轩逸叶子板上压板维修
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- 请教一下叶子板凹陷了怎么维修啊?必须要去请教一下叶子板凹陷了怎么维修啊?必须要去4s店吗? 查看详情>>
- 售后多次维修无果?日产轩逸被车主投诉近日,汽车投诉网收到了一则关于东风日产轩逸车型的投诉信息,投诉标题为“东风日产轩逸门窗升降器开关失灵和车门异响,售后已多次维修无果“,那么情况究竟是怎么回事?我们一起了解下。 查看详情>>
- 这个叶子板坏了 也不知道什么原因 维修要这个叶子板坏了 也不知道什么原因 维修要到年后 有什么办法让他不自动开启和闭合 这是车辆未启动停着的时候拍的 查看详情>>
- 经典轩逸舒适版原车都没配有后轮内衬叶子板经典轩逸舒适版原车都没配有后轮内衬叶子板吗? 查看详情>>
- 轩逸多处故障无法维修!车主:七百公里外的4s店我怎么去?轩逸作为日产旗下的主力车型,销量上占据日产的半壁江山,但是在热卖同时,网上关于轩逸质量问题投诉却屡见不鲜,车主们对于轩逸可谓是又爱又恨。 查看详情>>
- 2021款轩逸上市 售11.90-14.30万元8月28日,东风日产2021款轩逸正式上市,新车共推出了4款车型,市场指导价为11.90-14.30万元。作为年度改款,新车外观内饰与现款基本一致,主要针对配置进行了调整,新车搭载了全新的Nissan Connect 超智联系统,涵盖了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。同时,新车还配备了LED后尾灯、行车记录仪、双驱独立控制空调等配置。此外,新车还提供了暗夜选装包,涵盖了黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮辋等十大专属定制配件。 查看详情>>
- 东风日产e-POWER轩逸上市 售13.89万元起2021广州车展于今日拉开大幕,东风日产e-POWER轩逸于本次车展上正式上市并公布售价。新车共推出3个配置,售价区间为13.89万元-15.59万元。其中全电驱Pro售价13.89万元、超智联Plus售价14.99万元、超智驾Max售价15.59万元。 查看详情>>
- 春季汽车保养何为上上策?维修师傅这样说!所谓汽车保养,就是指保持和恢复汽车的技术性能,它能保证汽车具有良好的使用性和可靠性。正确的汽车保养可以提高汽车的安全性能,延长使用寿命。那么,当汽车经过一个冬天的洗礼后,我们要怎样给汽车来一次“保养”呢? 查看详情>>
- 轩逸变速箱故障维修案例轩逸CVT无级自动变速箱故障现象: 该车变速箱挂倒挡时连续发抖,并且变速箱部位有几声异响,30到40迈时能听到发动机空转一下,说明变速箱内部已经打滑了。 该款轩逸搭载CVT无极变速箱,该变速箱型号为F020。该变速箱我们已经维修过很多台次,目前损坏的车型主要为营运车辆每天跑滴滴一天二三百公里,一年下来将近10万公里,因为长时间没有更换变速箱油,变速箱油已经严重变质,污染导致变速箱阀体电磁阀卡滞或磨损后油压出现异常,出现变速箱挂档抖动,换挡打滑等各种问题。 抬下变速箱总成进行解体,首先拆下变速箱油底壳发现变速箱阀体,以及变速箱内部全部覆盖一层黑黑的油泥,该车变速箱油已经严重变质。 接下来对变速箱进行全面解体,发现倒挡磨擦片严重烧毁,摩擦片已经高温烧焦钢片也已经高温变形见下图。 幸亏该车维修的比较及时,变速箱内部的压力缸和刚带没有出现大的问题。 更换倒档摩擦片及刚片,彻底清洗变速箱内部所有零部件,把变速箱阀体进行解体清洗,电磁阀进行超声波清洗处理,装复变速箱总成加入日产NX-3专用变速箱油,试车18年轩逸变速箱打滑故障顺利解决。 在这里我们提醒广大车主朋友们,现在好多车主只知道保养发动机不知道保养变速箱,等变速箱出现故障时再保养为时已晚,所以大家一定要及时的保养变速箱。 查看详情>>
- 不做马路三大妈,这些大空间低油耗家轿也有7秒级加速堵车路段的尽头是什么?是事故?是道路维修?还是说一辆龟速行驶的轩逸/雷凌/卡罗拉? 查看详情>>
- 全新轩逸家族上新加配不加价,依旧是家用轿车的明智之选自2006年东风日产轩逸在中国上市以来,不断地刷新行业记录,时至今日它已经获得了500万用户的青睐,它拥有好看、好开、好用、省油等众多特点,是最懂中国家庭的幸福家用轿车。今日(3月10日),全新轩逸家族迎来了上新,共推出8款车型,其中,全新轩逸有3款车型,售价为11.90万元-13.39万元;超混电驱轩逸有5款车型,售价为13.89万元-17.49万元。 查看详情>>
- 日产e-POWER轩逸新增车型上市售17.49万元(编辑/邵帅)车友头条获悉,日产e-POWER轩逸日前上市一款新增车型,新车型仅推出一款,售价为17.49万元。截至目前,该车型共有4款配置,整体售价为13.89-17.49万元。详情如下: 查看详情>>
- 15万买轩逸e-POWER?网友:加5000直接上天籁!目前国内的市场环境,对于东风日产来说,已经越来越严峻了。在2021年好不容易推出了全新一代新奇骏,带着一大群媒体去沙漠里玩了一趟沙子,还被直呼“太好玩了”。新奇骏就此有了一个非常有意思的昵称,叫“三缸沙漠王”。至于这新奇骏能否去沙漠越野,这个不是本期讨论的话题。但新奇骏在国内市场的滞销,却是意料之中的事情,搞得东风日产只能把上一代奇骏复产了,还丢给了郑州日产渠道去销售,实在有点哭笑不得啊。 查看详情>>
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