宝马3系混动底盘一样
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- 二手F底盘的宝马3系,到底该如何选择?如果你没接触过宝马,仅评外观,很难想象这是10年前的车。本期就跟大家聊聊,二手F底盘的宝马3系,到底该咋选? 查看详情>>
- 全新宝马3系推出插电混动车型最近,豪哥说车获悉宝马在欧洲市场基于全新宝马3系推出插电混动车型。在具体车型方面,三厢轿车版和旅行版各2款,共计四4款。在核心硬件方面,均搭载的是2.0T发动机和电机组成的动力单元,其中发动机最大可以输出184马力,电机则是113马力,综合最大可以输出252马力。当然在"XtraBoost"模式下,最大输出可以达到292马力。当然对于国内的粉丝来说,其实更期待这一代3系旅行可以引入到国内,最好还得是燃油版的才更为纯粹。 查看详情>>
- 小玩怡情操控升级 G底盘宝马3系底盘升级干货今日到店G代号底盘标轴宝马3系,车主找到我们希望我们为他的爱车升级一套后桥防倾杆。借着这个机会给大家里聊一聊这代车型底盘操控的升级的心得希望大家能喜欢。 查看详情>>
- 宝马3系GT,比轿车底盘高,比SUV操控性好宝马3系GT是一款掀背车轿车,可以当作它是一款跨界风格的旅行车,外观设计看着没有传统三厢轿车稳重,除了这一点,其它方面都是轿车不能比拟的,比如它拥有旅行车一样的大空间,160毫米的最小离地间隙,底盘比轿车高,通过性比轿车好,车身没有SUV高,重心降低,操控性比SUV好,3系GT就是介于传统轿车和SUV之间的车型。 查看详情>>
- 全新宝马3系插电混动即将在美国上市 离中国市场还有多远新能源、电动化,这是汽车的发展方向,中国也拥有全球最具潜力的新能源车市场;近日,一则有关全新宝马3系插电混动车型即将登陆美国市场的新闻引起了不少国内消费者关注,一方面原因是宝马在中国市场拥有很高认可度,另一方面原因是插电混动车型在部分限牌城市享受新能源车待遇,可以免费得车牌。 查看详情>>
- 为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢?老普桑的底盘确实高,这里有一组数据:老普桑最小离地间隙是138mm,桑塔纳(参数丨图片)2000最小离地间隙是120mm,桑塔纳3000最小离地间隙是115mm,随着产品更新换代,底盘高度也在逐渐降低。而目前轿车设计大都在强调时尚运动,底盘也是越做越低,本田雅阁的最小离地间隙满载情况下只有100mm,可以说相当低了。那么为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢? 查看详情>>
- 宝马3系gt原厂底盘有底盘装甲吗?请问一下各位宝马3系gt的车主们,这车原厂底盘有底盘装甲吗? 查看详情>>
- 全新宝马3系插电混动车型即将在欧洲上市全新宝马3系插电混动车型即将在欧洲上市,新车共分为四驱和后驱两种版本。其中,三厢版车型搭载容量为12kWh的电池组,旅行版车型纯电续航里程为65km。新车外观方面和现款3系整体保持一致,继续沿用经典的双肾式格栅造型。两侧熏黑的头灯组,极富战斗气息。车身侧面加入大尺寸轮圈,营造出强烈运动氛围。动力方面,330e和330e旅行版搭载2.0T四缸发动机,最大功率135kW;电机与变速箱整合为一体,电动机最大功率83kW。另外,3系插电混动车型上还具备XtraBoost模式,在这种模式下运行最大功率会提升30kW。续航方面,WLTP标准下,后驱版纯电续航为65km,四驱版纯电续航为55km。有了驱动电机加持,动力响应更加迅捷。插混动力将宝马的运动灵魂再次升华。 查看详情>>
- 或搭载2.0T插电式混动系统,宝马3系混动版路试谍照曝光近日,海外媒体曝光一组宝马3系混动版的路试谍照,新车将基于宝马3系打造的中型混动版轿车,或将于2022年年初发布。动力上或将搭载2.0T插电式混动系统。 查看详情>>
- 本田“小雅阁”明天上市!后排配置和宝马3系一样东风本田新款享域目前已到店,将于3月26日上市。新车外观与思域、雅阁更加靠近,车身进行加长,配置上新增后排航空头枕、手机无线充电等,动力继续提供1.0T与1.5L混动两种。参考家族英仕派2022款与老款车型的价格来看,预计新款享域起售价也会进行下调,或为9.78万元。 查看详情>>
- 现代新款SUV发布!二季度开售,内饰和宝马3系一样目前现代新款帕里斯帝已在2022年纽约国际车展上正式发布,新车计划在今年第二季度于海外市场率先开售(或为5-6月期间)。同时,新车预计最快将于今年年内继续以进口形式引入国内销售,届时也将继续与大众途昂、福特探险者以及诸多同级SUV车型竞争。 查看详情>>
- 福特全新野马内饰首次曝光!和宝马3系长一样日前汽车元宇宙再次获取了一组福特全新一代Mustang车型内饰谍照图片,国内市场称之为野马,新车计划将于2023年内正式亮相,并有望在同年内上市开售。同时,新车也将于2023年内继续以进口形式引入国内销售,并将与保时捷911、丰田SUPRA等同级车型竞争。 查看详情>>
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