骐达正时涨紧轮换装
- 轩逸骊威HR16发动机正时链条图解轩逸、骊威、NⅤ200、帅客、新阳光、骐达丶颐达HR16发动机正时链条正时图解。 查看详情>>
- 试驾2021款东风日产骐达 “三好学生”的晋级!提起骐达,相信很多人都熟悉不过。自2005年进入到中国市场以来,一直在国内10级别两厢紧凑型家用车领域中是“三好学生”般的存在,省油,空间大,舒适的驾乘体验,也成为提起骐达的三大标签。而两厢车的概念也在骐达的带动下,逐渐被年轻人接受成为时尚主流。不仅如此,发动机DOHC双顶置凸轮轴结构、CVTC连续可变气门正时控制技术、四星级安全评定、移动的沙发,骐达更是在这个细分市场成为了标杆。 查看详情>>
- 最可怕把自己当对手/看2021款骐达如何满足年轻人的想法从2005年第一代骐达进入中国市场开始,它始终在中国两厢车市场扮演着引领者的角色。发动机DOHC双顶置凸轮轴结构、CVTC连续可变气门正时控制技术、四星级安全评定、移动沙发,骐达在这个细分市场树立了很多标准。 查看详情>>
- 高尔夫和骐达有什么区别骐达的含义隐含在千里马中,进一步的解释是齐骥可以驰骋千里,驰骋迅速。虽然他比颐达短了190mm,但似乎给车增加了更多的灵活性,内部空间也不缩水。此外,发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这让这款车有了不同寻常的动力表现。骐达是颐达掀背车,两款车型的排量都是1.6L。骐达线条柔和,内部空间宽大适宜。 查看详情>>
- 骐达的正时皮带,可以单独进行更换吗?我现在车开到了八万多公里,要更换正时皮带了,让直接更换正时套装,正时皮带可以单独进行更换吗? 查看详情>>
- 08款骐达,自动,转向方向未回正时,车前部有“当当”声音08款骐达,自动,打方向盘方向未回正时,车前部有“当当”声音,能觉得到车前部伴随声音震荡。马路直线无声音、无震荡。检查了球头、等速万向节、支臂等无问题。请各位指点,谢谢~! 查看详情>>
- 骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。 它虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和,内部空间比较宽适。 查看详情>>
- 急!急!急!07款老骐达加速有异响07款老骐达,每一次提速到1600转-2000转会有“嗒嗒嗒”的异常响动,超过2000转异常响动消失,去汽修厂检测说是点火机正时钢链里面发出的声音,广大网友有甚么看法吗,在此先谢了 查看详情>>
- 舒适乘感首选骐达骐达车型排量为1.6L,骐达线条柔和,内部空间比较宽适,有了尾巴的两厢显得更加炫酷,尾部的线条更加分明,c柱边上的三角窗形状呈梯形,有向下收缩的感觉,使得尾部产生下沉的视觉效果,显得车身更加平稳,这些合理的外形设计,使骐达的风阻系数达到了0.297。骐达前排座椅到头部的空间达到了960mm,后排也达到了940mm,其中它的前后排腿部空间也是同级车中最大的,坐在骐达上,无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。骐达的内部空间比较宽适,骐达的起步提速比较快,换档比较平顺,油门响应也很快。骐达车身灵动,加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列等都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 查看详情>>
- 没人能拒绝复古感!瓷器蓝好看爆了😎提到古玩好物,讲到装扮搭配... 复古感总会是其中的热门话题 玩车同样能玩出复古典雅感 ✨卡莱斯水晶瓷器蓝这不就来了 骐达换装后的气质简直满分 水晶质感与蓝调的搭配是一绝 全车是温润如玉的光滑细腻感 自在复古的车面又不失品味👍👍 驾车出游都忍不住自拍合影来几张 —————— [_LinkTopic:骐达,1486,23][_LinkTopic:改色膜,36665,37] 查看详情>>
