轩逸转换器换装
- Nexperia推出全新电平转换器基础半导体器件领域的专家Nexperia宣布推出其电平转换器系列的新晋产品:NXT4557GU和NXT4556UP。新器件可实现下一代低压手机基带处理器与用户身份模块(SIM)卡的无缝连接。随着处理器的几何尺寸向个位数纳米节点发展,先进SOC的核心电压也正逐渐下降。此发展趋势导致对电压转换器的需求日益增加,以将SOC连接到其他标准处理设备和I/O端口(如传统的Class B和Class C SIM卡)。 查看详情>>
- 3月份 东风日产轩逸将换装全新Logo紧凑型轿车的王者——东风日产轩逸,据悉将会从2023年3月份开始,换装为全新Logo。跟之前的版本不一样,这一次显然有点奔驰的味道了,在传统的Logo外圈上面,换装的全新Logo也看起来更有质感了。 查看详情>>
- 新款帝豪GL上市,继续叫板朗逸轩逸!换装“大鸡腿”档杆新款帝豪GL上市,继续叫板朗逸轩逸!换装“大鸡腿”档杆 查看详情>>
- 48V/12V汽车电气系统高功率转换器48V轻混电动汽车面临日益严峻的挑战,48V/12V转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到1.2kW到3.5kW之间,视车型选择不同。除了功率范围外,首要任务是以可扩展概念优化成本,因为出售的每款车型配置并不相同。 查看详情>>
- 新款轩逸曝光!换装天籁前脸,朗逸不香了在比亚迪秦plus dm-i版本推出之前,国内家轿王销量宝座就一直被轩逸占据。作为燃油车时代的家轿销量王,最近我们也看到了2024款轩逸在国外进行了展示。 查看详情>>
- 联合电子首款独立式高压直流转换器批产近日,联合电子首款独立式高压直流转换器CON3evo在上海厂顺利批产,并已率先应用于大众ID.4 车型。 查看详情>>
- 联合汽车电子,首款独立式高压直流转换器批量生产日前,联合汽车电子首款独立式高压直流转换器—CON3evo日前已在其上海工厂顺利批量生产。据悉,CON3evo已率先应用于大众ID.4车型,日后会随着生产应用面也将扩大。 查看详情>>
- 技术文章—使用固定比率转换器提高供电网络效率绝大多数机电负载或半导体负载都需要稳定的DC-DC电压转换及严格的稳压,才能可靠运行。执行该功能的DC-DC转换器通常称作负载点(PoL)稳压器,设计时具有最大输入电压及最小输入电压规格,其规格定义了它们的稳定工作范围。这些稳压器的供电网络(PDN)的复杂性可能会因负载的数量和类型、整体系统架构、负载功率级、电压等级(转换级)以及隔离和稳压要求的不同而不同。 查看详情>>
- 再成“小天籁”!新款日产轩逸曝光,双前脸设计,尺寸加长一直以来,轩逸都有“小天籁”之称,这不,新款天籁“改头换面”之后,轩逸也迎来了更新。日前,东风日产新款轩逸在工信部进行了申报,新车换装与新天籁相似的进气格栅,并提供双前脸布局,而车身尺寸也有一定提升。接下来,我们就来看看新款轩逸具体都有哪些改变。 查看详情>>
- 空调转换器坏了怎么办空调转换器坏了怎么办 查看详情>>
- 欧拉黑猫充电还需要转换器吗?欧拉黑猫充电还需要转换器吗? 查看详情>>
- 换装全新家族设计!中改新款日产轩逸家族9.98万元起!作为驰骋中国市场多年的冠军车型,坐拥500万粉丝的轩逸在今天仍然是中国紧凑型轿车市场的颇具影响力的产品。根据乘联会信息,现款轩逸在23年2月仍然以26102辆的销量跻身轿车销量榜单前列,可见其产品力强大。目前现款的轩逸服役良久,为了更好的迎接智能化、电气化的浪潮,在3月10日,全新轩逸家族正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为11.9-17.49万元。 查看详情>>
- 2023款轩逸实车现身,外观大改,换装12.3英寸大屏在紧凑型轿车领域内,如果非得选出一款高性价比的车型,那么在朗逸、卡罗拉、轩逸之间,我会投轩逸一票。轩逸历经多次改款,虽然在设计层面没有太大的变化,但是在实用性和油耗方面的表现是比较出众的,市场的保值率也比较高。面对朗逸等车型的改款升级,轩逸本次也迎来了2023款,目前新车陆续到店,在外观方面的变化可就大了,新鲜感满满。据悉,2023款日产轩逸即将在3月10日正式上市,在竞争激烈的大环境之下,售价或将给我们带来惊喜。 查看详情>>
- 冲电转换器车友们,请问现在瑞驰EC35ll都没有配置充电转换器那套设备了吗? 查看详情>>
- 造型更年轻 东风日产新款轩逸/轩逸e-POWER官图发布近日,我们从官方渠道获取到了东风日产e-POWER轩逸和新款轩逸车型官图。作为中期改款车型,两款新车均在前脸设计上有明显调整,同时也换装尺寸更大、智能化程度更高的车机系统。据悉,两款新车将于一季度发布。 查看详情>>
轩逸换装热门推荐
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- 轩逸仪表台前除霜隔栅换装