桑塔纳油耗太低
- 利润太低!桑塔纳即将停产,平民车会越来越少?桑塔纳即将停产的消息无疑震惊了相当多的消费者,这款最早进入中国市场的大众车型,已经在市场上征战了30多年时间。过去价格曾被哄抬到20多万,挤压过诸多对手,也为无数中国家庭圆了汽车梦,但最终还是不可避免要迎来生命的终点。 查看详情>>
- 比捷达还惨,征战30多年的桑塔纳因利润太低,即将停产说到捷达和桑塔纳,多少老一辈人心目中的神车,前两年的时候,捷达停产,转而变成一个品牌,很多人还在惋惜。而随着时间的推移,市场的变化,和捷达一样经典的桑塔纳也将要走完其在市场中最后了。 查看详情>>
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- 比桑塔纳便宜9000块,5.6L油耗,实拍斯柯达昕锐斯柯达昕锐,这个当年和新桑塔纳、新捷达一同上市的合资入门紧凑型家轿,有着与桑塔纳以及捷达完全一致的发动机、变速箱以及底盘平台,但是目前官方指导价上,昕锐就要比桑塔纳起售价便宜9000块,真到买的时候还有优惠。9000块的差价对于这个工信部油耗只有5.6L/100km的它来说,已经能省出起码一年的加油钱了。咱们今天就看看它到底值不值。 查看详情>>
- 经典的造型,1.5L手动挡,油耗低配件便宜,实拍桑塔纳今天的这款车就是大众桑塔纳。桑塔纳有20到30多年的历史。在很多人眼中,桑塔纳外观大气、装备精良、综合性能高。外观精简,综合性能全面的桑塔纳一直是很多老车主的信赖之车。而大众桑塔纳则继续保持的经典,2021款 1.5L 手动风尚版 国VI,很值得一睹。 查看详情>>
- 老瓶装新旧,大众好车,油耗低,实拍桑塔纳大众为何能在华持续很长时间,为何国人如此青睐大众品牌,与90后桑塔纳有关。那时候,富人请不起桑塔纳,桑塔纳在我们心中早已扎下了一片天地。整个国家开放之后,大家的收入都有所增长,很多人都有能力购车上路,可以挑选心仪的大众上帝座驾。而今天,我们就来看一下大众桑塔纳。 查看详情>>
- 大众“桑塔纳”接班人不到10万!酷似帕萨特油耗仅5.4L导读:说到经典大众,可以说无论是早期的大众桑塔纳大众捷达,还是经典的大众朗逸、大众速腾和大众帕萨特,它给每个人都留下了深刻的印象,虽然有些售价售价不菲但是依旧阻挡不了消费者的喜爱,而随着年轻消费者的增加,购车预算不足所以大众最为亲民的桑塔纳销量非常的不错,但是在前一段时间却是因为某些原因而停产了,所以为了能够弥补大众在低端市场的空白,全新的2024款的大众朗逸最近也是正式上市,不仅外观方面与全新的帕萨特非常相似,售价方面更是十分亲民,成为了桑塔纳的“接班人”,接下来就为大家介绍。 查看详情>>
- 混动奥德赛油耗太低啦!#爱车油耗大比拼# 我的是2021款的混合动力奥德赛,油耗实在是太低啦! 目前里程数:我的混合动力奥德赛购入一年多时间,行走了一万一千公里,是一款正常使用的家用车,日常的路况都是城市快速路。 油耗情况:我的混合动力奥德赛的综合油耗大概是6.0L每百公里,相当于一台飞度的油耗,可谓是十分省油啦。一箱油能够行驶700+公里,完全没有续航焦虑。 用车状况:我的车子有三年六次的免费保养,所以目前的保养都是在4S店完成的,十分方便。 查看详情>>
- “国民车”桑塔纳将停产,利润太低难抵积分成本!至今为止,自1886年奔驰第一款汽车推出以来,汽车已经发展了一百多年了,优胜劣汰,在这历史的长河里,有不断推出的新车,也有停产的老车。而在停产的车型中,大部分车型停产的原因都是销量差或者质量问题而导致停产,但最近就有一些经典车型因为别的原因而宣布停产! 查看详情>>
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