轩逸碳罐电磁阀维修
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- ❓第二种原因:碳罐电磁阀声音另外如果还❓第二种原因:碳罐电磁阀声音 另外如果还是有声音的话不是电子水泵的故障那么考虑就有可能是碳罐电磁阀的声音,通常这种声音在车子的怠速情况下打开前机舱盖是可以听到有规律地清脆的声音的,这个声音的节奏基本上也就在15秒左右响一次,如果声音是没有规律的话,那么就是其他地方的问题了。 ✅解决办法:增加隔音 如果确定是碳罐电磁阀的声音的话那么实际上这种声音是很正常的没有必要去进行处理,除非你觉得这个声音特别大那么只能想办法将其进行隔音,可以采取第1种原因的解决办法将发动机舱增加隔音让其密封性更强这样声音会变小,还可以将碳罐电磁阀上包裹吸音棉来减缓声音传出,目前在网络上是有这种新棉销售的自己买回来一些包裹上就可以了,30元左右就可以搞定问题。 查看详情>>
- 说个奔驰C/E/GLC的小通病:碳罐电磁阀故障有位2016款的奔驰C级车主说,昨天行驶中,仪表突然爆出发动机故障灯,黄色那个,好像也没其他异常,就开着回公司了,还没去看,这大概会是啥问题? 查看详情>>
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- 轩逸变速箱故障维修案例轩逸CVT无级自动变速箱故障现象: 该车变速箱挂倒挡时连续发抖,并且变速箱部位有几声异响,30到40迈时能听到发动机空转一下,说明变速箱内部已经打滑了。 该款轩逸搭载CVT无极变速箱,该变速箱型号为F020。该变速箱我们已经维修过很多台次,目前损坏的车型主要为营运车辆每天跑滴滴一天二三百公里,一年下来将近10万公里,因为长时间没有更换变速箱油,变速箱油已经严重变质,污染导致变速箱阀体电磁阀卡滞或磨损后油压出现异常,出现变速箱挂档抖动,换挡打滑等各种问题。 抬下变速箱总成进行解体,首先拆下变速箱油底壳发现变速箱阀体,以及变速箱内部全部覆盖一层黑黑的油泥,该车变速箱油已经严重变质。 接下来对变速箱进行全面解体,发现倒挡磨擦片严重烧毁,摩擦片已经高温烧焦钢片也已经高温变形见下图。 幸亏该车维修的比较及时,变速箱内部的压力缸和刚带没有出现大的问题。 更换倒档摩擦片及刚片,彻底清洗变速箱内部所有零部件,把变速箱阀体进行解体清洗,电磁阀进行超声波清洗处理,装复变速箱总成加入日产NX-3专用变速箱油,试车18年轩逸变速箱打滑故障顺利解决。 在这里我们提醒广大车主朋友们,现在好多车主只知道保养发动机不知道保养变速箱,等变速箱出现故障时再保养为时已晚,所以大家一定要及时的保养变速箱。 查看详情>>
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