骐达一万用车优缺点
- 一万km用车,说说这车的优缺点!选车经历我就不说了,以前那台车就是动力太差,所以换车主要还是看重的是动力和操控。在这个级别对比了一圈,毫无疑问的就选择了锐际.从提车到现在,总体上来说车子感觉相当可以,下面就说说关于这车我个人的一些见解,各位不喜勿喷~1:关于油耗油耗我估计这个应该是大家最关心的,因为锐际这车是标配的2.0T的发动机,而且还是8AT的自动变速箱,动力相当强悍,所以很多人也担心油耗这个问题。其实各位如果看看38号做的锐际、探岳、皓影的横评对比应该就知道,同样的路况下,锐际的油耗其实和日系德系同级别的车差不多的。而我目前使用来看,之前天气冷的时候油耗在9L左右,最近天气热,时不时的要开一下空调,油耗现在是10L左右,感觉这个油耗也还可以2:关于空间锐际的空间足够大,后排的座椅可以调节前后,也可以调节靠背角度。后备箱的空间也非常宽敞,如果说其他车型比它更大,我想也是锦上添花而已。家用来说,锐际这个空间是完全足够的了。另外就是锐际的储物空间很多,用的最多的算是中控旋钮换挡这一块以及门上的储物空间,旋钮前方那个储物格还带有无线充电,开车的时候手机放在那里就可以充电了。然后旁边的杯架也非常的实用。3:关于驾驶感受锐际的驾驶感受我觉得要重点说一下,底盘很稳很扎实,操控说真的比那些紧凑级的SUV,特别是CRV和RAV4之流不知道高到哪里去了。方向盘不是很轻,但是又不显得重,处于那种转动起来轻巧,而且又很有质感的类型,转向感觉倒是犀利,即使和轿车比总的来说还是算指向性比较好的车。底盘调得个人觉得很好,硬中又软,一方面开着车子整体感很强,一方面一般的震动还是过滤得很好,不是说感觉不到震动,而是说震动不会恼人。过减速带的时候还是能感觉到悬挂本身很硬。这车原本就是款特别好开的车子,只是需要时间适应,适应这车的油门刹车力度,适应这车的提速和转向。至于车感嘛,因为之前我就是开的SUV,而且也是紧凑级的,这方面倒不怎么担心,上手几乎没有难度。4:关于配置首先锐际这个电子手刹很好用,因为我之前的车还是机械手刹,换到锐际这个电子手刹之后,感觉就太方便了,上坡起步的时候完全不用拉着手刹起步,而且点火起步的时候也不需要动手去放手刹。而其他方面的配置我也很喜欢,首先是那个感应电动尾门特别方便,当双手都不放空的时候,直接踢脚就感应开门了。其次是那个L2级别的自动驾驶,五一节的时候带全家人出去玩,一个人开车,用这个功能跑几百公里的高速,都完全不觉得累。另外就是那个带声控的SYNC+系统了,特别是用语音去设置地图,我觉得特别方便,开车途中都可以轻松操作。我感受比较深的大概就是这些吧,一时间也没想到别的有什么可以说的了,希望能有些参考价值。下面就上图分享爱车: 查看详情>>
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- 骐达怎么样 来谈谈用车感受优点:底盘高,耐操。车头硬朗,之前和一个大巴车撞了,大巴车凹了,我的车一点事没有。经常开山路,经常刮底盘,底盘、油箱依旧没有任何问题。除了自己撞到东西,没有出现过一次故障,省心。指哪打哪,好操作,隔音效果还行,相比同事的轩逸高配版来说。我的车不怎么听得见碎石打在车门上的声音,她的就经常能听见。没感觉有电池亏电的情况出现,因工作关系,我经常周日开车停到周五才启动,依旧能打得起火。可能是车还较新的缘故,经常开近光都被误以为是远光。停车、掉头很方便,后排坐三个大人也不觉得拥挤,空间够大。4s店服务周到,购买体验不错。 查看详情>>
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- 骐达有什么优缺点打算想买个车,自己有辆现代车开了7年了,毛病都出来了,想换一辆,老公一直推荐我买日产的骐达车,说;女孩子开开很合适,便宜、空间大、油耗省,平时最多也就是接送下小孩。真的有这么好吗?其实我不是很想买骐达车,因为有一辆桥车想买辆大点的,我老公就一直不同意,非得让我去看看骐达车,说我肯定会喜欢。好吧,中午吃好饭就直奔4S店,侧门大厅旁就摆放着俩辆骐达车,销售说这两辆是客户买去准备交车的,现车在路上店里没有,大致看了下,除了小点其他也还行吧,我看的这款是12万多,说配置很齐全,中控屏大,有倒车影像,皮、布混搭,最吸引我的就是远程一键启动,夏天或冬天可以提前开空调,做了下,整体空间也还挺大的,虽说是两厢车后背箱还是可以放很多东西。 查看详情>>
- 家用车荣威i5,一万公里用车体验分享!截止到今天,车子已经开了快一万公里了。虽然用车时间过了蛮久,但我对于当初选车时的纠结,至今印象深刻,飞度、远景、轩逸等车看了一圈,最后深思熟虑之后还是决定入手风行荣威i5。为什么呢,因为我个人觉得,不管买什么车,都得从价格、空间、舒适度、油耗这四个核心因素考虑,把握好这几个点基本上就不会出错。而荣威i5的优势就显而易见了,1.5L+CVT黄金动力够省油、五座大空间、舒适的座椅以及不错的配置,综合来看都比较给力。今天正好有空,我就以过来人的身份跟大家分享一些用车感受。 查看详情>>
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- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
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- 骐达用车骐达智行版配置够用,家庭用车很好的选择,空间大,六个安全气灌,车身稳定系统,主动刹车,车道偏离预警,变道辅助,倒车侧方提示预警。 平常上下班代步,动力足够,上坡给力。就是起步的时候猛踩油门速度上来有点慢,一般也不会这么开,心疼踩下去的油,方向盘操控性好,转向轻松,多功能方向盘,按键位置布局合理。内饰简约大方,首先中控台的设计就很不错的,而且内置的配置也实用,像前后的扶手和后排的。杯架都用的挺顺手的。 车子所搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大有122的马力,平时市区路段,也能轻松超车,加速的反应也迅速。车子好上手,刹车灵敏,油门反馈良好。轻踩油门就走,真皮多功能方向盘握起来很有质感,按键布局合理,操控也方便。 车内是宽敞的,人坐车里不会有狭小的感学任宽敞明亮的,座椅也软,日产沙发美名的 挺舒服的,唯一不好的一点是隔音做的不好。尤其是高速时,风噪声明显,听到了就比较影响心情。 低油耗的一款车,现在用车下来才能了解到油耗的情况,目前平均6.9个油,我是满意的,是比较省油的。 查看详情>>
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- 新款日产骐达TIIDA用车成本分析 月均花费1454元2022年12月,2023款日产骐达TIIDA正式上市,新车共推出3款配置车型,官方指导价为11.39-13.59万元。新车定位紧凑型车,作为一款合资市场的“常青树”,日产骐达TIIDA现在虽然再没有强劲的动力体验,但宽敞的空间表现以及清晰的家用定位也让它获得了不少消费者的认可,新款车型主要在配置方面进行了调整,那么它的产品亮点有哪些,用车成本又如何呢? 查看详情>>
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