思域行车记录仪调校
- 针对性调校好评 十一代思域HATCHBACK亮相时隔七年后,经过了一轮又一轮的预热,让全球年轻消费者心心念念的第十一代思域HATCHBACK终于发布了,也就是我们常说的两厢思域。作为信仰神车思域Type-R的原型车,思域HATCHBACK自初代车型诞生以来便塑造了诸多的经典形象,比如《头文字D》里EK9 Type-R的经典形象,FK2、FK8接连获得“纽北最速前驱车”称号,两厢版的思域HATCHBACK可以说是思域车系中最具运动基因的一款车,毕竟思域诞生之初仅存在HATCHBACK掀背版。 查看详情>>
- 性能和轻量化是思域改装车主们的追求, Spoon Sport调校十代思域,这台我们熟悉得不能再熟悉的车型,可塑性非常强,玩家们无论是玩姿态还是拼性能都能玩得不亦乐乎,身上搭载的L15B7涡轮增压引擎,在原厂状态下的最大马力就能达到177匹的水平,峰值扭矩为226N·m,得到不少本田车迷的追捧。 查看详情>>
- 思域行车记录仪用什么牌子的比较好?思域行车记录仪用什么牌子的比较好? 查看详情>>
- 行车记录仪怎么看回放?行车记录仪停车后能自动录像吗?行车记录仪最关键的一个部件,它就是储存零件——TF卡(内存卡)。在购买行车记录仪时,TF卡并不是标配,所以车主要额外购买,由于长期循环读写的工作环境,在选购TF卡时建议使用能够满足更高速率要求的Class 10内存卡。 查看详情>>
- 同样是本田1.5T发动机,为什么思域、冠道、雅阁的动力调校不一样现在的车企分为两种,一种是旗下有多款车型搭载同一款发动机,然后发动机参数进行统一调校,比如奇瑞那台代号SQRE4T15C的1.5T发动机,搭载在瑞虎8、艾瑞泽GX、捷途X70等车型上,最大马力都是156匹,最大扭矩都是230牛米。另一种就是同一款发动机,车企会根据每一款不同定位的车型,发动机做出不同的动力调校,比如本田的那台1.5T发动机。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 思域也有限量版,不是你想买就能买还记得吗,本田针对欧洲和美国市场发布了两款思域Type-R的新车型,其中一款是思域Type-R Limited Edition,这是比普通版Type-R更硬核的限量版,拥有更加激进的调校,在欧洲和美国分别限量推出100台和600台。 查看详情>>
- 思域也有限量版,不是你想买就能买还记得吗,本田针对欧洲和美国市场发布了两款思域Type-R的新车型,其中一款是思域Type-RLimitedEdition,这是比普通版Type-R更硬核的限量版,拥有更加激进的调校,在欧洲和美国分别限量推出100台和600台。 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 是思域,思域Hatchback上山了!它来了,思域Hatchback它终于来了! 查看详情>>
- 本田思域的底盘调校非常紧实思域的座椅舒适性非常到位,透气性也很好。座椅设计的比较科学,对身体两侧的包裹感很强💫腰部也有支撑,也能减少驾驶员的疲惫感。这款车的底盘调校非常紧实,尤其是在通过减速带的时候🔍基本上不用踩刹车,通过性也很完整,没有太明显的颠簸感和松动感。 这款车在配置方面的表现比较中规中矩,配备了倒车影像和车侧预警等功能,还配备了全速自适应巡航♻️基本上就跟定速巡航差不多,在城市道路中行驶来说一般也不会使用,在高速上会比较实用。 [_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 智己L7完成工程样车底盘调校验证 顶级调校团队技术支持近日,新能源汽车网从智己汽车获悉,威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克试车场正式完成智己L7工程样车底盘调校验证。 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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