速腾悬架什么材质
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- 速腾后悬架一览速腾GLI与普通版本速腾一样,都采用了四连杆式独立悬架,也可以称作多连杆式独立悬架。主要由纵向推力杆、上支撑杆、下支撑杆、纵向推力杆、轴承座、横向稳定杆等构件组成。速腾GLI后悬架并没有采用更加高级的材料,都采用铁质或钢质材质。下摆臂以及纵向推力杆都是采用单层冲压钢板作为材质。足以应付速腾GLI的1465kg车重。各摆臂和连接杆与车身或副车架链接都采用普通橡胶衬套,足以过滤多余的震动。速腾GLI采用了弹簧和减振器分离布局,节省垂直方向的空间布置。有意思减振器是链接在轴承座上,较为远离下摆臂旋转中心。提升吸收振动的能力,弹簧则连在车身与下摆臂,震动则能直接传递车身。弹簧底座并没有限位装置,弹簧容易过度压缩。副车架也是相当的紧凑。其形状为“井”字型,通过四点螺栓与车身链接。下摆臂、上下支撑杆与副车架相连,减少直接与车身相连产生的振动。 查看详情>>
- 体验福特当家SUV,标配2.0T+8AT,铝合金材质悬架合资紧凑型SUV的市场关注度一直居高不下,原因无他,在这个级别里汇集了本田CR-V和丰田RAV4荣放等明星产品,大众的途观L在未改款前定位的定位同样也是紧凑型SUV。坊间有这样一种说法:得紧凑型SUV者得天下,想想也并非毫无道理,除去合资品牌,国产的长城、吉利和奇瑞等车企的崛起靠的不也是H6、博越和瑞虎8嘛。 查看详情>>
- 内饰的材质都是什么材质?车的内饰采用的都是什么材质?? 查看详情>>
- 速腾前悬架一览速腾前悬架采用了烂大街的麦弗逊式独立悬架。其与普通版本速腾采用相同的结构。主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。下摆臂采用了单层冲压钢板的材质,其上面并没有太多开孔。同时其形状采用“L”字形(镰刀型)的结构,力臂更长,减振效果更为好,同时加速和制动前束更稳当。下摆臂与转向节采用可独立拆卸的球头链,方便在球铰链有损坏时单独更换。横向稳定杆通过铁质小连接杆与减振机构相连,横向稳定杆布置在传动轴之后,长度较短。如此布置的稳定杆能在转弯时能抑制侧倾让车辆紧贴地面。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。且有着较多的轻量化开孔。下摆臂通过普通橡胶衬套与副车架链接,副车架通 查看详情>>
- 速腾能改装可调悬架吗速腾能改装可调悬架吗 查看详情>>
- 速腾👜👜前后独立悬架💖💖有一种美,初看不惊艳💓💓 越看越觉得优雅稳重的气质由内而外散发出来💛💛 大众速腾💨💨 配置前后独立悬架,17寸铝合金轮毂,车道偏离预警🏃 车道保持辅助系统,道路交通识别系统💅💅 主动刹车,碰撞预警系统,前后驻车雷达🎀🎀 泊车辅助影像,电动全景天窗,感应后备箱,一键启动👜 无钥匙进入,皮质多功能方向盘,8寸彩色仪表💍💍 12寸中控大屏,车内10色氛围灯,雨量感应雨刮[_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
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- 电子悬架都国产化 你知道这意味着什么吗?一个汽车编辑的日常:借车、提车和试车;拍静态、拍动态;研究外观、内饰和储物空间;车辆启动、加速、刹车、续航….. 白天一顿猛操作,晚上夜深人静吃完泡面之后,开始抓耳挠腮,埋头写稿。而评价一台车,核心内容必是该车的舒适性和操控性,否则就如没有灵魂的空皮囊一般无趣。 查看详情>>
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