帕萨特动力降低
- 帕萨特1.4的动力怎么样作为国内合资中级轿车中非常受欢迎的一款车型,帕萨特在销售时间和市场占有率上都有着非常明显的优势。近日,老款帕萨特进行了升级,新版帕萨特采用了更新的平台,整体设计也更加突出,应该说新老版本都有非常大的诱惑力。在实际购买这款车的时候,预算充足的自然不用多说,当然是在高排量版本上更合适一点,但是对于那些预算不是特别多又想买这款车的朋友来说,在1.4T方面就成了一个比较纠结的问题。在我个人看来,帕萨特1.4T并不是特别值得入手。我简单地从几个方面来解释一下原因。供大家选车、买车时参考。 查看详情>>
- 油耗降低 2020款凯迪拉克XT5动力微降日前,凯迪拉克官方表示,为了进一步减少排放,2020款XT5的动力会从241马力降至237马力,同时安装汽油颗粒捕捉器,降低油耗。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV | 兼容并蓄 澎湃动力帕萨特PHEV设计及配置 查看详情>>
- 帕萨特2024款用车分享,动力下放,一马当先当然帕萨特喜提帕萨特2024款有一个多星期了,个人感觉很不错,但身边不少朋友却表示不理解:如今不都转投智能化程度更高的电动车了吗?此话一出,我就知道他们对于帕萨特的印象还停留在好几年前。 查看详情>>
- 1.4T的帕萨特动力居然堪比GTI?帕萨特在国内市场可谓是人尽皆知,作为风靡一时的中级车,它可以被称之为这个级别的标杆车型,不过随着经济的发展,现在的帕萨特已经成为了一些家庭用车的首选, 现款在售的帕萨特于2018年正式来到我们身边,而就在前几天,进行了小改款的2022款的帕萨特刚刚上市,正好我们借到了一台帕萨特PHEV,来看这辆车和燃油版的车型有哪些区别。 查看详情>>
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- 特斯拉两款新车型曝光 动力售价均降低【特斯拉两款新车型曝光 动力售价均降低】近日从相关渠道获悉,根据特斯拉Model 3全新电机车型的申报信息显示,新车将推出最大功率分别为180 千瓦和194千瓦的永磁同步电机,相比现款后轮驱动版的数据有所降低,但依然采用磷酸铁锂电池,不过售价也有望进一步降低。 查看详情>>
- 福特PUMA ST混动版预告图 降低油耗提升动力是看点近日,我们从相关渠道获得了福特PUMA ST混动版预告图,新车将会基于PUMA ST高性能版车型打造,可能会搭载1.5T混动系统,有助于在降低油耗的同时,提升动力表现。 查看详情>>
- 科尔维特C8登陆欧洲市场 动力性能有所降低近日,有海外媒体曝光了科尔维特C8的最新消息。据悉,该车已经正式登陆欧洲市场,并且由于欧洲对于排放的严格限制,导致新车的动力性相较美版有所降低。 查看详情>>
- 别克新款GL6即将上市 内饰/动力换新 油耗降低网上车市了解到,别克新款GL6将于11月19日上市。新车主要针对内饰以及动力进行了升级,车内全系标配10.25英寸双联屏,整体豪华感有所提升。动力方面,新车搭载了最新的1.3T+48V轻混系统,每百公里综合油耗降低为6.1L,相比现款车型节油7.6%。由于内饰、动力系统换新,预计新车售价将有小幅上涨。 查看详情>>
- 动力下调/售价降低 Model 3两款新车型曝光日前,我们从工信部获得了特斯拉Model 3全新电机车型的申报信息,新车采用最大功率分别为180kW和194kW的永磁同步电机,数据与现款后轮驱动版有所降低,依然采用磷酸铁锂电池,售价有望进一步降低。 查看详情>>
- 世界地球日 | 教你提升动力、降低油耗保护环境的方法一年一度的世界地球日到来了,大家准备以什么方式来爱护地球呢?是植树、是低碳出行还是节约用水/纸/电等呢?不同身份的人可以通过不同的方式来保护地球。作为车主,也可以通过降低油耗的方式来减少对大自然的污染,保护我们美丽的地球。下面枫车师傅给大家支几个招,保护环境从降低油耗做起。 查看详情>>
- 意在降低售价门槛 黄海N2S有望新增动力配置目前,在售的黄海N2S提供了2.4T汽油发动机以及2.5T柴油发动机。近日,在工信部新产品公告中,我们发现黄海N2S申报了一款新的动力配置,新车将搭载代号为4K22D4M的2.4L汽油发动机,此举将有效降低车辆的成本,从而进一步拉低该车系的售价门槛。 查看详情>>
- 新款昂科威Plus曝光,换装1.5T动力,售价进一步降低近日,新款昂科威Plus在工信部中的申报信息被曝光。根据信息可以看到,新车将增加1.5T车型进一步降低该车型的入门门槛,并且它也会提供5座/7座版本供选择。 查看详情>>
- iCET研究:“双积分”降低车企节油动力3月11日,第三方智库机构能源与交通创新中心(iCET)发布了《2019中国乘用车双积分研究报告》,报告指出,2012-2018年间传统燃油车油耗平均降幅仅2.1%,双积分政策反倒降低了车企降低燃油车油耗的积极性。 查看详情>>
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