思域评测心得
- 改思域?这是本田厂队车手的心得Hello 大家好!在阅读这篇文章的时候,我们《思域计划》的第二季 ——《思域计划2》动力改装视频内容已经和大家见面了。在这一季内容里,我们会继续挖掘掀背思域的性能潜力,甚至还找来了战神GT-R作为标杆来追击。 查看详情>>
- 买全新思域Type-R FL5前必看 日本车友的使用心得在1992年一台名为本田思域Type-R的车型问世,它在经历多年演变之后依然成为本田性能车的代名词;而在2022年全新一代本田思域Type-R FL5也正式在全球上市,当然这一代车型据传也要在12月20日在国内亮相并开始销售,这个消息一出本田粉也算是守得云开见月明啊,盼了多少年终于能在国内买到“真”Type-R了。 查看详情>>
- 领克01老车主分享用车心得:这车放心买!看了越多的评测视频,读了越多的评测文章,我们对一台车的认知可能会越来越模糊,因为媒体众说纷纭,让人无所适从。其实,真正懂一台车的,往往是车主。最近有不少网友留言让我说说领克01,鉴于本人对这台车了解不足,便请来了领克01老车主来跟大家分享一下用车心得。 查看详情>>
- 评测五菱之光有人的地方就有江湖,有车的地方就有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠,因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我,AI局长,将用“没有人情味”的方式评测五菱之光,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考! 查看详情>>
- 思域用车一个月心得并不是新手练车,多方面考虑决定换得思域 个人认为算是15左右性价比很高的车型 新款的相对于上一代外观没那么个性,但是本人觉得 也是很漂亮,男孩子女孩子开都很ok 先说优点吧 1.驾驶视野开阔,本人上一款车虽然也是轿车但是视线很宽敞,所以我对于开车得视野也比较在意(也不喜欢各种摆件和挂饰),十一代思域得视野绝对够用 2.提速确实很快,搭载得1.5T高功涡轮增压发动机日常超车轻轻松(个人意见:要买就买240,低功得180不建议买) 3.增加了安全气囊,安全系数相对高些了(众所周知日系车得钣金都很薄),并线辅助,车道保持,变道提醒,远程启动等等得功能增加了不少(这些我认为15左右得家用轿车,该给的功能都给了很不错) 4.保值省油,思域保值这个不用说了吧,相对于同级别的车型,思域得保值率很可以了。我开了不到一个月跑了600公里,表显油耗7.7(我家这边大马路很宽,市里得快速路也很多,区跟区之间隔的也远,来回跨个区一趟下来,系统里的里程油耗显示能达到5.2) 再说说缺点 1.钣金车漆太薄,前面我也提到了,日系车得通病(新车刚拿回来,送去贴了窗户膜和一个前引擎盖得膜,大灯上面,车沿儿下面就被膜给拽掉漆了一块儿 虽然不是很明显,但属实心疼,但是现在日系车 做工真的不敢恭维,跟我以前开得大众真的比不了 2.这款得助力偏沉,感觉前驱车的方向盘这个算沉得,反正我一个男生开,单手打方向盘有时候会有点费劲(开之前的车不会),所以不太建议新手练车购 [_LinkTopic:新车快评,35342,37][_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 评车人的坦诚分享:江铃福顺动力强,空间大又舒适,操控好身为一名深耕汽车评测领域多年的汽车评论员,我有幸试驾过无数品牌和类型的车辆。今天,我将分享我对江铃福顺轻型商用车的专业评测心得。 查看详情>>
- 2020款卡罗拉思域对比评测,要新鲜感还是老派驾驶感之前咱们聊过了思域和昂克赛拉的对决,那这一次来让我来看一下同样是紧凑型轿车的新款卡罗拉的性能如何。在2020年丰田对卡罗拉进行了重新设计,采用2019年新款掀背车,技术得到了改进,并有望带来更令人满意的驾驶体验。新的2020卡罗拉一定会打败几乎没有更新的2019款思域吗?我想这两辆车对比一定是很朋友所期待的,卡罗拉和思域,两辆当今时代的“传奇车型”的对比。 查看详情>>
- 换挡即入魂丨合车社深度评测思域hatchback东风本田的这辆思域hatchback(掀背两厢版)让我破例了。 查看详情>>
- 本田十一代思域,你要了解的都在这里!做为一名资深 JDM 粉,同时也是一名本田"烂仔",从十一代思域爆出的那一刻,就一直关注着它的消息,毕竟本人也曾拥有六、七、八、九、十代思域,随着越来越多的消息爆出以及海外的一些评测,我对十一代思域做出了一些总结。 查看详情>>
- 纳智捷大7 SUV油耗评测在此之前,我们已经对纳智捷大7 SUV做了全面的静态评测,长测项目也已进入了尾声,经过了三个月的试驾,我们也开着它跑了不少路。最后,我们来对它的油耗做一个总结。 查看详情>>
- 第 11 代思域 Hatch试驾评测,令人愉快的驾驶体验第 11 代本田思域掀背车将怪异的棱角分明、过于酷炫的外观换成了更加圆润精致的车身设计。就像周末穿着牛仔裤和T恤放松的严肃西装高管一样,最新款思域掀背车在受到SUV和跨界车威胁的萎缩细分市场中展现出一种新的悠闲气质。海外媒体最近购买了一辆 2022 年的本田思域运动旅行掀背车进行一周的评估,它再次证明了为什么最新的思域如此出色。 查看详情>>
- 思域300公里,使用心得!目前开了300公里,稍微有点心得,最不满意的是刹车的感受😞。不知道是不是日本车都这样,我那天籁也这个德行。刹车初段超没力,感觉根本没在刹,必须踩到死,刹车力才慢慢的来。非常难掌握刹车力度,开快一点,只能重踩一脚减速,那样车子又会有明显的卡顿😞。 对比三厢,后排头部空间会小一点。但其他的跟三厢一样。为了好看嘛,问题不大。真心不要觉的车子短了一截,装载能力就不行。 动力随叫随到!几个同事也开思域,老早前就感受过,当时就觉得思域的动力很棒!主要体现在日常驾驶80公里以下的区段,随叫随到,响应快,跟脚。然后80往上呢,毕竟是个1.5T的发动机,加速感会弱一些,但也足够用👏。 操控喜欢爆!虽然不及马自达,但马自达动力不太行。思域的1.5T动力,匹配的真心厉害。方向盘没虚位,圈数少,打起真带劲👍! 油耗目前10.3,才开300公里,不准。但总得来说已经蛮省的!不错!油箱也较小,4s开出来去加油,92加满才240块,我都惊了!太省钱了💫! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 智能车机评测:AMG GLE 53 4MATIC+随着智能网联技术的高速发展,智能化已经成为车企在未来很长一段时间内的发力重点。这其中,智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车时重点考虑的因素。在很多消费者的潜意识中,智能车机系统是新能源车的专属,与燃油车无缘,但事实上,智能化与汽车的能源类型之间并不存在必然联系,更多是与车型的侧重点有关。本篇文章的主角——2024款AMG GLE 53 4MATIC+,是一款强调运动性、操控性的大排量燃油SUV,那么它的车机智能化体验如何呢?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对其车机系统进行全面评测。 查看详情>>
- 【图文评测】风火轮FORZA套装今天继续评测风火轮特殊板卡套装 查看详情>>
- 荣威iMAX8试驾评测来了!继先前荣威iMAX8动力参数的说明后,想必大家也是很期待实车试驾的体验,这不,试驾评测马上来了,这次的评测选取的是网上各个平台的体验分享,一起来看看吧! 查看详情>>
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