帕萨特四年电池没电
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- 我与帕萨特的四年:从一见钟情到处处满意📝📝前言 不知不觉,我的帕萨特已经陪伴我度过了四个春秋。回想起当初选择它的原因,只是一眼看中它的大空间,觉得家用很合适。如今看来,方方面面都觉得超级满意,可能这就是爱车滤镜吧。而今天,我想和大家分享一下我对爱车的满意之处和四年的用车感受。 🚘🚘爱车概况 车型:2019款帕萨特330精英 购车时间:2019年9月 行驶里程:55600公里 车身颜色:黑色 👍👍满意之处&用车感受 1⃣️外观 一直以来,帕萨特的外观设计,给人一种成熟稳重的感觉。我的2019款帕萨特也更多的保留了经典款的特征,车身线条流畅,无论是从前脸到车尾,还是从侧面看,都显得非常协调。像我刚提车那会,才毕业没多久,气质略显稚气,但是提了帕萨特以后,同事朋友都觉得我变得成熟稳重了,看来车子能彰显气质呢。 2⃣️内饰 内饰方面,帕萨特同样给我留下了深刻的印象。中控台竟然是偏向于主驾的设计,很特别,我是第一次见,眼前一亮的感觉。车机也是简简单单的,按钮设计,中规中矩。 3⃣️动力 动力方面,我觉得330精英的动力配置对于我们女司机来说,有点过剩,但是又不能没有。无论是起步加速还是高速行驶,动力输出都非常充沛且平稳。一家老小,满载情况下,也丝毫没压力。 4⃣️空间 当初选择帕萨特的一个重要原因,就是它的大空间。无论是前排还是后排,腿部空间都非常宽敞。后备箱的容积也非常大,我试过放了2个大行李箱,都还有剩余空间。之前,送老人回家,直接把他的28大杠自行车塞到车里,把他一起送回家。家用车之王,的确称之无愧。 ❌❌不足之处 1⃣️胎噪大 可能是原厂配置的轮胎比较硬,高速行驶时,胎噪异常明显,后面我自己更换了静音轮胎,才有所改善。 2⃣️隔音差 在高速行驶时,车内的噪音稍微有些大,下雨天的话,噪音就更明显了,几乎听不见抒情的音乐声了; 📖📖结语 四年时光,帕萨特与我相伴,载着我上下班,载着我游山玩水,载着我迎送客户......不但给我带来了许许多多的便利,而且给我留下了无数的难忘回忆。我想,这就是一台好车的定义,也是我满意之选! 查看详情>>
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- 陪伴我四年的爱车帕萨特我这一款是19款大改款,购于2019年2月份。使用全新帕萨特2.0T330版本已经四年了。和大家分享一下爱车的使用感受吧。 当初选择这个车是因为上一辆车也是上汽大众的,开了几年感觉很好,也一直没什么问题。身边的亲朋好友开大众的也多,口碑还是不错的。正好又是全新的大改款所以也没有太多犹豫就入手了,全新一代帕萨特无论是外观、内饰以还是动力方面,在同级别里都是无可挑剔的。近5米长的车身线条看着让人感觉很大气很豪华。这款车在空间方面,真的是非常满意的一点,后排宽敞,我高183cm,重85kg,副驾驶座椅调整到舒适坐姿后,我坐在后排也是一点问题没有。另外副驾驶座椅上还有一个老板键,后排乘客也可以轻松调节副驾驶座椅的位置,这一点设计真的特别用心也特别好用。后备箱的容量也特别大。我是经常出差的,每次出差的天数也是比较长半个月到一个月这样。所以我所需要带的衣服、生活用品是比较多的。后备箱真的是宽敞够用。 另外车尾logo下面带字母也一改之前的设计,更加符合现在年轻人的审美。以前都说帕萨特都是偏官方偏商务一些。动力方面也不错,基本上是随叫随到。关于耗方面也能接受,市区8到9个油,高速上5个油左右,这点表现还是比较满意的。总而言之,帕萨特给我带来的感觉是性价比很高,舒适性也很好,空间也是足够的。 查看详情>>
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