骐达中桥减速器壳换装
- 行驶中的理想ONE,失去动力后,减速器油底壳破裂如果将理想ONE称为“网红车”,我想大多数人都会赞同,无论是买或者不买。 查看详情>>
- 各位觉得骐达换灰壳效果怎么样,有人试过吗老骐达已经开了差不多5W公里了,平时保养的时候还是很细致的,在选择机油方面,说真的是, 自己都不清楚什么牌子的机油最好,最后还是朋友推荐了灰壳,天然气炼油技术机油纯度高,流动性也好,更换周期也比其他的牌子长一些,非常吸引人,针对自己骐达,准备接受意见,换灰壳,希望有专业人士指点一下我,骐达换灰壳到底效果如何。 查看详情>>
- 快速修复减速机轴承位磨损减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 查看详情>>
- 16款骐达倒车镜转向灯塑料壳撞坏了有无老铁手里有这个货的,就是透明的那个小塑料壳坏了,灯还亮主驾的位置 查看详情>>
- 马自达奔驰听劝!奔驰EQS换装S级前脸,后驱全新马6来了老人都说:听人劝吃饱饭,现在网上也各种流行“劝学”,只要积极听取多方意见,最后肯定不会出什么大错。最近车圈主打一个听劝的是奔驰和马自达,前者的EQS换装S级前脸,后者联合长安汽车重获新生。它们为什么要这样做呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 酷黑小车,标配1.6T,现代Kona暗夜特别版官图发布日前,现代发布了Kona Night Edition(暗夜特别版)的官图,标准版车型就是海外版本的昂希诺。外观方面,新车取消了所有的镀铬装饰,转而采用黑色饰条,外后视镜壳也带有黑色涂装,并换装RAYS 18英寸熏黑轮圈。内饰不仅采用全黑配色,同时大多数饰条和饰板都为黑色。动力方面,新车搭载1.6T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩264N·m,匹配7DCT变速箱,并可选装四驱系统。 查看详情>>
- 各位觉得这个怎么样三年的骐达,准备放弃原厂保养,找一家靠谱的保养店自己保养,问过别人什么牌子的机油最好,最后准备用朋友介绍的金壳,能缓解发动机低速抖动问题,个人觉得金壳还是挺适合骐达的胃口的,打算换了之后拉一个长途给发动机好好磨合清洗一下。各位觉得金壳机油性能如何,这里有跟我一样用金壳的吗? 查看详情>>
- 2011骐达,变速箱位置渗油,哪位大神知道哪里问题啊?2011骐达,变速箱位置渗油,渗出量蛮多的,哪位大神晓得哪里出问题啊?底壳没拆过啊 查看详情>>
- 老骐达用什么机油好?09年的骐达用嘉实多5W40的磁护,仍是用5W40蓝壳好,请教大家一下!谢谢 查看详情>>
- 2011骐达,变速箱位置渗油,哪位大神知道哪里问题啊?2011骐达,变速箱位置渗油,渗出量蛮多的,哪位大神晓得哪里出问题啊?底壳没拆过啊 查看详情>>
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- 电池能量密度提高,续航470km,广汽本田VE-1新车日前,在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中,我们发现了广汽本田VE-1的新车型。该车的性能参数没有任何变化,但是使用的三元锂电池能量密度提升到170Wh/kg,百公里电耗则为14kWh,这也就意味着NEDC续航为470km,比现款的401km多出一些。此外,VE-1还将推出运动版,外观方面有双色车身可选,车头的中网和进气口底部都有红色饰条,同时换装红色后视镜壳、密辐运动型轮圈、运动型尾灯、运动型前唇和后保险杠以及Sport铭牌,我们猜测运动版将会作为高配专属版本推出,指导价逼近20万元大关。 查看详情>>
- 起源EQC前脸,落实GLA车身,奔驰EQA渲染图曝光近日,有外媒绘制了一组奔驰EQA的渲染图。从图中可以看出,EQA的前脸采用了与EQC一致的家族式设计,大面积的中网带有简洁的双辐镀铬装饰,并且顶部的贯穿式灯带与两侧头灯的日行灯带连为一体。雾灯框位置采用了小尺寸的导流槽,降低风阻的同时也辅助刹车系统散热。侧面基本和GLA相一致,只不过换装更具科技感的低风阻轮圈,标配车顶行李架以及黑色外后视镜壳。动力方面搭载150kW的前置电机,电池容量70kWh,NEDC续航450km,快充至80%仅需30分钟。据悉,新车将于今年下半年首发亮相,并将在2021年国产销售。 查看详情>>
- 66差速器是什么差速器是什么,差速器能实现左右车轮转速的自动调节,即允许左右车轮以不同的转速旋转。差速器是高速运转机件需连续不断地对其内部的齿轮和轴承进行润滑。差速器主要由以下部件组成:差速器壳轴承、差速器壳体、半轴齿轮、行星齿轮、主减速器从动锥齿轮和行星齿轮轴。 主减速器一种把较高的转速转变为较低转速的专门装置。 查看详情>>
- 骐达自动换变速箱油需要几升16新款骐达自动拆润滑油壳替换油,必要几升啊,油用甚么型号,必要几升,必要替换滤芯吗?求各位大神指点 查看详情>>
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