速腾侧滑动门内拉手改造
- 如何快速进入车辆速腾经过全新换代升级以后,不仅外观发生了巨大改变,车辆配置也变得更加丰富多样,比如后视镜折叠,车内氛围灯,全景天窗,无钥匙进入等,今天我们就来介绍一下速腾“无钥匙进入”功能如何使用。拥有这个功能可以把钥匙放在包里直接解锁上车,你也可以不用按钥匙直接锁车。今天我们就来了解一下如何正确使用无钥匙进入这个功能吧!首先为了车辆财产安全,车辆需要在有效的范围内识别到一把有效的车辆钥匙,车门解锁需要在1.5米范围内,后备箱解锁需要在1米范围内。想要解锁进入车辆时,请握住速腾驾驶员侧或前排乘员侧车门拉手,并接触到感应区,此时所有转向信号灯闪烁两次指示车辆已解锁。想要锁车离开车辆时,首先保证车辆熄火,挂入P档,拉起手刹,然后触摸速腾车门拉手外侧的传感器感应区域,所有转向信号灯闪烁一次指示车辆已上锁。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 钥匙进入系统很方便速腾无钥匙进入系统触碰车门把手后方的横条状凹痕便可落锁,而当手插入拉手后便可自动解锁。测试中,解锁和落锁过程顺畅,但仅前排车门配备该功能。同时,挡杆左侧前方配备了一键启动按键,但与后方电子手刹等物理功能按键放置在一起,存在误触的风险。 速腾视镜调节采用旋钮控制,位于主驾侧车窗升降开关前方。调节后视镜时,需要先将旋钮旋转至左或右后视镜所对应的“L”和“R”标识处,当相对应的字母点亮,呈现出橘黄色灯光后再拨动旋钮即可调节后视镜镜面角度。调节过程中没有出现按键操作与镜面回馈不同步的现象。 速腾发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖需要先拉动车内拉手,然后扳动发动机舱盖前方的锁止机关,最后上掀即可。发动机舱盖采用手动支撑杆,且发动机舱盖重量较沉,开启过程稍显不便。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 我的001内饰小改造👏👏极氪001的内饰风格是简约不失豪华,简洁的内饰造型,但用料比较厚道,大量的nappa真皮包覆,整个车顶都是一片翻毛皮材质,随处可见的缝线,整体质感满满。当然也有稍不尽人意的地方,也为了自己的一点小个性,我对内容进行了小改造。 1️⃣中控面板饰板:贯穿主驾和副驾前面的一块面板,原车的是硬材质手感一般,我加装了氮蓝色的翻毛皮饰板,也是保留原车的颜色风格。 2️⃣车门内拉手装饰:原车是黑色硬塑料,接触时手感不理想,而且容易刮花,也是加装了翻毛皮材质的。 3️⃣水晶档把:原车档把平平无奇,握感略小,换上各大品牌爱用的水晶档把,观感和手感都有提升。 🛍🛍另外还有眼镜盒,充电面板装饰板,香薰等,手机支架等,花费不高,使用体验上有改善,希望可以给大家带来一点参考。 #极氪001改装清单# 查看详情>>
- 速度与激情的碰撞产品层次更加丰富,产品实力更加强大,未来,一汽-大众家族注定要在市场掀起一阵潮流风潮,如今在市场上销售的速腾已经迎来了2021款超级进阶,在中国市场中速腾汽车一直保持着较为明显的增势,今年还有消费市场翘首以盼的2021款速腾三厢版到来,强劲势头还有望再进一步,这样的车,是不少消费者所期盼的。 外观设计大众希望最大限度保持现款速腾在运动轿车市场中所树立的良好形象,这使得其在前脸空气动力学结构上进行了大刀阔斧的改造,尤其是在对格栅装饰进行处理时,大众经典的横向条状处置搭配亮色大众车标显得极为显眼,如许的情况下,主进气格栅地址进一步下探,较为规整的梯形结构在全黑装饰中显得愈发沉稳;大灯的转变既覆盖了外观灯罩,也体现在了内腔镜之中。 LED大灯在2021款速腾上没有缺席,配合led日间行车灯,让新车的前脸有不错的科技感。它既保持了大众的家族式设计,保持着良好的高级感,还加入一些个性化的元素,例如运用哑光银元素的前脸、前机盖凸起的多条线等等,符合年轻人的审美。从侧后方来看,2021款速腾此刻会给人一种错觉,激烈的高位腰线很尖锐,而伴随着侧裙摆布局,非常有气魄。 