速腾热力学风洞汇报
- 为了真实模拟汽车行驶环境,福特轿车推出滚动路面风洞作为决定汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标,汽车空气动力学一直被广大车企所重视。近日,为了能够模拟各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态,国际知名汽车品牌福特轿车推出了全新滚动路面风洞。 查看详情>>
- 置换一台蔚领开着真心不错购车历程 查看详情>>
- 你有多努力,就有多成功。“旅游”这是多么好听的词汇,又是多么美好的一件事啊!儿子希望能在暑假我们一家人到云南开车速腾自驾游。我似乎看透了儿子的心思,给他提出了一个苛刻的条件,期末考试如果进入班级前三名,就带他去云南旅游。为了实现这个愿望,儿子在期末考试前发奋学习。 查看详情>>
- 22款途昂一年使用心得今天是购买途昂整一年的时间,安全行使9200KM一年的使用感受整体给分可以给到89分,为什么分数卡的这么精细,我来细细说一下感受,给要意向购买途昂的小朋友一些参考吧,仅代表个人观点和个人使用该车辆感受. 空间:途昂的优势就是车内空间,确实是大,尤其是第三排空间真是可以坐人的。二三排放到放上充气垫子,在温暖的春天躺在车里看天窗外的柳树枝随风飘摇确实是惬意,横向空间也是奢华,高度确实有一种居高临下的感觉,开起来有安全感。 外观:外观属于仁者见仁智者见智的,但是途昂整体外观符合我对中大型SUV的认识,尤其是夜间点亮车灯和发光LOGO确实是喜欢,比同门的揽镜看上去比例更协调。 配置:我购买的是四驱380尊崇豪华,该有的配置还是给到位的,这里就不细细列举了,有心的小伙伴可以去APP上自己对比,但给厂家是提一个小建议,哪怕是电动座椅不要,能不能增加一个方向盘加热,在东北方向盘加热绝对可以在配置表里跟座椅加热一个等级的。 动力:380动力上绝对是有信心的,尤其是在60KM/H以后,确实有劲的,专业的应该是叫涡轮介入吧,咱不专业也不懂,白话讲就是60KM/H以后有劲,高速超车绝对是十拿九稳。选择380最主要的原因是没有颗粒捕捉器,网上都说可以捕捉器怎么怎么样的,我是宁可信其有不可信其无啊,多花钱不仅仅是省着到时候因为颗粒捕捉器闹心,还有就是380动力确实是不一样的。 NVH:个人最直观的感受就是在车内是否感觉舒服,高速感觉风噪胎噪有点大,但是这是可以理解的,车身撞风面积大,风噪是可以接受的,近期打算安装车顶行李,网上都说风噪会更大,到时有可能在跟大家汇报,车里目前没有异响,还是感觉大众在这方面的品控还是可以的。 油耗:简单说说吧谈不上有电荷缺点正常用市区基本上是在12个油左右,毕竟两顿多的SUV,自重风阻确实都是因素,但是话又说回来,买SUV最不能考虑的就是油耗,想省油轿车省油,电车省油,哪一个都比燃油更省油钱。 以上就是一年内使用的感受,接下来我就要说一说不足,也就是为什么个人给89分原因。 不足:问题集中在冬季用车,现在春季了问题也就随之消失,个人感觉南方小朋友应该不用担心。 1.首先在春节前后室外停车,黑龙江的气温确实是低,零下三十五左右一打就着,原地热车三四分钟后水温在70°缓慢行驶时,转数在1800转一档升二挡,二挡升三挡时会出现“哈啦哈啦”的异响,声音明显,副驾驶也能明显听到,当时很诧异,因为之前是15款速腾也是室外停车,开起来是没有这种异响的,顶多是三挡升四挡有顿挫,听说是该车型09G变速箱的通病,去4s店的路程较远车辆水温能达到90°该异响随之消失,4s店工作人员说是正常现象,网友普遍说DQ380的箱子娇贵的原因,明年冬季在观察。 2.车辆开起来冻脚,不知道是车辆密封有问题还是暖风制热效率不高的原因,该问题也去4s点反应,工作人员说其实没有办法根本决绝,要不就是更换车门胶条,要不就是将空调出风口完全调至向下送风模式,该方法确实有用,但是绝感觉36W多的车暖风成为一个问题,也是挺不得劲的。更换过一次二排空调控制面板,不知道是冬季在外面冻的事还是内部有损坏的事,确实不如机械式的可靠,看看明年冬季使用情况吧,如果每年冬季一冷就出问题,出了质保确实是挺难受。到时候再看吧 3.车机偶发出现过三次黑屏,一次是倒车影像时黑屏,一次是启动时黑屏,反复重启无法解决,还有一次是媳妇开车时遇到过,后来上网看到通过车机升级能决绝该问题,升级后没有出现该问题,其实这不算是不足,就是写在这里,提醒22款的小朋友,如果出现类似情况及时去4s店及时升级。 4.行驶中底盘确实显得不高级,不知道怎么定义所谓的松散,但是绝对感受不到那种紧实感,没有之前速腾的底盘有感觉,可能有人会说一个是轿车一个是SUV没法比,但是作为一个日常用车,一个10多万一个30多万的车,也该是没法比的,至少是要比速腾强,可是这一点确实是分比较多的。 查看详情>>