- 骐达驾驶:平顺经济是首选🌹哪怕造型偏向年轻、动感,但开起来之后骐达给人大部分的感觉就是轻松舒适🌟 2021款东风日产骐达还是沿用旧款动力总成,其中代号HR 16的1.6L自然吸气发动机,拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,最大功率为90kW(122PS),最大扭矩为155N·m💕 和这台发动机相匹配的是CVT无级变速箱(实现8.7:1的宽绰变速比;低速时,以高传动比改善加速性;高速时,以低传动比降低发动机转速,提升静音性和燃油经济性。),💕通过这个动力总成使得2021款的工信部综合油耗从5.6L/100km降至5.3L/100km‼️[_LinkTopic:骐达,1486,23] 查看详情>>
- 二手车界的保值神话,日产骐达买二手车最担心的就是保值问题,而在众多车型中,日产骐达堪称保值神话。现在,就让我们一起来看看骐达的历代车型,以及它所具备的优缺点吧。 第一代日产骐达,指的是05-07款车型。这代车型搭载了1.6自然吸气发动机,匹配5MT手动4AT自动变速箱。骐达的优点在于空间大、操作轻便,故障率低。而由于油耗较高,手动挂挡涩、自动挂挡有异响等问题,不太建议购买。如果非要购买这一代车型,购买前要考虑好整备成本和年份问题。 第二代日产骐达指的是08-11款车型,动力系统与第一代车型无异,仅做了一些小型的改动。低配车型没有天窗,但配备了绒布座椅,比较舒适实用。高配车型则不仅拥有无钥匙进入与启动功能,还带有可调节角度的后排靠背,并配备了六碟CD导航系统。在购买中,二手的08-11款车型是不错的选择。 第三代日产骐达是11-15款车型,这代车型进行了较明显的改款,外观和内饰都进行了升级。动力方面,一些车型从4AT变成了CVT无级变速箱,油耗得到了较大降低。但注意,CVT无级变速箱的耐用度较低,不如4AT,建议更换变速箱油。其中13款车型推出了棕色内饰的酷伽版,12款和15款推出了ts版本,1.6T的动力可达190马力,手动和自动均有,是喜欢追求动力的朋友的不错选择。 最新的一代日产骐达是16款至今,在外观上进行了较大变化,中网改为镀铬条,同时加入了更多的智能科技配备,如3D碰撞预警、车道偏移预警等。动力方面采用了双VTC可变气门正时系统,油耗更低而动力表现不减。同时,更加电子化的配置和智能科技,如全新的eps速度感应电动助力转向系统、定速巡航等,也让这款车更具实用性和智能化。 总的来说,日产骐达作为二手车,其保值性本就比较突出。同时,其维修率低、保养成本低、油耗低等特点,使它成为二手车市场上的热门车型。但购买时也要注意它的缺点,如皮薄胎噪大、用料差等。如果您想要购买一款二手车,并且希望保值性好,那么日产骐达绝对值得关注。 查看详情>>
- 骐达二手车能保值?YYDS!如果你正在寻找一款经济实惠的二手车,那么日产骐达可能会出乎你的意料。尽管在市场上骐达并不像一些豪华品牌那样被重视,但这款车的保值能力确实相当不错。 从2005年至今,骐达已经在市场上存在了十余年,是一款足够成熟的车型。从第一代车型到当前的最新款,骐达每一次改款都有很大的改进。在动力和配置方面的更新,让骐达焕发新生,让市场的二手车供需更趋平衡。 05款到07款是第一代车型,虽然价格便宜,但年份较久远。同时,这款车的油耗也比较高,在市区内大概是10公里左右。另外,手动挂挡、涩、自动挂挡也有异响。综合来看,如果你想买的是"轻松预算优先"而又不在意方便性的话,这代车当然也可以考虑。 08款到11款是小改款,相比第一代车型,配置方面有进一步升级,比如无钥匙进入与启动、调节角度的后排靠背、多碟CD导航等等。动力方面保持不变,仍使用自然吸气的发动机。如果你想买辆代步练手的车,这代骐达也是不错的选择。 11款到15款的改款较大,外观更新了前脸的造型,内饰跟进大屏、按键启动、更大的空间等方面也有提升。最大的变化则是动力方面,自动换成CVT无级变速箱,油耗降低,但耐用度不如4AT。如果你追求动力,那么可以考虑1.6T版本,190匹马力的动力,让人眼前一亮。 16款至今代表了骐达最新一代车型,中网改为镀铬条中网,三角大灯改为长条大灯,更显得运动时尚。车型采用了双VTC可变气门正时系统,油耗更低且动力不变。同时,加入多种智能科技配置,如车道偏离预警、变道盲点预警、胎压监测等。总的来说,维修率低、保养成本低、其他优点也很多,让这款车有着比较好的保值能力。 虽然骐达在市场上并不是高端车型,但它却具有很强的性价比,让很多消费者既能实现购车理想,又能保持人民币的稳定。当然,如果你对外观和动力要求很高,那么就需要花费更多的钱去自发地追求满足自己的需求。 查看详情>>