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 日产途乐的升级之路🙈🌈🌈🙈🌈第六代途乐Y62,是日产在2010年推出的,当时高昂的价格以及5.6L发动机单独战斗,在陆巡和普拉多的挤压下市场反响十分冷淡。但是在16年的首次中期改款,增加了4.0升V6型号,此外国内从中东地区引进途乐4.0车型。🙈🙈🙈 侧面的变化主要体现在车身拉花,车长超过5米1 的途乐自然少不了,其实拉花除了美观,也使得这么大的车身更加协调;原车18的轮毂升级为20英寸的悬浮轮毂,同样让车身愈加协调和精致。🤔🤔🤔 所以对于内饰的改造,既要满足对nismo的要求,又要更加精致,所以这辆车的改造主要以红黑配色为主,这样对外观改造的黑化,也并不矛盾。😍😍😍 中控部分的改装直接更换了之前的中控台,方向盘也更换为碳纤方向盘,车门内饰、座椅和中央扶手区全部更换覆盖件,将原厂黑色替换为定制的红黑覆盖件包覆。😂😂😂 对于后排和内饰的改装,并没有选择航空座椅,毕竟途乐作为硬派越野,非承重,带大梁,车内后排坐姿较高。在内饰改装上从顶棚到脚垫全部更新颜色,并且保留原有的座椅,尽可能保留新车原有姿态😎😎😎 [_LinkTopic:途乐,3285,23] 查看详情>>
- 全新速腾上市,家用车市场新标杆说到速腾,它在十年前是很火热的家用车,同级别尺寸较大,外观也更加大气,全系价格13-19万元,这个区间和上一代基本一致。新款速腾的外观设计完全看不到上一代的影子,更像是大哥迈腾了。中网夸张的大,两边“C”字型的日间行车灯和全系标配的远近光LED灯组。新款速腾尺寸和之前的标轴版迈腾差不多,长宽高尺寸为:4753*1800*1462mm,轴距2731mm,侧面的腰线很直很硬朗,轮毂的只有顶配有18英寸,剩下车型均为16、17英寸。在之前上市的朗逸和宝来上我个人觉得车尾都设计的有些欠妥,速腾明显改善了好多,中规中矩的风格能适应大多数消费者,车尾排气走了奥迪的风格用了装饰的假排气。这套全新的内饰设计在之前的新途锐、新帕萨特都有见过,终于不再是那种一贯味道“大众味儿”了,顶配的配置确实很无敌,全液晶仪表、前后排座椅加热通风、自动空调、主动安全配置等等。值得表扬的细节设计:空调控制区域取消掉了旋钮设计,虽然是触摸的设计,但在风量调节、温度调节设计了凹槽,将手指放入滑动即可调节,即使开车也可操作。2米7的轴距后排空间完全可以媲美未加长的中型车了,全景天窗一直延伸到后排,并且顶配有后排座椅加热及通风,中低配可选装加热。动力上搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为112马力和150马力,峰值扭矩200和250牛米,搭载5挡手动和7速DQ200干式双离合变速箱。 查看详情>>
- 大众新款速腾售价曝光,13.35万起作为新款速腾的入门车型,飞越版起售就是超越版(在售3款车型配置相同,仅动力不同)“减配”版车型,新车将8英寸液晶仪表改为此前的指针仪表,还取消了包括外饰氛围灯(外后视镜照地灯,带车型标识)、电动折叠外后视镜以及后侧外后视镜倒车下翻功能、外后视镜加热功能、车门内饰氛围灯、后排安全带未系提醒。尽管售价便宜了2400元,却减少这么多实用配置,相信大部分消费者并不会喜欢这样的“降价”操作。 另外新款速腾还针对不同车型提供了多种线上线下选装包,飞越版/超越版线下提供前排座椅加热包(1000元)和10.3英寸全液晶仪表(1500/600元),线上提供便捷舒适包(1700元);超越版线上提供全液晶仪表导航包(3500元);卓越版线上提供金色轮毂(500元)、后备箱感应开启(500元)、驾驶辅助包(7000元)。 即将推出的新款速腾为年款车型,外观和内饰设计与现款保持一致。动力方面,新车搭载1.2T、1.4T发动机,最大功率分别为85kW、110kW,峰值扭矩分别为175N·m(手动)/200N·m、250N·m,传动系统匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。[_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
