轩逸充电桩大小
- 2024充电桩展 :全国充电桩累计达886万台充电联盟统计的数据显示,1月,充电基础设施增量为26.5万台,同比上升31.1%。其中,公共充电桩增量为5.6万台,同比上升36.8%,随车配建私人充电桩增量为20.8万台,同比上升29.6%。截止2024年1月,全国充电基础设施累计数量为886.1万台,同比增加63.7%。截至2024年1月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩278.2万台,其中,直流充电桩121.4万台、交流充电桩156.7万台。从2023年2月到2024年1月,月均新增公共充电桩约7.9万台。 查看详情>>
- 充电桩产业能有千亿?新能源大潮下充电桩是好生意吗?最近几年,新能源汽车可谓是红火异常,在这样的情况下又一个产业风口要来了,这就是充电桩产业,最近有不少媒体都报道了充电桩产业有千亿可能,这让人不禁想问新能源大潮下充电桩真是好生意吗? 查看详情>>
- 充电桩展:到2026年,国内充电桩市场规模接近800亿元国内充电桩销量维持较高增速,整体车桩比维持较高水平。在市场需求和政策推动下,国内新能源汽车销量大幅提升,充电桩销量也整体呈现高速增长。2017-2022年,国内新能源车销量从77万辆增加至687万辆,CAGR=55%;国内充电桩保有量从30万台增加至259万台,CAGR=53%,整体车桩比维持在2.5以上。2023年1-11月,国内新能源汽车销量达830万辆,充电桩销量为305万台,整体车桩比达2.72。根据每年新能源汽车及充电桩销量看,车桩比一直维持较高水平,充电供需矛盾尚未得到缓解。 查看详情>>
- 农村安装充电桩的常见问题有些车主同学的新能源汽车充电桩安装在农村。由于农村房屋较稀,安装充电桩的位置距离变压器可能很远,另外农村入户线普遍没有地线。这些特征导致安装在农村的充电桩会出现特有的问题。今天我们聊一聊农村安装充电桩的常见问题以及解决方法。 查看详情>>
- 充电桩成为稀缺资源!特斯拉考虑收取充电桩“拥堵费”!特斯拉正在考虑仅对超级充电桩使用率较高时段的特定充电站收取“拥堵费”。特斯拉此前也存在类似的应对措施,以在超级车充电桩拥挤度较高的时段满足更多用户。 查看详情>>
- 超级充电桩的秘密:特斯拉超级充电桩只能排第三前一篇文章介绍了比亚迪得云辇技术的分类与运用,这次就来谈谈充电技术的事儿,早期新能源乘用车充电技术比较简单,都是低电压低功率的充电桩,随着电池材料技术升级,充电技术也不断得提升,充电桩已升级到高压充电平台,2015年比亚迪就全球首创了800V的高电压平台,意不意外,惊不惊喜,我想大家都在想不是特斯拉吗,因为超级充电桩这个名词就是由特斯拉创立,可惜特斯拉超级充电桩V3才能充380V,2022年的V4超充才超过800V。 查看详情>>
- 充电桩“进村”2023年,或将成为我国充电桩行业爆发的重要窗口期。 查看详情>>
- 直流充电桩的泄放电路【充电桩科普系列之十二】关于直流充电桩的泄放电路,在《GB/T 18487.1-2015:电动汽车传导充电系统 第 1 部分:通用要求》的附录 B中有如下文字说明: 查看详情>>
- 充电桩“无用论”?不爱建充电桩的车企却是销量冠军众所周知,由于新能源汽车的续航里程缩水、充电效率等问题,引发了用户的里程焦虑、充电焦虑。为了缓解焦虑,众多车企纷纷涌入充电桩赛道。其中就包括蔚来汽车。 查看详情>>
- 千亿充电桩,烧钱无止境?自2020年3月被纳入“新基建”成为七大产业之一以后,充电桩行业就随之迎来了高光时刻。 查看详情>>
- 每日使用成本为15元,深度解读2023款日产轩逸超混电驱随着新能源汽车的发展,不少传统车企都开始向新能源领域迈进,但是仍然有不少人,担心纯电续航里程的问题,担心出门找不到充电桩。今天我们要带给大家的这款车,可就是轩逸 2023款 超混电驱 全电驱Pro,采用汽油电驱动力,下面我们分别从外观设计、内饰设计、车型配置、空间大小、动力扭矩、用车成本等角度进行分析,来看看这款车的亮点有哪些?是否值得入手呢? 查看详情>>
- 充电桩背后的芯片生意随着新能源汽车市场的蓬勃发展,新能源汽车的概念已经度过了市场教育期。消费者对电车的安全、性能已经有了充分的了解,但「里程焦虑」仍旧是一个硬伤。虽然充电桩在大城市密度已经有所提高,对于要出远门的人来说,「加油更快」、「加油站更好找」仍是油车无法替代的优势。 查看详情>>
- 蔚来充电桩超20000根!11月20日,蔚来汽车表示,蔚来自建充电桩已突破20000根,其中1090根高速超充桩(228根高速500kW超快充桩),覆盖全国306座城市,是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌。 查看详情>>
- 汽车轮胎大小怎么选随着越来也多的人成为有车一族,加之如今的年轻人对汽车的要求越来越高,对于中期改款车型,新车常常会加大轮胎尺寸,换上更有科技感的中控屏设计,方向盘也多采用多幅式,还增加智能辅助驾驶系统。 查看详情>>
- 直流充电桩的散热方式和防护等级【充电桩科普系列之十一】直流充电桩融合了电力电子技术、嵌入式技术和IoT技术。最大的难点是电力电子技术。在充电桩领域的电力电子技术是整流器技术。整流器的功率大小,从20世纪90年代的3kW发展现在的20kW-60kW,进步很快,但是,主流的电路拓扑仍然是三相维也纳(PFC)、LLC或移相全桥(DC/DC)。整流器技术在20世纪90年代主要应用是通信电源,输出电压范围很窄,42V-56V;应用在直流充电桩上,输出电压范围很宽,200V-1000V。通过变压器副边串联或并联的方式实现宽电压范围,这些年来在这方面有一些创新。由于充电桩的使用环境非常苛刻,工业界也一直在寻求散热方式的突破。强制风冷、独立风道、液冷、自然冷却等四种散热方式都用在了不同类型的直流充电桩上。 查看详情>>
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