- 有标志性“马丁脸”的福睿斯从标志性的“马丁脸”就能看出福睿斯的血统,两侧的大灯圆润饱满,平添了几分俏皮。车身侧面的线条十分平直,高配车型换装新的17英寸轮圈后显得更加运动。车尾造型向蒙迪欧靠拢,一道镀铬饰条横贯其中,中和了单调感。福睿斯和骐达一样,采用了注重简洁的对称式布局,配色方面以黑色为主,搭配三辐式方向盘,营造出了不错的运动感。仪表盘采用“三炮筒”设计,同时在中间部分加入了液晶显示屏,整体观感可圈可点。[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
- 驾车游览张家界森林公园🌳初秋的日子里总是恍惚着还以为是在夏天,可渐凉的天气,昼夜的温差,提醒秋天到了🤟。秋高气爽的好天气正适合有车一族开车出游,开着心爱的骐达带着家人迎着舒适的秋风来个自驾游️。在心中,有一个去了想去的地方---那就是张家界🐱。这里有山有水,一直是心驰向往的地方🍃。 先把爱车——骐达,给老铁没简单介绍一下;骐达车型排量为1.6L,线条柔和,内部空间比较宽适,有了尾巴的两厢显得更加炫酷,尾部的线条更加分明,c柱边上的三角窗形状呈梯形,有向下收缩的感觉,使得尾部产生下沉的视觉效果,显得车身更加平稳,这些合理的外形设计,使骐达的风阻系数达到了0.297✨。骐达前排座椅到头部的空间达到了960mm,后排也达到了940mm,其中它的前后排腿部空间也是同级车中最大的,坐在骐达上,无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间🚙。骐达的内部空间比较宽适,骐达的起步提速比较快,换档比较平顺,油门响应也很快🐭。骐达车身灵动,加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列等都为这款车赋予了不同寻常的动力表现💝。 金鞭溪是张家界国家森林公园核心景点,因流经金鞭岩而得名,全长5710米,从张家界森林公园门口进入后,往前步行300米左右就是金鞭溪的入口🌳。主要景致有醉罗汉、神鹰护鞭、金鞭岩、花果山、水帘洞、劈山救母、千里相会、楠木坪、水绕四门等各种特色景点🐼。周围环境优雅,溪流清澈见底,水里有很多鱼儿快活的游着,身处这样的环境中,一切烦恼都抛到九霄云外了🚛!这时你可以从千里相会的乱窜坡爬山上袁家界,也可从沿着金鞭溪一直走到水绕四门(乘百龙天梯上袁家界)😲。觉得来张家界还是得体验一下天梯了,所以选择了电梯上袁家界🐷。 百龙天梯(单程72元)气势恢弘,垂直高差335米,以最高户外电梯荣誉而被载入吉尼斯世界纪录,是自然美景和人造奇观的完美结合🐲。百龙天梯将袁家界、金鞭溪、天下第一桥、迷魂台等绝世美景轻松的连接了起来🚎。 从山底到顶,其实只有短短的118秒就到了🧡!会不会觉得不值🤪?真的不会,反而有一种很爽的感觉⛄。这是一种很美妙的体验,尤其眼前的景色随着速度展开的时候,感觉特别的妙不可言🤗!(旺季的时候电梯会比较难等,还有就是尽量的站在玻璃边,不然会看了个寂寞哦) 它是张家界十大绝景之一🐰。也是袁家界的标志性景点,它是居于两山之间形成的一座天然石桥,而两山原为一体,桥身是两山相连的关键部分,但因中间石质较为薄弱,由于风化、崩塌作用的影响,又经过日晒雨淋、流水洗刷、山洪冲击,久而久之,终于形成今天这一特别的奇景✨……天下第一桥与夫妻岩并称张家界双绝🐒。是世界是迄今为止所发现落差最高的天然石桥🍁。因为路两旁有很多树,所以你走在天下第一桥上根本不知道是在桥上,不知道下面是空的💘。因而侧观/远观更有感觉😋。 后排腿部空间值得称赞,感觉坐满3个成年人也不成问题💗。 内饰的软质材料不是很多硬塑料有一点多空间前排乘坐起来感觉还不错#车主生活##骐达# 查看详情>>
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