轩逸凉风行驶
- 15万入手2022款轩逸,行驶了2000公里,车主有话说现在的国内汽车市场可以说是热闹非凡,因为国产自主品牌的崛起,让合资品牌感受到了压力感,毕竟曾经只是合资品牌的天下,而现在的国产自主品牌却扬眉吐气了。比如说日产,曾经在国内汽车市场也是叱咤风云,可如今日产最为有名气的车型就属于轩逸了。作为销量冠军的轩逸,在国内汽车市场的地位可是非常地尊贵。这不,有车主花了15万元入手了,一辆2022款轩逸,在行驶了2000公里之后,车主表示有话要说。 查看详情>>
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- 轩逸·电驱版 e-POWER,行驶质感好,还没有里程焦虑作为一款家用车,日产轩逸用多年的稳定表现证明了实力,随着时代的进步,技术的发展,混动车型受到更多普通家庭的青睐。轩逸·电驱版 e-POWER兼顾了电动车的行驶质感,同时又没有里程焦虑,那么这款车究竟怎么样,让我们一起来看看。 查看详情>>
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- 凉风有信,清婉知秋,XC90一万公里行驶分享!一个转身夏天就成了故事,一个回眸秋天变成了风景,四季轮回,愿一切的美好都能如期而至。这两年好似是坐着哈雷彗星走过的一年,好像是什么都没有做,时间已经是匆匆走过,也或许是经历了一些事情,也让我更加的珍惜和家人相处的时光,人这一辈子的辛苦打拼,不就是为了让生活更好一些,也让有更多的时间去支配,享受着回家的温馨。时间是走的很快,美好的心情也好似停留在提车那天,仪表盘上的里程数已经过万,这样记录了我们走过的所有路程,简单的说下XC90的行车表现吧:沃尔沃XC90是我们家的第二辆车,之前开的是辆轩逸,对于我们家这两个孩子的情况,空间实在是太小了,每天开着车和老婆一起上班,还要顺路送两个孩子上学,一个幼儿园,一个是小学,每天的早晨都是紧张兮兮鸡飞狗跳的度过,而且轩逸这车是要多肉有多肉,孩子们都说坐在后排空间小,遇到全家一起出去游玩,带上爸妈和岳父岳母,指定还是要再去借一辆车的,所以基于轩逸在空间和动力上的不足,换车的事情就落实了,选车了XC90不仅是因为它的空间大,SUV车对于出行游玩是最为合适,这车不管是在配置还是安全方面,也是很适合家用出行的。从外观上来说,还是XC90这健硕硬朗的造型更惹人喜欢,单从这车身来说就让人觉得很安全,高底盘大轮毂,出行路上从不担心会卡壳,简单的车身装饰有着属于沃尔沃车的特色,估计是再开个几年也是不会过时的,雷神之锤的大灯犀利倍儿亮,支持的功能也很多,直瀑布的中网显的车头更为宽大,一看就是不好惹的。不管是直瀑布的霸气的前脸,还是雷神之锤的个性的大灯,都是沃尔沃车标志性的设计,这车的识别度还是很高的空间上与轩逸相比,那是要大的多了,坐进去就能明显的感觉出来,座椅还是皮质包裹的,前排的两个座椅都带有腿托,填充的厚实包裹性也不错,坐在上面都是说舒服的。轮毂大,与整车的搭配也较为协调,脚大才能走四方,宽大的轮胎跑着路上的抓地力不错,这车带有的四驱系统,在路上跑的还是很稳的。七座车的优势就在于座位调节布置上较为灵活,可以五座也可以七座,后尾箱的空间是不错的,较为能装,即使是满员的状态下依然能装下不少的东西,底部规整,后尾箱也是带有电动的,平时打开或者关闭都很方便。跑了有一万公里了,油耗上的表现还可以,表显油耗是百公里11.2L,上下班的路况上还是要高一些的,车流大的地方也会觉着这车跑着并不是那么的灵活,车身长车又重,而且上下班的路上还有点小堵,高速或者是过道上跑的还不错,挺喜欢的。行车操控上跟轩逸相比那也是有着完全的不同的,坐姿高视野开阔,跑了一万公里我也可以说是熟练驾驶的老司机了,对它也是有着足够的了解,方向盘打着灵活顺手,指向上也没有明显的虚位,而且在转弯的时候并没有觉得难以驾控,底盘稳重扎实,对车身的支撑力较足,过弯丝毫不费劲儿,配有的驾驶辅助功能,很多都是很实用的,带有的主动刹车等安全配置,让行车安全也得到了一定的保障。目前我接触最多的就是车子就是轩逸和XC90,相很来说XC90的动力那是很不错的了,跑在路上充沛有劲儿,别看这车的车身大,不管是起步还是中途的加速那都是很快的,跑在路上的平顺性很好。二排座椅可以调节,空间上也是不用担心的,杯架扶手,后排独立的空调和出风口都有配备,乘坐舒适性也是大大的好,减震并没有那么的生硬,过减速带或者是坑洼的路段,坐在车内感觉晃动不是很大,隔音也要比轩逸的好太多了,头顶有大天窗,中间的那个座椅在设计上也是打大亮点,这也是家里幼儿园小朋友的专属了。 查看详情>>
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- 轩逸行驶时突然失速轩逸2016款在行驶时突然出现像空挡似的发动机马上发出一声时松油门从新再踩油门又恢复正常提速了、求求大神是什么坏了? 查看详情>>
- 一箱油可行驶1000公里?混动降2.8万,日产轩逸咋样?百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 查看详情>>
- 解读轩逸爆款基因:技术才是第一生产力毋庸置疑,2021款轩逸延续了“销量神话”。得益于从内到外的全面革新,新车不仅看起来年轻运动,开起来的感受更不可同往日而语。油耗、加速、舒适、静谧,全方位的细节改善,让2021款轩逸具备前所未有的行驶质感。 查看详情>>
- 新轩逸和经典轩逸应该选择哪个?现在就从新轩逸和轩逸经典两款中挑选吧。所以有必要详细了解一下轩逸经典这款车的利弊,新轩逸想必从实物到评测再到各种说明都实在是太多了,我就不再重复了! 查看详情>>
- 日产全新轩逸/轩逸e-POWER 将于3月10日上市在国内家轿市场,轩逸一直以来都表现的十分耀眼,自2006年在国内上市以来,累计销量近500万辆,2020-2022年,连续三年轩逸蝉联轿车市场冠军,目前在售车型为其第三代车型,面对当下消费者对颜值、科技以及配置的不断求新,日产轩逸也将迎来自己的新车型,日前,猫哥从东风日产官方获悉,全新轩逸和全新轩逸电驱版e-POWER版将于3月10日正式上市。 查看详情>>
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