骐达轮胎平衡仪小改
- 申克SmartBalancer现场平衡仪供不应求上海2021年5月12日 /美通社/ -- 尽管转子出厂前经过很好的动平衡,但是安装、磨损或操作等原因仍会导致转子产生新的不平衡量。不平衡量会导致机器在运行中产生振动,进而导致很多不利的后果,如轴承提前磨损、疲劳强度降低或轴变形等。但是转子不平衡不是引起振动的唯一可能,不必设备一振就去拆风机做平衡,不仅费时费力,也不一定能真正解决问题。引起振动可能是单一原因,也可能是几种原因叠加而成。譬如:基础松动,联接对中不好,轴承有损坏、风机转子不平衡等。 查看详情>>
- 轮胎平衡你做对了吗?玛吉斯教你!轮胎平衡,几乎每个轮胎店都有,但就是这个大家都有的业务,但很多轮胎店却只了解到了皮毛,对里面的关键知识并不是很了解。 查看详情>>
- 轮胎平衡做不好,车内蹦迪少不了相信很多有车的朋友,都听过动平衡这个词,但是对于动平衡具体到底是什么?什么时候需要做动平衡?很多人就不太清楚了,其实这个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。下面大家就跟着小编一起了解一下轮胎的动平衡。 查看详情>>
- 补过轮胎要做平衡吗?每次补胎都要做平衡吗?我看到一个视频说动过轮胎要做平衡,我不懂,问问车友们。 查看详情>>
- 检查轮胎,平衡轮胎回到店里师傅把车轮拆下来,我才发现原来车轮里面有好几个小疙瘩的位置,现在什么都没有了。师傅说这个位置上就是铅块,用来平衡轮胎失圆的。估计是修理铺给补上就装回去了。没给做动平衡,我感觉好像也是补完了就撞上了,师傅把车轮装一个机器上飞速转起来,期间师傅给我普及到任何的车轮飞速运转都会产生离心力,铅块的目的就是找出产生的位置,把铅块沾上,我说为啥不用铁的,师傅笑了笑说,这是初中物理知识了,铅密度大,同样的大小铅块更重,占用的位置也更小。我瞬间恍然大明白啊,这么多年把学的知识全还给学校了,回头去要学费去。大概五分钟,师傅期间给打了不同重量的铅块。过了一会师傅说没问题了,然后又把车乱拆下来装到了车上,我说这次不会再有问题吧,师傅说咱去试试你就知道了。 果然跑了一圈回来,真没事了,看来这是一物降一物,还是得专业的人办专业的事啊。回到4s店交了20快工时费完事,这样出门心里也踏实了,以后长记性,补胎必须要求平衡车轮。 查看详情>>
- 19款骐达小改请问想改自动折后视镜需要多少钱? 查看详情>>
- 小改款东风日产骐达正式上市👉近日,东风日产骐达正式上市,新车作为小改款车型共推出三个版本,售价8.99-11.59万元,对比2023款车型11.39万元的起售价,入门门槛降低达2.4万元。除了价格调整外,新车对外观配置细节也进行了微调。 🚗外观方面,新车增加一款全新配色为“无忧绿”,包括新颜色在内,骐达全系共提供5种车身颜色可供选择。车身尺寸方面,骐达的长宽高为4393×1766×1539mm,轴距为2700mm。 🚗内饰部分,新车对智能化配置进行了升级,8英寸中控屏幕内置语音交互、导航、在线娱乐等功能,另外根据配置不同,新车还提供定速巡航、倒车影像、无钥匙进入和启动等配置。 🚗动力系统方面,骐达将提供1.6L发动机搭配CVT变速箱,最大输出功率122马力,峰值扭矩155牛米。作为曾经紧凑级两厢轿车标杆的骐达,如今竞争优势逐渐削弱,但是价格也愈加降低,8.99万的价格就能入手,那么它会是你的备选车型吗? [_LinkTopic:日产新款骐达正式上市,23405,9] 查看详情>>
- 新增双色车身更年轻,日产骐达2021小改款上市近日,东风日产发布了2021款小改款的骐达,作为10万级别主打空间和舒适的合资两厢车,骐达拥有着不错的口碑。而在本次小改款中,骐达整体外观并没有发生改变,仅仅是前雾灯从圆形的卤素光源,改为条带状LED光源。并且新增了红车黑顶、白车黑顶两种双色车身设计,整体视觉效果更加时尚、年轻。 查看详情>>
- 新款骐达的轮胎有救吗?骐达的轮胎扎成这样了☺,你们觉得还能补吗?小汽修店里面说这样补补120😝,求教大神,xdm你们觉得这样行吗?😅有懂得这方面的?😄 查看详情>>
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- 操控?稳定?抓地?速度?普利司通轮胎是如何做到完美平衡的兰博基尼60年期间发布过多款车型,大牛也好小牛也罢,可以说几乎每一款车型都圈粉无数,尤其是Aventador绝对是令人神往的车型。今年,新“大牛”Revuelto正式上市,售价629.4994万元。 查看详情>>
- 当高尔夫终端优惠后与新骐达价格重叠时您买谁?近日,骐达迎来2021款换新上市,作为年度小改款车型,外形变化不大,配置的调整,又能否影响到对手高尔夫的销量呢?曾经月销过万辆的骐达,在2020年遭遇疫情影响下销量受到影响,而一直高歌的高尔夫销量是否会受到2021款骐达的影响?面对自吸和涡轮两厢车的选择,您要自吸还是涡轮?特别是终端价格相近时! 查看详情>>
- 操控、舒适两手抓,佳通轮胎为你绘制平衡艺术古语云:“行止在我,进退有方”,这句话放在驾车出行中,就是既有想走就走的洒脱,又有想停就停的人车合一的默契,而在过程中起关键性作用的就是轮胎。轮胎是汽车最重要的零部件之一,其品质与性能将直接影响车辆日后的驾乘体验。 查看详情>>
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