嘉华起步冲击感
- 起步换档有冲击感车子着车从P档切换到D档后会有一下冲击感,等红灯切N档后再换D档一样会有一下冲击感,就是往前顿一卡。大家的车一样吗?我记得之前没这种感觉。18款傲虎。跑了2万公里 查看详情>>
- 起步有一下冲击感车子开动的时候停车档替换D档抬刹车会有向前一冲的冲击感,就是比较突兀的冲一下,不是停车问题,你们会有这个情况吗? 查看详情>>
- 起步挂挡有冲击感是怎么回事你们有这个情况吗,冲击感挺大的 查看详情>>
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- 请问大家有没有起步有冲击感请教大家个问题,CvT,4.5万公里最近发现车子停稳后开动挂D档抬刹车有冲击感,有时有有时没有,暖车后明显,这个是变速箱问题吗? 查看详情>>
- 奥迪A8L起步无力,变速箱挂挡冲击,奥迪自动变速箱维修奥迪自动变速箱维修:挂挡冲击、起步无力。 查看详情>>
- 别克君越入档冲击,变速箱起步打滑,别克自动变速箱维修别克自动变速箱维修:入档冲击、起步打滑。 查看详情>>
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- 东风悦达起亚第四代嘉华上市,冲击中高端MPV市场自1998年第一代产品推出以来,定位全球化高端MPV的嘉华历经4代、20余载,全球累计销量突破200万台。虽然由于在国内市场的过早断档,许多人对它并不熟悉,但不否认它在全球市场范围内的成绩。第四代嘉华是起亚的全球版旗舰级MPV车型,在韩国本土上市后取得了现象级的市场表现,销量屡破纪录,2021年成为起亚在韩国本土最畅销的车型,同时在美国等成熟市场销量稳步增长。 查看详情>>
- 冲击高端市场,嘉华能否助力品牌重塑?全新嘉华的回归,不仅填补了整个韩系品牌在高端MPV市场的产品空缺,同时也为东风悦达起亚在国内市场的“复兴”吹响号角。 查看详情>>
- 为啥最近经常起步的时候,感觉有冲击感是咋回事?这两天起步的时候感觉到有顿挫感,是什么原因造成的呢? 查看详情>>
- 起亚全新嘉华内饰官图发布 档次感提升明显/科技感十足日前,起亚官方发布了全新嘉华的内饰官图,该车将于今年第三季度在韩国市场推出,随后会在其他市场发售。从官图看,新车的内饰设计非常有档次感,两块12.3英寸大屏幕连为一体,下方是贯穿式的空调出风口,搭配触控式的空调面板和旋钮式电子挡杆,既简洁又有科技感。外观方面,新车同样采用全新的设计,中网和阶梯状的L型日间行车灯极具辨识度,非常有特色,侧面银色的C柱和车顶行李架增加了层次感,且看起来十分有质感。车尾贯穿式尾灯的内部结构和车头呼应,下方银色护板的加入使其有了些SUV的跨界风格。尺寸方面,全新嘉华的长宽高分别为5155/1995/1740mm,轴距3090mm。动力方面,根据此前的报道称,新车有望搭载3.5L V6汽油发动机和2.2T柴油发动机,并提供4/6/7/8/9/11座等多种座椅布局,选择非常丰富。 查看详情>>
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