- 宝来改装案例身为一个改装爱好者,我对宝来情有独钟。看到它的第一眼就认定了。做为一个A级车子,虽然配置低。但我还是毫不犹豫的会选择它。不为别的因为喜欢,因为热爱。都说改装的价格都能购买速腾了。但认定的事情怎么也改变不了。我自己就是做汽修行业的,简单的给大家说一下我改装的价格表。希望能帮到大家。 车顶黑膜200 牛角倒车镜220 一抹蓝流光转向灯220 前后包围侧裙四件套1280 鸭舌尾翼175 四个轮毂加轮胎4800 DWD绞牙避震5000 中尾段排气3800 原车32色氛围灯升级850 全车刷隐藏功能320 360航空软包地毯1200 蕾丝座套800 碳纤维维拉手85 领航灯75 查看详情>>
- 上汽大通G50PLUS 大空间G50第二排为独立座椅,两侧均配有独立的扶手,乘坐舒适性出色,空间也相当宽裕。将第二排座椅调至最前,腿部尚能有一拳三指左右的余量,头部空间大概为一拳四指。 储物方面,门板设计与前排相同,车门拉手采用封底式设计,此外门板储物槽也进行了空间划分。前排座椅背袋以及第二排座椅两侧的储物槽均可以放置小件物品。杯架位于前排中央扶手后侧,虽然距离稍有点远,但起码比没有强。前排座椅后侧不止有背袋,而且还设计有小桌板,实测来看支撑稳定性尚可,这个配置对于MPV车型来说无疑是非常实用的。 查看详情>>
- 速度与激情全新一代速腾焕然一新的前脸造型,深受经典美学启迪,展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感,这款车硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感;而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律,辅以至臻的镀铬工艺,给人一种沉稳典雅的视觉观感,此外,个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配,如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般,在拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时,也令全新一代速腾的整体造型气度非凡,极具格调,而且车侧则采用最新的彗星式环绕腰线设计,配合舒展修 长的车身轮廓,与新中产人群积极进取的人生态度极为契合。 尾部采用琴键式分层设计,不仅看起来层次感分明,还很好地与前脸设计遥相呼应,进一步提升了整体气质。内饰精致耐看 对自己,年轻人永远都不放弃够精致,要前卫的高要求,这一点从全新一代速腾的内饰上得到充分验证,倾斜式中控台及水平延伸内饰,不仅使得操作更加便捷,更增加内饰视觉宽度,激发车主驾驶热情,而且内饰灵活的边形折线元素,极富张力,储物格滑帘及滑动盖板设计,利于整理,就算是苛求完美的人,也挑不出毛病,还有它显示效果巨佳的双屏一体式设计和大众首采的触控式空调面板,使得整车充满科技感,这足以引领着未来的设计趋势。而且全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+ DSG变速箱”的黄金动力组合,全系搭载EA211涡轮增压发动机,并辅以全面优化的底盘技术、四挡驾驶模式选择和动感十足的18吋大尺寸轮毂,时刻焕发出进取、澎湃的激 情与活力。 查看详情>>
