轩逸油耗增长
- 日产汽车销量增长迅猛 轩逸赢了新能源?纵观今年新能源车掀起的价格战,大家本以为在激烈竞争下,传统燃油车企的销量会大打折扣,实际上似乎并不是这么回事。日产3月份再在中国的终端汽车累计销量最近公布了,品牌销量共为59914辆,同比增长10.05%,整体呈现大幅上升趋势。 查看详情>>
- 百公里油耗3.9L?轩逸e-POWER的油耗真没那么低!“百公里油耗3.9L!燃油经济性优于卡罗拉双擎!”这样的描述,出现在越来越多关于轩逸e-POWER的文章里。就如我们标题所示,轩逸e-POWER的油耗真没有那么低。本期话题,我们就来谈谈我们关于轩逸e-POWER的一些看法。 查看详情>>
- 试驾e-POWER轩逸,相比燃油版轩逸,仅仅是油耗更低吗来自乘联会的数据,今年1到11月,轿车销量榜排名第一的是东风日产轩逸,累计销量为462715台。说到轩逸这款家轿,舒适、省油是它的两大标签,这主要是指燃油版车型。而如今e-POWER轩逸来了,号称是不插电(加燃油)的“电车”,官方百公里油耗为3.9L。 查看详情>>
- 逆势增长!东风日产靠的不仅仅是一台轩逸如何衡量一款车的好坏,每一个人都有自己的标准和方法。但是如何衡量一个品牌的好坏,相信大家都会有一个共识,那就是看销量。自古以来,中国就有以成绩论英雄的说法,作为全球最大的汽车市场,在即将进入年底之时,无论是媒体还是消费者都会对各个品牌的最终销量产生浓厚的兴趣,不过要说今年给人最大惊喜的车企,必然当属东风日产。 查看详情>>
- 轩逸混动广州车展预售 油耗4.1L/100km近日从相关处获悉,东风日产轩逸e-power将于广州车展预售。轩逸e-power可以看作是轩逸混动版车型,搭载了1.2L增程混动系统,此前油耗申报值为4.1L/100km。 查看详情>>
- 轩逸e-POWER,油耗4.1L【懂车之道 新车】近日,道哥从国家工信部获悉,东风日产轩逸e-POWER进行申报,这款车是一款新能源车,新车整体延续了现款车型设计,搭载HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成。 查看详情>>
- 轩逸,紧凑型车,乘坐舒适,油耗经济紧凑型车在市场热度高,因为车子开起来灵活,油耗经济,而轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT专享版车型,作为一款紧凑型车,车子的品质表现如何?我们一起来看看。 查看详情>>
- 轩逸7月销量增长65%,东风日产迎今年首次两位数增长日前,日产中国发布了7月销量情况,数据显示,日产汽车中国区7月销量为120,945辆,相比去年同期增长11.6%,这是日产汽车中国区销量连续五个月实现反弹,同时也是首次实现两位数增长。 查看详情>>
- 吉利帝豪出新款,油耗3.8L续航1300KM,还买轩逸?在紧凑型轿车市场中,背靠丰田、日系的卡罗拉与轩逸,在省油部分的表现还是不错的,二者的纯燃油版百公里综合油耗也才5L出头,其中,卡罗拉旗下搭载混动系统的车型,百公里综合油耗也才4.1L,而轩逸旗下的e-POWER车系的百公里综合油耗则为3.9L,会比搭载混动系统卡罗拉的百公里综合油耗还低,不愧是公认的“省油王”。也正因如此,轩逸常常被跑出租、家用、代步等群体纳入选车的名单中,加上最新款轩逸的颜值也不弱,年轻人也不排斥轩逸,因此,轩逸能以几万辆的稳定月销量,位居紧凑型轿车市场销量榜首。 查看详情>>
- 百公里油耗3.9L,日产e-POWER轩逸上市在广州车展期间,日产e-POWER轩逸正式上市,新车一共提供3个版本,售价区间为13.89-15.59万元。新车最大的亮点,就是采用了全新的驱动系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成。 查看详情>>
- 1.4T+7DCT卖13万,比轩逸还漂亮,油耗5.3L终于等到了!1.4T+7DCT卖13万,比轩逸还漂亮,油耗5.3L 查看详情>>
- 搭增程式系统/油耗4.1升 轩逸e-POWER四季度上市现在的轩逸在市场当中属于一个非常热门的车型,在全新一代的轩逸上市之后,大家对于它的喜爱可以说是更胜一筹,当然我们也没办法否认全新一代的轩逸确实有着让人着迷的地方。日前,我们从相关渠道获悉,日产轩逸e-POWER车型计划在四季度投放市场。新车的油耗表现较现款有一定程度的下降,油耗申报值4.1升,这也与卡罗拉双擎基本一致。 查看详情>>
- 东风日产最不该被忽视的轿车,6L油耗,性价比高于轩逸导读:东风日产最不该被忽视的轿车,原本能成为朗逸劲敌,6L油耗,1.6L配5MT/CVT,却被轩逸抢了风头。 查看详情>>
- 百公里油耗4.1L 轩逸e-POWER将于广州车展上市近日,猫哥据悉,轩逸e-POWER混动版车型,将于11月19日开幕的广州车展上市。e-POWER轩逸混动版以14代轩逸打造而来,搭载1.2L+电机的e-POWER混动系统,相比燃油版新车具有轻量、省油、静谧、强动力等特点。新车驱动电机的最大功率100千瓦,整车的百公里油耗为4.1升。 查看详情>>
- 东风日产四月增长4.9%,天籁又软了,还是得靠轩逸从众多品牌公布的四月份销量来看,复苏成为了本月的总基调。主流汽车品牌在四月份或多或少都交出了同比增长的成绩单。当然原因也很简单,往年四月只能算是一个销量淡季,但是今年由于年初疫情爆发,将消费者的消费需求压制了两个月。这两个月积累下来的消费需求与正常增长的消费需求叠加,促使好几个品牌交出最佳四月成绩。 查看详情>>
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