骐达灭火中控一下
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- 分享一下骐达骐达的外观设计很有时尚感,感觉各个部位的设计都没拖后腿,特别是他的前脸设计感觉浑然一体,丝毫不会觉得突兀。 其实骐达的这个内饰设计感还是有的,看个人喜好吧,我就不太喜欢那种把钱全花在内饰上的品牌,一分价钱一分货,要是内饰特别豪华我反倒怀疑其他地方是否质量不过关了。 空间大,骐达的轴距挺大的,然后像我这种身高180+的人坐在车内也不会出现头部或者腿部空间不足的现象,前后排坐着都挺宽敞的,后备箱空间也大,平常和朋友出去钓鱼或者烧烤都能很好的满足我的需求,然后过年回老家也给爸妈带了一车的年货,感觉挺能装的。 骐达的油耗是我不用担心的地方,买的时候销售就给我说这车让我随便开,省油又省心,我实际开下来也是这个感受,确实省。 虽然这个价位的车不能谈操控,但是我还是想说一下骐达很好开的,试驾的时候就发现了,而且开着确实舒服,特别是方向盘的手感不错。 买这辆骐达我最满意的地方肯定是他的外观了,一开始就是被外观吸引的才买的,要不然我都去买轩逸了,感觉他的外观十分的精致,而且十分的运动,非常适合我这种年轻人,平常和朋友出去玩开着我的小骐达感觉挺有面儿 的。然后我满意的是骐达这辆车的油耗,车子提回来一个多月了,跑了也有一千多公里了,这款骐达的油耗才7个左右,虽然回老家跑了一次高速降低了一下油耗,但是由于还没出磨合期,而且平常市里面开车也比较堵,所以这个油耗还挺让人惊喜的,而且我感觉还能再降降。 查看详情>>
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- 纯电就不能有驾控?保时捷Taycan GTS了解一下如果我说保时捷是最擅长将超跑造的适合日常通勤,应该没有人会去反对吧。看看718和911的销量,就可以知道大家对于保时捷的跑车是有多么认可。既保留了超跑的底盘技术特点,又兼顾了日常出行的舒适性,这才是大家对于保时捷追捧的原因。显然保时捷也将这样的底盘调校特点带到了新能源领域,Taycan的热销也似乎是自然而然的事情。 查看详情>>
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