- 十万出头开回家 别克威朗还是大众速腾🍎🍎🍎马上就要迎来一年中最大的节日——春节了,朋友们回家都开什么车呢?手头预算不太充足?那今天小编就带大家来聊聊很有性价比的两款车型,回家过年妥妥的不跌面。别克威朗和全新速腾,A+级三厢轿车,这种兼顾家庭使用的轿车,同时以运动为导向,成为了很多年轻人追求的目标。那么开着谁回家过年更有面子?下面小编就跟大家详细的聊聊。 价格: 别克威朗 2023款 Pro 1.5T 乐享版 官方指导价13.99万(年前本地直降4.2万) 大众速腾 2023款 200TSI 双离合飞越版 官方指导价13.99万元(年前本地直降3.3万) 从价格来看,两车的指导价格一样,但是在优惠政策上别克威朗更有诚意。 🧧🧧🧧尺寸: 车身尺寸方面,别克威朗为4664*1786*1472mm,轴距为2700mm。大众速腾是4791*1801*1465m,轴距为2731mm。从数据对比可以看出别克威朗的车长、车宽和轴距的尺寸对比大众速腾是处于劣势的,但是车高是占优的。 外观: 最新的家族式设计语言应用在别克威朗外观设计上,前部的飞翼进气格栅更加平坦简洁,内部则填充了格子饰板。两侧的灯组被银色装饰条连接,增强了正面设计的完整性。大众速腾以美版捷达为基础,而且以本土化对其进行了改造。新车型前脸配备了大众品牌共有的六角形进气格栅,内饰填充了丰富的镀铬元素,并且将扁平化的设计应用在了中间的大众logo标识上。 🌺🌺🌺内饰: 主打科技感是全新别克威朗内饰设计方面的主语言,双屏和环绕式中控台是车内最大的亮点,使整个座舱具有强烈的科技感和奢华感。在内饰方面,大众速腾双色设计,更符合年轻消费者的审美感,将向驾驶员一侧倾斜的设计方式用在了中控操作区域,使得在驾驶过程中更加的便捷。 动力: 在动力方面别克威朗搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最高车速210km/h,百公里综合油耗为6.05L,最大功率为135kW,最大马力184Ps,最大扭矩为250N·m,传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。 大众速腾在动力方面搭载了1.2T涡轮增压发动机,最高车速200km/h,百公里综合油耗为5.71L,最大功率为85kW,最大马力116Ps,最大扭矩为200N·m,传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱。综合整体数据来看,别克威朗在整体驾驶性能操控感上要好于大众速腾,但是大众速腾的节能省排是有优势的。 🍄🍄🍄配置: 两车同有车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)、胎压监测装置、车联网、4G网络、语音识别控制系统、安全带未系提示、前排正面安全气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口、定速巡航、后雷达、上坡辅助、自动驻车、行车电脑显示屏功能、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、遥控升降车窗、前/别克威朗 多配置:防紫外线/隔热玻璃、全液晶仪表盘、远程启动、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、卫星导航系统、实时路况信息显示、导航地图、OTA远程在线升级、Wi-Fi热点、道路救援呼叫等。大众速腾多配置:驾驶模式切换、发动机启停技术、前大灯雨雾模式等。通过配置信息可以看出,这两辆车在自身配置上别克威朗比大众速腾要有优势。 💄💄💄综上所述,作为两款高品质的合资紧凑型家用轿车,威朗与速腾都有很不错的成绩。从上面两款车型相同价格的对比中,我们可以看出它们的优势是不同的,单说品牌,美系和德系车地位不相上下,再看具体细节,别克威朗拥有更运动的内外设计,动力性能更好,功能配置更全面,而大众速腾外观尺寸更大,后排座位空间更宽敞,而且两款车年底都有不小的优惠力度,就看你更偏好如何了。[_LinkTopic:威朗,10315,23][_LinkTopic:速腾,1766,23][_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37] 查看详情>>
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