轩逸一个燃油车主
- 试驾e-POWER轩逸,相比燃油版轩逸,仅仅是油耗更低吗来自乘联会的数据,今年1到11月,轿车销量榜排名第一的是东风日产轩逸,累计销量为462715台。说到轩逸这款家轿,舒适、省油是它的两大标签,这主要是指燃油版车型。而如今e-POWER轩逸来了,号称是不插电(加燃油)的“电车”,官方百公里油耗为3.9L。 查看详情>>
- 新款轩逸燃油版都有哪些变化,又该怎么选?轩逸之于日产的重要性,我想就相当于H6之于哈弗,因而即便在新能源车强势发展的当下,日产依旧颇为重视轩逸系列,这一点从轩逸丰富的车型系列就能看出。值得一提的是,本次新轩逸除了推出轩逸·经典和轩逸两款燃油版车型外,同时还推出了搭载混动系统的增程版。不过对于多数消费者来说,更关心的依旧还是燃油版车型,尤其是新轩逸。索性我们今天就来聊聊新轩逸都有哪些变化,哪款车型又更值得买。 查看详情>>
- 车主问答|轩逸·电驱版车主:e-POWER是真的好用!李先生,是我们最近采访的一位轩逸·电驱版e-POWER车主。 查看详情>>
- 混动真比燃油好?轩逸e-POWER为何评价不高?轩逸e-POWER是日产轩逸的混动版车型,定价在13.89-17.49万元,共有4款车型。作为汽油电驱车型,轩逸e-POWER在油耗上的表现非常出色,NEDC油耗仅为3.9/100km。那么这款车型相比传统燃油版轩逸怎么样呢? 查看详情>>
- 作为一个帕萨特车主作为一个帕萨特车主,在这里小小吐槽自己的自己的媳妇儿,(哭泣)车太长,这本来是好事,但她硬生生给蹭掉好几块漆面。所以我决定要给她买小车。 查看详情>>
- 东北寒冬中,燃油车主羡慕电车车主?没搞错吧!最近有人在网上分享了这样的一段话,是说在东北寒冷的冬天,燃油车车主羡慕电车车主。原因是电车可以通过app远程启动给车辆除霜,给车内预热。还有脱困模式,无惧暴雪。更因为用电比用油的成本低,所以让人羡慕。 查看详情>>
- 轩逸车主寻求组织轩逸老铁拉我进群..... 查看详情>>
- 125位燃油车主排队加油时,电动车主人均一个充电桩!近日,有媒体从站点布局、补能成本、补能设施增速等多个维度,对充电与加油两种补能形式进行了全面对比。结果显示,目前充电已经比加油更方便,特别是从平均每台设备支持车辆数量来看,电动车与充电桩车桩比已达1:1,而燃油车与加油站加油枪比例仅为125:1。 查看详情>>
- 传统燃油车主眼中的 P7在文章的开头,我想先感谢 42 号车库和小鹏汽车,能够给粉丝们提供这么好的众测活动。作为一名标准的燃油车主,P7 着实给我和家人带来了很多震撼,感受到了 「未来出行」 的体验! 查看详情>>
- 燃油车主成为电动汽车车主之后开一辆燃油车,似乎已经简单得没什么好讲了吧。日常到油站加加油,到4S店做做保养,偶尔连个蓝牙听首歌,接听个电话,其它的就没啥了。 查看详情>>
- “七连涨”的油价,燃油车主郁闷了,新能源车主笑开了花除了工资不涨,其他的好像都在上涨。而最牵动燃油车主的心,莫过于油价。近日,成品油已经开始上调,涨幅直接超过2毛,刷新最近一年来的新高,成为2020年以来最大的油价上涨。按照这个涨幅计算,今天加满50升的油箱将比昨天多花11元-13元。 查看详情>>
- e-POWER轩逸燃油经济性max,满满都是黑科技截止到今年11月份,在轿车销量榜排上,东风日产轩逸成功夺得了第一名的桂冠,累计销量高达462715台,而现如今e-POWER轩逸也来了,并且它还号称是一款不用插电的加燃油的“电动车”,是不是很好奇,下面我们就一起来看看。 查看详情>>
- 新款轩逸海外版官图发布 新车更具燃油经济性日前,海外版新款日产轩逸官图发布,新车对灯组及格栅等外观细节部分进行重新设计,并提供配备专属外观组件的SR版车型可选。同时,在车辆的燃油经济性方面也有所提高,后期用车成本更加经济。据悉,新车将在今年内上市,下面让我们先一睹为快吧! 查看详情>>
- 燃油车主成少数派?新能源渗透率超50%,取代燃油已成定局燃油车主成为少数派?新能源车渗透率超50%,取代燃油已成定局 查看详情>>
- 月薪多少才能养得起轩逸?轩逸老车主帮你算一笔账虽然说买车首次给钱是“大头”,一次性支付10多万,但是大家知道养车成本要多少吗?养一台家用轿车平均每个月要花多少钱?你算过数吗?我是一个轩逸车主,以我为例,帮大家算一算开一辆普通的轩逸,每个月要花多少钱。 查看详情>>
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