- 2021款速腾智联版拿车5个月用车报告今年1月份的时候迫切需要一辆车来日常上下班以及出行代步,由于我所在的这个地方公交系统很落后,并且上班的地方公交基本上无法到达,公司的通勤车坐起来也不是很方便,所以买车的事情就迫在眉睫,于是在各大品牌之间进行了一轮又一轮筛选,下面分几个部分开始分享由于之前一辆车是白色的奇瑞艾瑞泽7,总体用起来没出过啥大问题,也没主动坏过啥东西,所以评,这里顺便夸一下国产品牌,这些年进步很大,希望大家不要看不起国产。由于第二次选车了,所以这次考虑合资B级车,综合价格因素,首先考虑了天籁和君威,君威还不错,也有试驾,但是问了价格,跟自己心里预期也有差距,放弃了,再看看天籁,价格优惠也可以,但是前排的座椅短到令人发指,我170的身高大腿有三分之一都是悬空的(还没有新轩逸座椅长),考虑到我开车多,这样坐着肯定不舒服,再加上总价也不低,放弃了,但是我又不想再买个紧凑轿车,所以卡罗拉轩逸那些就不考虑了,自己我也不喜欢,然后也看了新上市的索纳塔和起亚凯酷,总觉得哪里差点意思(关键还是自己没钱),或许有人问了,雅阁呢,凯美瑞呢,迈腾呢,帕萨特呢,阿特兹呢,对的,都有看,只是配置稍微点的我都负担不起那个价格,所以最后来到了速腾,整体不错,优惠力度也可以,大众的车看上去质感也不错,中控用料啥的都比较扎实到位,最后决定就它了,21款速腾,锰石黑。关于干式双离合的顾虑,后面用车内容里面再说由于是现车,自己现场挑了一辆,出厂一个月之内的车,很新了,交了定金走人,用了不到半个月手续贴膜啥的都搞定了,带上老妈和女儿顺利提车了。先说日常感受,首先说双离合的问题,顿挫在前几个档位的确有,但是不明显,在偶尔特殊情况下比如坡道或者踩油门过于突然的情况下,会有明显的顿挫感,速度起来之后就没啥感觉了,平时我都用标准模式D档,升档很积极,不知不觉就已经到了5.6档了,速度如果有60就可能已经到了7档,但是降档就没那么积极了,踩轻了没反应,踩重了连降几个档位就很突然的加速推背,这个东西需要开多了摸清它的脾气就会些,作为经常开车的我来讲,这些东西都可以接受,不是什么大问题,我这里小地方,偶尔会遇上严重堵车,大部分时间都不会太堵,之前也曾很担心干式双离合的稳定性以及可靠性,后来想想,这套动力总成市场上那么大的保有量,怕啥,再说我有五年的质保,而且我开车也不野,所以不怎么担心这个问题。再说说变速箱响声,在地库的时候,仔细听能听到1.2档之间的声音,还有就是挂入倒挡时能听到明显的声音,不过这些个人也可以接受。遇到的问题,倒车影像有几次不显示,而且是关键时刻,熄火再启动也不行,只有锁车走人过一会再来才能恢复,这种情况出现过几次,有点恼火,另外中控车机在车子刚启动一分钟之内反应超级慢,有几次出现过打不开的情况,按了没反应,黑屏,插了carplay之后才算“激活”,最后一个问题,仪表盘的自动亮度调节出问题,有几次从地库出来之后仪表盘亮度上不来,无法看清仪表盘,熄火再启动也一样的,还是需要停车熄火锁车走人,过一会再来才能恢复。说去店里看看,但是已经去过一次,检查不出问题,只能是尝试升级车机版本,具体问题也查不出,也无法对症下药。前机盖液压撑杆,这东西谁用谁知道,瞬间逼格满满,网上买回来自己装也很简单,用不了10分钟后备箱网兜,之前买了魔术贴的,发现会损坏原有的植绒面,所以重新买了这种带螺丝的,用着很,固定一点简单的物品,让后备箱看上去高大上了后备箱垫,这个不用多说,不喜欢全包围的,感觉只有第一次买车的人才会选全包围的吧,哈哈座椅套,没买,觉得没必要,感觉也是只有第一次买车的人才会用这玩意来保护座椅吧,哈哈全包围脚垫,有必要,方便打理,比原来的绒面打理太多扶手箱盒子,将空间一分为二,增加了私密性,实用性也增加,评遮阳板多功能夹子,卡多的朋友可以考虑中控盖板贴,防止原有钢琴烤漆面板被刮花,评眼镜盒,原来没有眼镜盒,所以改装一个很有必要,也没有什么影响,评自动大灯和自动雨刮,有必要,因为原车的大灯开关用起来很不顺手,每次都得前探身子去拧,所以花几百块买了个东西,主要是改自动大灯,顺便带了自动雨刮,用起来挺方便,以后进地库和隧道再也不用手动去拧开关了,想不通大众为啥不能像其他车一样把大灯开关设置在方向盘下面的拨杆上,这样的话就用起来很顺手了这个盒子真的是爱了专车专用手机支架,还算可以中控拉丝盖板,如果没有这个的话,下面的恐怕已经花的不成样子了有了这个网兜,后备箱整齐多了买了两个挂钩,一边一个,平时不用的时候可以转进去。什么都不影响,用的时候拉出来挂个麻辣烫什么的都不错。可以翻折起来,能横屏夹各种尺寸的手机,如果有小孩子坐后面的话可以放动画片什么的安抚一下,但是pad之类的夹不了速腾没有眼镜盒的设计让人有点不爽,不过几十块钱也可以完美解决,不能放太大的眼镜,如果不放眼镜的话也可以放点私人物品,至于放什么,自己脑补吧汇报完毕,各位看官看累了吧,发帖不易,求版主设精啊。 查看详情>>
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