宝马3系刹车鼓升级
- 宝马3系升级TEI G60专车专用刹车卡钳,原位无损安装本期分享一辆宝马3系升级TEI Racing刹车案例。宝马3系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>
- 宝马3系升级AP9040刹车卡钳宝马3系升级AP9040刹车卡钳 查看详情>>
- 升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI专用刹车套件升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软,保障行驶安全。 查看详情>>
- 宝马3系335i改装Rotora刹车❖宝马3系335i改装Rotora刹车 查看详情>>
- 迪卡司刹车——宝马3系升级英国进口四活塞刹车卡钳套装案例作为宝马的当家花旦,3系黑色版就像行走的艺术品,性能上是不可否认的,但车主这款宝马3系时间久了,就有点头疼,表示“刹车时总有异响”。于是选择了升级! 查看详情>>
- 盘式刹车和鼓式刹车的区别,主要有四个方面!盘式刹车和鼓式刹车的四个区别:第一、构成不同。第二、原理不同。第三、磨耗不同。第四、各方面性能不同。日常选车时,车友会从汽车的品牌、外形和价格来选车。不过,还有一点非常重要,常常会被车友忽略。那就是安全第一,一定要考虑到刹车系统。在听销售人员介绍时,总会介绍到盘式刹车和鼓式刹车。那这两者到底有什么区别呢?车友到底该如何选择? 查看详情>>
- 为什么鼓式刹车都用在大货车上,轿车大多用的是盘式刹车?鼓刹和盘刹各有优缺点,是并行存在的,谁也不能把谁完全代替。轿车大多用的是盘式刹车,大货车大多用的是鼓式刹车。鼓式刹车是一个圆形的刹车鼓,里面装了两个半圆形的刹车蹄片,两个蹄片间安装了刹车分泵,当踩刹车时,分泵会推动两个刹车蹄片向外撑,与刹车鼓接触产生刹车力。刹车鼓相当于盘式刹车的刹车盘,刹车蹄片就是刹车片。鼓式刹车的优点是结构简单,刹车蹄片与刹车鼓接触面积大,基本上刹车鼓有多大,接触面积就有多大,因此产生的刹车力也比较大。 查看详情>>
- 老司机:会刹车未必懂刹车,聊聊盘式刹车与鼓式刹车刹车作为驾驶的一项基本功,会开车的人自然不在话下,但仅仅会刹车,你可别以为就也懂刹车了。就比如盘式刹车与鼓式刹车,你了解吗?下面来看看老司机是怎么说的。 查看详情>>
- 升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动吗?宝马3系改装刹车最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速度,脚感更线性。。。 查看详情>>
- 宝马3系320Li改装Rotora刹车系统❖宝马3系320Li改装Rotora刹车 查看详情>>
- 汽车刹车的前碟后鼓,与你的安全息息相关!很多车友在买车询问刹车系统的时候,销售一定告诉你前碟后鼓;也就是所谓的前轮碟刹后轮鼓刹,可是车友朋友们知道他们的区别么?碟式刹车通常也叫盘式刹车,碟式刹车系统由制动液泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳构成. 查看详情>>
- 改装原车刹车是为了什?宝马3系升级TEI后轮电子驻车卡钳改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马3系G28改装TEI Racing P4-Explore后轮一体电子驻车卡钳(视频案例效果展现)。 查看详情>>
- 宝马3系升级INSPEED TS6+后加大碟专属刹车套件#INSPEED专属套件 查看详情>>
- 汽车冷知识,鼓式刹车和盘式刹车哪种好?鼓式刹车和盘式刹车到底哪个好?相信大多数人都会说后者好,这点似乎毋庸置疑,但在某些特定情况下,鼓式刹车也有自己的优势。在本文开始之前,想让我们了解一下什么是鼓式刹车,什么又是盘式刹车,各自又有什么优缺点呢? 查看详情>>
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