思域用车费用意见
- 思域两厢版用车体验提车到现在过去2个月了,跑了3965公里。 查看详情>>
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- 思域 VS 凡尔赛C5X 普通家庭用车这两款该怎么选呢?写在前面:思域和凡尔赛C5X本来是两种不同车型,从“用车需求”角度来看两者并非竞品,但最近凡尔赛C5X和十一代思域最近都很火,汽车鉴闻直播间关于这两款车的提问特别多,索性撰文一篇谈谈对这两款车的看法,供关注这两款车的车友做个参考。 查看详情>>
- 半年思域用车费用有感,交个作业买车也有小半年时间了,趁着今天调休也没什么事做,交个作业。今年25岁的我是做服装设计的,因为平时到处去见客户很多,所以就很需要一辆车,看了那么多车,还是觉得两厢思域更适合我这个年纪,看着挺年轻有活力的。思域车身侧面的线条很硬朗,帅是真的帅!原厂16寸的铝合金轮毂做了熏黑的处理,看起来非常看。前脸也是用了很多的熏黑元素,两个大灯炯炯有神,还带了点凶狠,整体来看很大气。开灯之后的视觉效果不错,穿透性也强。车尾灯用的是括号状的设计,和扰流板连接,把整个尾部都包裹了起来,显得有点紧凑。我的两厢思域全系装饰了大量的熏黑RS套件,比如它的前铲、侧唇和后扩散器,整车的视觉效果更有冲击力。内饰采用了简单的布局方式,和三厢车型基本一致。Carlife的实用性很高,开车时打开车窗吹着风、听着歌最舒服了。倒车影像也很清晰,在环境黑暗的地下停车场里也不会模糊。因为日产的CVT变速箱经常出问题,导致很多人感觉CVT变速箱不,其实不然,像本田和丰田的故障率就远没有日产那么高,尤其是本田的,经过调校后能承载更大的扭矩,能输出相对强动力,还能保证燃油经济性,这也就是为什么思域拥有那么强的动力但油耗不高的原因之一。说到这,也谈一下这半年的开车感受,思域的动力响应非常积极,深踩油门时,动力能很快的爆发出来,提速快,驾驶感受非常不错,它的刹车很灵敏,制动距离不长,很有安全感。除了这些,两厢思域的空间也是够用的,至少不会让人感觉到压抑,中间的间隙算是很长的了。后备箱也能装下不少东西,后排座椅是可以放倒的,它的运载能力要比一般的A级车要强很多。我觉得这车最出色的改装潜力,只不过我对改装一窍不通就没有下手了,下次有机会可以试试。 查看详情>>
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- 思域两厢版用车优缺点及小配件十代思域的优点缺点大家都耳熟能详了,今天给大家聊聊我对思域的加装和槽点。入手的是自动潮酷控。行驶快4000公里,慢慢使用中发现无力吐槽的地方: 查看详情>>
- 福特福克斯:我保养真不贵,只是容易“饿”福特福克斯的运动和操控一直被人津津乐道,甚至比之思域和昂克赛拉也丝毫不差。那么这样一款紧凑型轿车的用车成本究竟如何呢?为此,我们走访了一家福特经销商,调查了福特福克斯的用车成本。和之前一样,我们还是从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 用车费用#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>
- 思域用车费用一年,分享一下驾驶感受买了一年多的思域了,跟大家分享一下用车感受。白色车是我的,这台黑色思域好久都没动过了,也不知道车主做什么去了。刚好看着它旁边有个空位,就停进去了。还是黑色的好看一点呀,就是积太多灰了。我的车看起来就新多了。十代思域的外观感觉是最好看的,彰显年轻的同时也不失大气。车身流线顺畅,极具运动气息的溜背造型。这辆黑车和我的车都是原厂的16寸铝合金轮毂,不过造型不一样,高配版车型好像是17寸。无钥匙进入功能,按一下门就开了,方便快捷。车尾灯非常好看,不仅辨识度高,个性化的设计也给人眼前一亮的感觉。内饰还是简约风,中控屏和仪表盘这块设计得很好看。物理空调按键是最方便的,像特斯拉那样在屏幕上点几下才能开的太麻烦了。空间方面还算宽敞的,后面坐满三个成年人也不会觉得拥挤,前后间隙设计得也很好,腿有一定的放置空间,也不会被前后两排的座椅挤压到,对于家用而言肯定是足够的。最后好好谈一下思域的动力,落地15万能有170多匹马力的车真没几个,这车起步又快又稳,加速很平顺,即使在后半段动力也是源源不断的。高速上超车非常轻松,有时都不用一脚油门。整体操控手感也可以,容易上手,高速状态下方向盘会变重,以增加稳定性。目前油耗是7.1L,省油省钱,唯一的遗憾就是还没钱改装,想换个拼接配色。 查看详情>>
- 新能源汽车二三事:充电桩建桩流程,充电费用与用车费用评估新能源汽车的用车成本是除续航里程以外第二个关注点,如何降低车辆的使用成本、能降低到何种程度,只有这两个问题找到答案后才能理解电驱汽车的价值所在。下面就来看一看新能源汽车如何充电吧,首先从家用充电桩的申请与切入点。 查看详情>>
- 【用车报告】每两次保养费用近万,不愧是旗舰的费用奔驰这个品牌在我们国人心中还是有很高的地位的,而奔驰S更是其中一款非常出色的车型,下面就让小编围绕车辆后期的使用进行详细的介绍吧。 查看详情>>
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