调,放着小音乐,有独立的空调出风口还有充电接口,后排空间也大,都说不错,开窗和关窗有两个世界,座椅软硬适中,安全行驶也非常的高,车子的座椅质量特别好,座椅的包裹性比较好。帕萨特看起来不管是气场还是线条都很好,我还非常喜欢它有辨识度的尾灯,更耐看一些,整体设计感很强,而且一些细节之处也都注重到了,从侧身看线条感也是非常清晰的,外观一个字帅,两个字真帅,车尾的设计,非常耐看,外观是属于中国人都很喜欢的那种,这辆车子我们家里人也都十分称心,颜值这一块拿捏的死死的,相当有层次感,车头和车尾的线条造型也是极具呼应。细节处处理的都比较到位,功能设计简单,轻松上手,和一些车比起来,没有偷工减料的感觉,细节处处理的都比较到位,真的很方便实用,我妈在车上刷剧真的很过瘾,帕萨特内饰的用料应该是比较厚道,坐在车里面感觉是非常舒服的,操作起来比较简单,中控面板上的功能按键什么布局规整,我很喜欢,车子内饰该有的基础功能也都有。 查看详情>>
- 简单说说帕萨特的优点注重颜值的用户首先注意到的就是这凯美瑞和雅阁,然而即使它们借鉴了运动化设计元素,使得其造型更显年轻化。但就外观而言,帕萨特稳重大气的外表更符合B级车高端定位。并且帕萨特拥有同级最大的车内空间,从车身尺寸数据来看更是与C级车相近,基本满足一切出行需求。虽然说官方指导价上帕萨特定价略高于雅阁、凯美瑞,但是优惠之后明显帕萨特价格更实惠。 查看详情>>
- 爱车帕萨特简单评价当时买车的时候我很喜欢德系车,我的家里人也都开的是德系车,我也一门心思盯着德系。最开始本来我想买奥迪A4的,但是那台车确实超出了我预算不少,并且配置相较于这台帕萨特来讲也并没有更丰富,所以就把目标瞄准了帕萨特,真是没选错! 查看详情>>
- 简单粗暴的小活动其实我发帖主要是为了晒图,哈哈闲着没事给它拍了点照片,感觉是越看越觉得有气质~当然也可以说我是情人眼里出西施四十五度角最帅,不接受反驳尾灯也有点独特,辨识度蛮高大脚丫,走四方后面的摄像头对新手有点友动力平时用着感觉还挺充沛的,属于随踩随有那种按键设计有点小复杂,需要适应,不过做工是没得说,阻尼感有点棒bose音响,音质确实棒,听音乐有点是享受操控有点灵敏,我觉得是有点适合年轻人的调校风格,精准、利落 查看详情>>
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