轩逸发动机换挡喘震怎么回事
- 派喜发动机喘震,求解!两个月前收了台派喜,平时有点少开。最近发现冷车着车时噪音有点大而且有些喘震,下车看尾气的时候感觉尾气量有点大,也就是出风量太大,伴随轻微突突突的,不知道是啥问题?火花塞打开看了间隙也不是有点大!求各位前辈解答,谢谢... 查看详情>>
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- 轩逸经典没到一公里,发动机故障灯亮起怎么回事?2020年1月13日买的 轩逸经典,豪华版,下午3点交的车,开出4S店停在门口,晚上7点多去开车,打火发现发动机故障灯亮起....... 明天去看4S店看看怎么回事,谁有经验,知道这是什么情况吗? 查看详情>>
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- 车鲁班汽车保养,打破汽车服务白纸化现状这一个笨方法便是多跑高速,多跑高速的目的是利用气流对进气道的冲刷作用,积碳就能自己跑出来。除此之外,车鲁班提高换挡转速跟跑高速也能起到相同的效果,把原来的在转速2000时换挡变成2500转时,不仅能有效的预防积碳的形成,还能提高汽车的动力,有效地避免了转速过低导致的爆震,起到保护发动机的作用。 查看详情>>
- 外观更运动搭载1.6L发动机 日产全新阳光实拍图曝光日产全新阳光实拍图曝光,新车已在多个国家上市销售,动力部分,新车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。外观部分,新车采用日产家族最新设计,外观造型和轩逸较为相似,车尾采用隐藏式排气,尾灯组造型更狭长。内饰部分,新车采用三辐式多功能方向盘,延续机械式换挡机构。 查看详情>>
- 冷车启动发动机突突几下,一怂一怂的。是怎么了?热车后正常天天早上第一次打火,转速表落到一千转左右发动机就突突几下,坐在车里明显感觉发动机在喘抖。跟喘不上气一样。一怂一怂的。热车后正常,不是天天都有,偶尔会出现,冷车刚启动一千多转正常,过几秒会落到一千转左右就开始喘抖,车热后正常怠速也不会抖,每次都在第一次打火转速落到一千转开始喘。有没有知道的麻烦告诉下怎么回事?谢谢,目前行驶四万七千公里 查看详情>>
- 14代轩逸转数的问题我的14代轩逸为什么转数特别高?20迈2000转,60多迈3000多转,我也没按S档,也加速换挡,但是还是高,怎么回事? 查看详情>>
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