骐达中控手机上方怎么办
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- 中控上方是12英寸的悬浮式中控屏幕作为一款纯电动中大型SUV,ID.6 CROZZ采用了全新的家族式设计语言,其车身尺寸为4891/1848/1679mm,轴距2965mm。 矩阵式智能大灯样式很独特,贯穿式的灯带很好看,车标也是可以发光的。贯穿灯带展示,点亮之后很有辨识度。 旋风式的轮毂,样式很运动。 侧面的Pro标识和高亮黑色后视镜,凸显了其独特的身份。内嵌式的门把手,能一定程度上降低风阻,提高续航能力。 贯穿式的尾灯很有辨识度,也和前脸设计相呼应,下方设计也是比较简洁的,镀铬线条勾勒的很运动,也比较有肌肉感~ ID.6的内饰延续了大众家族比较简洁的设计风格,同时也不失科技感和现代感。 首先就是这个5.3寸的液晶仪表,档位和行车信息都在这显示,屏幕显示的细腻程度和丰富程度属于正常水平。 除了奔驰,怀档设计现在不多见了吧?中控上方是12英寸的悬浮式中控屏幕,界面显示同样比较出色。 氛围灯的面积比较小,不过内饰的细节做工相比之前大众车型还是有提升的。 中控下方有无线充电板和杯架,还另外有充电口。这个双色座椅很漂亮,还带有菱形打孔设计,座椅是有点偏硬的,不过用料质感是比较不错的。 后排空间是可以保证的,座椅的柔软度也可以,填充物很软。放倒第三排,空间很规整,可用空间很大。 ID.6 CROZZ(参数|询价)提供两种电池容量,最低配车型标准续航PURE版使用62.6kWh电池,其他车型为84.8kWh电池。动力方面分为132kw、150kw和230kw,对应的续航里程分别为439km、565km和516km。 查看详情>>
- 手机连接中控问题请问手机连接中控有没有类似蓝牙接收器之类的东西连接中控屏啊?每次用都得用数据线连接太麻烦! 查看详情>>
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- 日产骐达中控不好用,手机互联的功能都没有今天我有点心塞,因为我最近遇到了一件非常让人不爽的事情。那就是,我刚刚买了一辆日产骐达,发现它的中控系统真的难用啊!而且更可气的是,竟然没有手机互联的功能! 大家都知道,一款好的中控系统可以提高车辆的驾驶舒适性和安全性,但是日产骐达的中控系统却让我十分失望。它的按钮排列混乱,常用的功能设置在了很远的位置,而且操作起来还不是很灵敏。这让我在开车的时候,经常需要低头盯着中控台,分散了我的注意力,真的很危险! 更可气的是,这款车竟然没有手机互联的功能!这可真是让人崩溃啊!现在的社会,手机已经成为我们生活中必不可少的工具之一,而车辆的手机互联功能也是现代化的标配。然而,这款日产骐达竟然没有这项功能,真的让我无语! 总之,虽然这款车的性价比还不错,但是中控系统的操作性和缺少手机互联功能,真的是让我非常失望。如果你也想购买这款车,请一定要注意这些问题! 查看详情>>
- 奔腾T77中控屏的上方有全息影像系统外观方面,奔腾T77整车给人的感觉就非常个性,年轻,前脸是霸气的六边形大嘴式中网,内部是精致的点阵式进气格栅,两侧的大灯造型犀利,棱角分明,内部是led光源,大灯与前格栅连接,另外,在前保险杠下部的扰流板上带有银色的横贯式饰条,车身侧面线条硬朗,笔直的腰线一直延伸到尾部,与尾灯衔接,使整个车身看上去很舒服。另外,悬浮式车顶的加入提升了整车的运动感。尾部的造型饱满,整体的视觉效果不错。奔腾T77内饰造型简约大气,中控台的造型立体感十足,双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏充满科技感。搭载了D-life4.0互联系统,配合3D全息智能系统。其中奔腾电台、奔腾AI音乐,休闲娱乐、奔腾商场、车智汇、车服务等功能实现了年轻消费者的各种需求。另外,三幅式的平底方向盘,功能齐全,中控屏的上方有全息影像系统,车内的语音交互系统都可以通过3D影像实现,科技感十足。该车拥有自适应巡航,主动紧急制动系统和车道偏离监测系统等多项智能安全配置,奔腾T77搭载的是一台1.5T直列四缸发动机,最大功率169马力,峰值扭距258牛米。这个动力参数在同级车中来说很有优势,匹配的是6速手动或7速双离合变速箱,底盘结构为前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。 查看详情>>
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