帕萨特真正MP发动机换成后驱
- 诉说帕萨特的历史,看帕神如何成长成神大众的历史可谓源远流长,而一代神车帕萨特更是久居神坛,但是其实大众帕萨特并不是大众的亲生儿子,而是它的来源有着很多历史。故事要追溯到1964年,大众公司收购的奥迪集团,就和我们玩吃鸡游戏一样,添了一个大盒子,拿来人家奥迪80的车型,将原来的圆灯改为方灯,换成自己的车边就直接开卖了,所以1973年当时的第一代帕萨特B1就是换标的奥迪80,那款车采用前置前驱的布局,搭载了1.5L的四缸顶置凸轮轴发动机,百米加速成绩有着12秒,即使在现在也是不俗的了。这款车最高时速可达169公里,当时也是非常的优秀。 查看详情>>
- 宏光S3宏光S3的发动机换成2.0L的,车身再加宽一点,手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>
- 影豹R敞篷版亮相,采用软顶敞篷+双门设计,你打几分?改装车很常见,入门级的玩家会改改颜色,贴个拉花之类的,稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了,比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置,把小功率的增压器换成大功率增压器等,真正的高端玩家则是系统性的改车,避震装置、排气装置、动力系统等都会改,车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗?而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版,它不但采用了软顶敞篷结构,还缩短了轴距,更是把四门改成了双门。 查看详情>>
- 换2.0T发动机,就是DMP?采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构,发动机换成2.0T的,就是DMP前驱车型了?增加后驱电机,就是DMP四驱车型?======================那么,1.5T发动机的DMI,加上后驱电机,叫DMI四驱,还是叫DMP四驱发动机低功率版? 查看详情>>
- 新能源中的黑马——领克08领克08在9月8日成功完成上市,同时也在新能源领域的地位进一步加深。为什么这么说呢?原因就在于此次领克08创新的核心在动力系统方面上,领克08搭载了基于CMA Evo架构下的EM-P超级增程电动方案。该方案支持三电机四驱,分别是P1+P3电机,加上一个独立的后驱P4电机。配合1.5T的高效混动专用四缸发动机,系统综合功率达到了436千瓦,系统峰值扭矩更是达到了905牛·米,0-100公里/小时加速4.6秒,动力性能还是相当强悍的。与此同时,领克08搭载容量为39.8kWh的三元里平板电池组,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW的对外放电功能。新车的CLTC纯电续航里程可达245km,综合续航可达1400km,亏电油耗为5.5L百公里。领克08的此次创新是真正同时的兼顾了绿色与效率的共同进步。在新能源逐步发展的今天,领克车企带领公司共同努力的结果无疑会在新能源领域上留下厚重的一笔 查看详情>>
- 你别说买大众帕萨特,虽然街上特别多,但是像我一样选择插电混动版本的帕萨特还真的不你别说买大众帕萨特,虽然街上特别多,但是像我一样选择插电混动版本的帕萨特还真的不多,我今天仔细观察了一下,街上还真的几乎没有。我一开始选择他,其实真的就是因为我嫌帕萨特胎噪的声音太大了,发动机的声音比较大,而换成插电混动版本就一点没有这种事情发生了 查看详情>>
- 说说为啥挑了新蒙至尊版最近终于决定了,从帕萨特、雅阁和新蒙中挑选了新蒙至尊版。主要原因?动力。新蒙的2.0T发动机功率高达175KW,相较于帕萨特330TSI的137KW,它显得更有实力。虽然起步时差别不大,但在加速的后半段,新蒙的优势就完全显现了:速度提升快,动力响应迅速,真正做到了“随踩随有”的感觉。 查看详情>>
- 改款后的帕萨特颜值更高😍帕萨特改款车型和之前保持一致,继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选,共推出11款配置车型🌈此次小改款,新车的配置并未发生变化,主要是换装了新型号的发动机👏 💕这一代的帕萨特经过中期改款之后,提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部采用的是分段式镀铬饰条,👏比较彰显沉稳大气;后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,🌈令前脸更加偏年轻一些![_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 帕萨特🍀视觉效果满分帕萨特改款车型和之前保持一致,继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选,共推出11款配置车型✔️此次小改款,新车的配置并未发生变化,主要是换装了新型号的发动机‼️ 🔆这一代的帕萨特经过中期改款之后,提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部采用的是分段式镀铬饰条,💫比较彰显沉稳大气;后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,🌈令前脸更加偏年轻一些![_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 