帕萨特三厢发动机声音
- 专供中国市场 大众全新帕萨特三厢轿车谍照日前,我们从外媒获取了一组大众全新三厢轿车的谍照。新车采用了类似全新Passat的外观,据外媒报道这是一款专供中国市场的车型,有可能是全新上汽大众帕萨特三厢版。 查看详情>>
- 全新一代大众帕萨特官宣:取消三厢,只有旅行版了帕萨特,这可能是大众品牌最经典的车型之一了,也是中国车主们的“集体记忆”,毕竟当年的老普桑就是B2帕萨特,传承了几十年的经典。而到了今天,大众官宣了全新一代的B9帕萨特,造型变得更犀利、年轻了,但居然取消了三厢版本,只有“瓦罐”旅行版可选。 查看详情>>
- SUV发展迅速,旅行车扛大梁,帕萨特三厢/Arteon或停产不得不承认,我们对轿车在欧洲市场的生存现状过于乐观了。其实不止北美市场,就连帕萨特老家,大众都有停产的打算。下一代转产斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂之后,大众有意削减下一代帕萨特的车型阵容,很可能仅仅保留Variant旅行版,而将原属于三厢版本的市场份额,让给带有掀背尾门的斯柯达Superb速派,毕竟后者的实用性要远胜于帕萨特,在销量结构上替代性更强。 查看详情>>
- 三厢帕萨特在欧洲停产 Aero B真将于明年继任?日前,燃油版三厢帕萨特(参数丨图片)在欧洲停产的消息可谓是引起了不小的关注,对于大众这次对其在中级车市场的旗舰车型做出的战略调整,大家也提出了不同的猜想。而好巧不巧,近日,海外媒体又曝光了大众新能源轿车Aero B的冰雪测试谍照。由于一直以来Aero B都被看成是帕萨特在新能源领域的继任者,所以有人猜想,也许帕萨特的传奇落幕将比我们预想的早,而大众的纯电时代马上就要来了,而事实真是如此吗? 查看详情>>
- 全新帕萨特/迈腾三厢版曝光,配2.0T/插混,造型更激进欧洲版全新大众Passat已经正式发布了,可以确认的是,新车将不会再推出三厢版车型,只保留旅行车版本,而中国消费者对旅行车的认可度并不高,如果大众汽车不针对中国市场推出三厢版车型的话,迈腾和帕萨特的销量将迎来大幅下滑,如果要推出三厢版车型的话,迈腾和帕萨特就成了“中国特供车”。 查看详情>>
- 定名帕萨特PRO,国内特供版,全新帕萨特三厢版来了!在2023年的第三季度,大众发布了全新一代帕萨特海外版的官图,新车是以两厢旅行版的车身布局出现的,而当时官方也明确表示此次换代不再推出轿车版,并且生产地也不是德国本土,变成了斯洛伐克。不过可能考虑国内是大众重要的销售市场,只有两厢版是无法与同级别其它竞品车型抗衡的,所以大众决定“破例”在国内推出三厢版。 查看详情>>
- 帕萨特的发动机声音越来越高是为什么呢?汽车的发动机声音越来越高,这是啥原因导致的? 查看详情>>
- 发动机声音越小越好吗?不见得发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器,再者是各系列车的研究、制造理念,例日系车非常注重降躁,因此日系车发动机声音就小,而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足,所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>
- 全新大众Passat取消三厢版本,迈腾和帕萨特或成绝唱?今天,大众刚对外发布了全新的Passat车型,值得关注的有两点,一是新款的外观造型,二是这次只有旅行版,取消了三厢轿车版本。 新车将于明年的第一季度在欧洲上市,而对于我们国内来说,影响是新款Passat旅行版的造型你喜欢不喜欢,还会不会依然进口国内销售。另外,国外新一代Passat取消三厢轿车版本,那么国内的迈腾,帕萨特怎么办? 查看详情>>
- 搭载1.0L 3缸发动机,雷诺发布全新三厢轿车最近,豪哥说车获悉雷诺发布了一款名为Taliant的全新三厢轿车,但是这款车型专供土耳其市场。其实单纯看Taliant的外形,就是一款比较追求性价比的廉价代步车。在核心硬件方面,参考Taliant的兄弟车型达契亚Logan。其大概会搭载一台最大可以输出65马力的1.0L 3缸发动机匹配5MT变速箱,或者说最大可以输出100马力的0.9T 3缸发动机,匹配的则是6MT变速箱。 查看详情>>
- 发动机声音越小越好吗?不见得发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器,再者是各系列车的研究、制造理念,例日系车非常注重降躁,因此日系车发动机声音就小,而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足,所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>
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- 内饰终于改了,新一代大众帕萨特三厢版曝光,这设计打几分?在不久前的慕尼黑车展中,大众旗下全新一代Passat(以下称帕萨特)迎来首发亮相,但当时亮相的是旅行车版本(对应国内的蔚揽),而三厢版车型将不会在欧洲市场推出。不过,在国内市场,考虑到旅行车毕竟只是小众市场,因此未来还会延续南北大众帕萨特/迈腾的双车战略。 查看详情>>
- 为什么车开久了,发动机声音越来越大?为什么车开久了,发动机声音越来越大? 查看详情>>
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