桑塔纳1.6AT三厢油耗
- 朗逸新锐是不是桑塔纳的替代品 三厢POLO的说法贴切么朗逸新锐是上汽大众新推的朗逸入门款车型,有声音飘来,说这朗逸新锐就是桑塔纳的替代车型,或者说是一款三厢POLO。 查看详情>>
- 1.6AT油耗高是什么原因?09年的1.6AT,车龄大了点,但跑的少,快4万公里,发动机油变速箱油都换了,滤芯也换了,市区跑油耗都是在11~12个油,加满一箱油能跑380公里,看小熊油耗上面,同一款车油耗都在9升左右,所以感觉我的车是不是哪里有问题?请大神们回复,谢谢?? 查看详情>>
- 铃木全新款雨燕亮相!三厢造型+1.5升动力,空间与桑塔纳看齐!铃木全新款雨燕亮相!三厢造型+1.5升动力,驾乘空间与桑塔纳看齐! 查看详情>>
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- 油耗5.0L,三厢设计价格也便宜,实拍现代悦纳在主流合资家轿领域,大众的朗逸和宝来,日产的轩逸,丰田的卡罗拉以及雷凌等车型卖得都不错,消费者选择都很多,但是市场再下沉到入门车型领域,入门合资三厢车里面似乎只有大众的桑塔纳和捷达一枝独秀,不过价格实惠的这两兄弟配置也不高,再加上很多城市的出租车就是桑塔纳或者捷达,很多消费者也是比较介意的,我们今天要说的,就是一个价位相近,也是合资的三厢代步轿车,它是来自现代的悦纳。 查看详情>>
- 全新桑塔纳效果图曝光,这是三厢POLO吧传说中的"汽车老三样"——捷达、桑塔纳和富康,不仅是80、90年代人的美好回忆,更是见证了我国汽车市场的发展历程。然而时至今日,富康早已停产被取代,捷达成为独立品牌,去寻找诗和远方,唯独桑塔纳的身份没变,还是隶属于上汽大众的一员大将,但最大的不同是,早年卖20万的"豪华"家轿,如今五六万即可拥有。 查看详情>>
- 不是桑塔纳,不是三厢polo,“我”就是全新朗逸新锐文/二两 查看详情>>
- 大众POLO三厢版曝光,或将取代桑塔纳,英朗好日子到头了今日,外媒曝光了大众POLO三厢版本的照片,整体造型时尚精致,内饰方面也很有看头。今后有望引进国产,到时候三厢版本肯定和现款在售的POLO Plus一样,国产后加长,三厢版本的POLO在车身尺寸方面,有望超越现款桑塔纳。那时三厢POLO可能会取代桑塔纳的位置,成为最入门的大众三厢轿车。 查看详情>>
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- 桑塔纳油耗桑塔纳冬天油耗达到了11L,正常吗 查看详情>>
- 油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。 查看详情>>
- 比桑塔纳便宜9000块,5.6L油耗,实拍斯柯达昕锐斯柯达昕锐,这个当年和新桑塔纳、新捷达一同上市的合资入门紧凑型家轿,有着与桑塔纳以及捷达完全一致的发动机、变速箱以及底盘平台,但是目前官方指导价上,昕锐就要比桑塔纳起售价便宜9000块,真到买的时候还有优惠。9000块的差价对于这个工信部油耗只有5.6L/100km的它来说,已经能省出起码一年的加油钱了。咱们今天就看看它到底值不值。 查看详情>>
- 百公里综合油耗6.5L-7.0L相当于一台三厢轿车的水平上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
- 入手11款爱唯欧1.6AT油耗非常高。8月底入手11款爱唯欧1.6AT,上下班代步,天天往返70公里。5公里市区,30公里国道。油耗12L/百公里,车子开起来没什么异样。动力够,发动机安静没异响,就是油耗非常高,本人不暴力驾驶。为何油耗这么高,有大神知道什么情况吗?都想卖车了,一个礼拜400块油钱。希望有大神指导一下 查看详情>>
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