轩逸油耗变化
- 全新一代轩逸,带来截然不同的变化合资品牌的紧凑型轿车市场,是各大车企的必争之地,皆因紧凑级轿车的市场份额是最大的。其中,日产全新一代轩逸,和全新马自达3昂克赛拉,都是比较热门的车型,很多网友表示新一代的轩逸,是更好的选择, 查看详情>>
- 新款轩逸燃油版都有哪些变化,又该怎么选?轩逸之于日产的重要性,我想就相当于H6之于哈弗,因而即便在新能源车强势发展的当下,日产依旧颇为重视轩逸系列,这一点从轩逸丰富的车型系列就能看出。值得一提的是,本次新轩逸除了推出轩逸·经典和轩逸两款燃油版车型外,同时还推出了搭载混动系统的增程版。不过对于多数消费者来说,更关心的依旧还是燃油版车型,尤其是新轩逸。索性我们今天就来聊聊新轩逸都有哪些变化,哪款车型又更值得买。 查看详情>>
- 百公里油耗3.9L?轩逸e-POWER的油耗真没那么低!“百公里油耗3.9L!燃油经济性优于卡罗拉双擎!”这样的描述,出现在越来越多关于轩逸e-POWER的文章里。就如我们标题所示,轩逸e-POWER的油耗真没有那么低。本期话题,我们就来谈谈我们关于轩逸e-POWER的一些看法。 查看详情>>
- 试驾e-POWER轩逸,相比燃油版轩逸,仅仅是油耗更低吗来自乘联会的数据,今年1到11月,轿车销量榜排名第一的是东风日产轩逸,累计销量为462715台。说到轩逸这款家轿,舒适、省油是它的两大标签,这主要是指燃油版车型。而如今e-POWER轩逸来了,号称是不插电(加燃油)的“电车”,官方百公里油耗为3.9L。 查看详情>>
- 造型变化很大,新款轩逸将于3月上市轩逸一直是轿车细分市场销冠,2022年也不例外。但是对手的强大,也让轩逸感受到较大的压力,升级正当时,这不,新款轩逸来了。新车是中期改款车型,在造型设计上与现款车型的差别很大,计划在今年3月份上市。 查看详情>>
- 油耗5.2-5.4升起步9.98万,对比轩逸看伊兰特有啥变化随着10月25日正式上市后,北京现代第七代伊兰特也逐渐成为车迷讨论的焦点。其中,不少车迷认为,这不就是领动换了一身“皮肤”吗?其实不然,新一代伊兰特除了外观上的变化,还有空间、配置以及一些细节上的调整,只是没有被注意到而已。下面,我们将伊兰特与目前销量排在合资紧凑型车首位的日产轩逸进行对比,看一看换代之后的2021款伊兰特都发生了哪些改变。 查看详情>>
- 轩逸混动广州车展预售 油耗4.1L/100km近日从相关处获悉,东风日产轩逸e-power将于广州车展预售。轩逸e-power可以看作是轩逸混动版车型,搭载了1.2L增程混动系统,此前油耗申报值为4.1L/100km。 查看详情>>
- 新款日产e-POWER轩逸,内饰变化更大!讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车,新款日产e-POWER轩逸,暂无报价。 查看详情>>
- e-POWER 轩逸外观内饰变化多多,新版车型你爱吗一直以来日产e-POWER技术都备受关注,但是这项技术的表现到底怎么一直也是不得而知,直到最近终于可以在e-POWER 轩逸这台车上找到答案了。 查看详情>>
- 启辰D60加个plus,“换壳轩逸”这回有什么变化?东风旗下的品牌启辰和自家的合资企业日产,那关系可谓剪不断理还乱。就以启辰D60这车来说吧,除了外观以外,内在的机械性能参数,那是怎么看都跟老款轩逸没差。 查看详情>>
- 轩逸e-POWER,油耗4.1L【懂车之道 新车】近日,道哥从国家工信部获悉,东风日产轩逸e-POWER进行申报,这款车是一款新能源车,新车整体延续了现款车型设计,搭载HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成。 查看详情>>
- 轩逸,紧凑型车,乘坐舒适,油耗经济紧凑型车在市场热度高,因为车子开起来灵活,油耗经济,而轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT专享版车型,作为一款紧凑型车,车子的品质表现如何?我们一起来看看。 查看详情>>
- 为什么排量越小的车子,冬天油耗变化更明显?很多司机都会发现,在冬天开车,油耗明显比夏天变高了,特别是那些小排量的车子,油耗的变化更加明显。那油耗为什么会变高呢?很多人觉得是因为开了暖风,也有人觉得是因为冬天需要怠速热车才导致油耗变高,那实际上是怎么回事呢,下面我们就来说说吧。 查看详情>>
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