帕萨特⭐前脸设计新潮~帕萨特改款车型和之前保持一致,继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选,共推出11款配置车型✔️此次小改款,新车的配置并未发生变化,主要是换装了新型号的发动机‼️ 🔆这一代的帕萨特经过中期改款之后,提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部采用的是分段式镀铬饰条,💫比较彰显沉稳大气;后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,🌈令前脸更加偏年轻一些![_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 这一代迈腾的最大缺点就是,座椅舒适型太差了这车是迈腾的外壳,速腾的发动机和变速箱这一代迈腾的最大缺点就是,座椅舒适型太差了这车是迈腾的外壳,速腾的发动机和变速箱。给一些想买迈腾资金还不充足的人一个选择这车已经做薄了,价格拉的太低了,光竞价抢市场,人民币还贬值,钱没花到位,车只能偷工减料,零几年迈腾都30多万,比老帕萨特领域都贵,当年老帕萨特领域都是20多万的起步价,当年的迈腾真是有钱人开的,现在呢,可是都买得起了,内饰都换成塑料的了,价格钢架子和铁蒙皮,塞个发动机就成了,肯定退步 查看详情>>
- 大众---全新一代帕萨特帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一,主要针对中级轿车市场。1973年,大众汽车因为甲壳虫销量下降和稍大的风冷后驱的411及412未能占据市场而广受批评。在1964年大众集团收购了奥迪之后,大众汽车才有能力开始研究新的水冷前驱车,并由此推出了其第一代产品帕萨特和高尔夫。到2005年,帕萨特成为大众汽车在几乎所有的市场中销量最好、最有利可图的车型之一。 新帕萨特帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生,大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售1200万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱,目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。 动力方面,新款帕萨特将搭载四个排量发动机,分别是1.4TSI、1.8TSI(分高低功)、2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为150马力(110kW),1.8TSI发动机的最大功率分别为160马力(118kW)和180马力(132kW)。2.0TSI发动机的最大功率为220马力(162kW),而3.0L发动机的最大功率为250马力(184kW),其中1.8TSI高功版是新增型号,而1.8TSI低功率版预计不会对普通消费者售卖,而是针对公务市场。 新车内饰也将配备最新三辐式多功能方向盘,并搭载液晶数字仪表以及更大尺寸的悬浮式中控屏幕,且提供全新“怀当式”换挡机构,相比丰田凯美瑞等车型更具科技感。 大众——全新一代帕萨特,值得选择和信赖! 查看详情>>
- 现在不知道哪冒出来的真男人只开后驱的神奇言论?近来,有一种声音在汽车圈中不断传播:真男人只开后驱。这种言论一度引起了广泛关注,不少车友开始追求后驱车型,认为只有后驱才能满足真正男人的驾驶需求。但是,这种神奇的言论究竟从何而来,是否真的值得信任呢?下面我们来一探究竟。 首先,要明确的是,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。无论是前驱、后驱还是四驱,都有其优点和不足,都可以成为男人的选择。车辆驱动方式与男人的品质和技术水平并没有任何关系,不应将其混淆。 其次,后驱车型确实具有一些独特的优点,如更好的操控性能和驾驶乐趣。由于后驱车型将发动机的动力传递至车辆后轮,使得车辆的重心偏后,悬挂系统更加稳定,可以更好地控制车辆的行驶,同时也更有驾驶乐趣。但是,这并不代表其他驱动方式就不具备优点,如前驱车型的悬挂调校更注重舒适性和平顺性,而四驱车型则可以在复杂路况下提供更好的牵引力。 最后,应该强调的是,一个真正的男人应该注重的是安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。无论是前驱、后驱还是四驱,驾驶者都应该遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯,尊重其他交通参与者,不给其他车辆和行人造成安全隐患。这才是一个真正的男人应该具备的品质和态度。 综上所述,真男人只开后驱的言论并不值得追随,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。作为一个真正的男人,应该注重安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。 查看详情>>
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