速腾指定专修厂特约汇报
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- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 我与爱车的第一次保养#我与爱车的第一次#我是一名大众车主,去年买了一辆心仪已久的全新速腾。这是我第一次拥有一辆大众品牌的车,所以我对它非常珍惜,也非常期待和它一起上路。在提车后,我就按照保养手册的要求,定期检查车辆的各项指标,保持良好的驾驶习惯,避免过度加速、急刹车等对车辆有害的操作。 在用车达到4900公里时,我就打算给爱车做第一次保养。这是爱车保养的第一步,也是非常重要的一步。首次保养可以有效地清除发动机内部的杂质,延长发动机的寿命,提高发动机的性能,还可以检查车辆的制动系统、底盘、轮胎等部件,确保车辆的安全性和稳定性。 为了给爱车做最好的保养,我选择了4S店。4S店有专业的技术人员和设备,可以对车辆进行全面和细致的检查和调整,还可以使用原厂的零件和机油,保证车辆的品质和性能。而且,在4S店保养还可以享受厂家提供的质保服务,如果发现任何问题,都可以及时解决。 在预约了4S店后,我就带着爱车去了指定的地点。到了4S店后,我被热情地接待了。服务顾问给我介绍了首次保养需要做的项目和费用,并且询问了我的需求和意见。我表示同意他们提供的方案,并且把钥匙交给了他们。 首次保养主要包括以下几个项目: 更换机油:机油是发动机运转的润滑剂,也是冷却剂。新车上路会有一段磨合期,发动机内部会产生一些灰尘、金属碎屑等杂质,这些杂质会混入机油中,影响机油的润滑和冷却效果,甚至会对发动机造成损伤。因此,及时更换机油是非常必要的。4S店使用了宝马原厂推荐的全合成机油,可以提供更好的润滑和清洁效果,还可以适应各种温度和路况。 更换机油滤清器:机油滤清器是用来过滤机油中的杂质的部件,它由滤纸等材料制成。如果不及时更换机油滤清器,它会失去过滤作用,甚至会堵塞油路,导致发动机缺油或磨损加剧。因此,每次更换机油时都要更换机油滤清器。4S店使用了原厂配套的机油滤清器,可以与发动机完美匹配,提供最佳的过滤效果。 制动系统、底盘检查:制动系统是车辆的安全保障,底盘是车辆的支撑结构。这两个部分都需要定期检查,以防止出现刹车失灵、漏油、托底、腐蚀等问题。4S店使用了专业的检测设备和工具,对车辆的制动系统和底盘进行了全面的检查,并且对发现的问题进行了及时的处理。 紧固螺帽:新车首保时需要对各个部位的螺帽进行检查,然后根据规定的扭矩紧固所有螺丝。这样可以避免因为螺帽松动而导致的异响、震动或零件脱落等问题。4S店使用了专业的扭矩扳手,对车辆的各个部位的螺帽进行了精确的紧固。 轮胎检查:轮胎是车辆与路面接触的唯一部分,也是影响车辆行驶性能和安全性的重要部分。轮胎需要定期检查胎压和磨损情况,以保持最佳的抓地力和耐久性。4S店使用了专业的胎压表,对轮胎的胎压进行了调整,并且查看了轮胎磨损指示标志,如果发现轮胎磨损过度或不均匀,就会建议我更换轮胎或做四轮定位。 电脑系统检查:现代汽车都配备了先进的电子控制系统,可以对车辆的各项参数进行监测和调节,提高车辆的性能和舒适性。电脑系统也需要定期检查,以排除故障码或更新软件。 查看详情>>
- 你必须知道的几条奔驰维修保养常识汽车保养是一个大问题,但不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车保养知识更是一知半解。今天奔驰保养挚星就给大家解释几条东莞汽车维修保养的基本常识。 1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。 此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。 2、价格要货比三家 在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。 不同维修站的进贷量和时间等不同,造成了冷门零配件的价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 3、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,东莞奔驰专修厂建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。维修站的技师们建议,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的***要远远低于换的***。 车主们多有反映,现在4s店存在很多以换代修现象,其实这也是无奈的,一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。 4、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头。据统计,车主到店维修车辆中,相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。 所以对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 5、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”技师表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实车有店小问题属于正常规象,车主过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。 东莞挚星奔驰汽修竭诚为所有客户提供服务!欢迎随时与我们的在线客服进行咨询,也可以直接拨打服务热线,我们期待您的来电! 查看详情>>
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