思域舒服方面体验
- 思域两厢版用车体验提车到现在过去2个月了,跑了3965公里。 查看详情>>
- 能打败思域的只有思域——11代思域试驾体验说实话,之前第一次看到11代思域的谍照真的挺失望的,怎么本田能把思域做的那么丑,后来随着实车图越来越多,看起来又觉得没那么丑了。在国内还没上市之前,很多在歪果的朋友已经试驾过了,都是给了非常高的评价,所以本着新的肯定是比老的好的想法,我也非常期待能早点试驾11代思域。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 思域驾车体验怎么样,舒服么?长时间驾车 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 大5座SUV能有多舒服?4方面胜过汉兰达!前段时间来了一台东风本田UR-V试驾车,凭着超大超宽敞的后排空间吸引了我的注意。 查看详情>>
- 比思域更像“思域”,广汽本田型格实拍体验当今的汽车市场,有一些品牌为了提升竞争力,都推出了“双车战略”,这其中本田品牌算是比较有代表性的,比如缤智与XR-V、皓影与CR-V、雅阁与英仕派、凌派与享域等,而最近广汽本田又推出了一款新车——型格,它对应东风本田的车型就是大名鼎鼎的思域,这样一来,本田品牌主流车型的“双车”就全部覆盖完毕。 查看详情>>
- 体验本田第11代混动版思域、思域HATCHBACK、型格全面电动化的时代来临,思域也配上混动系统登场了! 查看详情>>
- 拥抱纯电是豪华的体验?这些方面体验才最直观近日,AITO问界M5推出了纯电版,那个被吐槽落后的增程式混动技术,终于是可以稍稍往后站了。似乎AITO也“走回了正道”,毕竟增程式也只能是过渡性产物,随着大量DHT混动车型推出,增程式混动车型受到不小的挑战。 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 九代本田思域Si使用体验及近三代思域Si分析上次分享了我的第一台车讴歌TL的使用体验,这篇文章分享我的第二台车——2013款本田思域Si。不同于上次,这次我不打算长时间使用Si后再去分享这台车,毕竟这台车就是九代思域的构架,很多方面与大家熟悉的九代思域差不多,也不需要我分析太多使用上的细节了,所以这篇文章着重分析九代思域Si的机械素质,与此同时,我想把近三代的思域Si一起详细聊聊,发表一下我对每一代之间的看法。 查看详情>>
- 北美版11代思域体验:在座的一个能打的都没有!国产版第11代思域将在年底完成换代,这台车的外观和内饰已经不是什么秘密,不过对于真实的观感和实际开起来的感受,相信大家还是比较有兴趣的。我们正好有朋友近期拿到了这台车的北美版,先特约一篇试驾体验解解馋,以下内容均由新车评特约员撰写。 查看详情>>
- 北美版11代思域体验:在座的一个能打的都没有!国产版第11代思域将在年底完成换代,这台车的外观和内饰已经不是什么秘密,不过对于真实的观感和实际开起来的感受,相信大家还是比较有兴趣的。我们正好有朋友近期拿到了这台车的北美版,先特约一篇试驾体验解解馋,以下内容均由新车评特约员撰写。 查看详情>>
- 依然很强——十代思域三厢驾驶体验十代思域,记得从2015年发布之后,我就一直在关注,这台车。到了2016年上市后,每天都在翻着这台车的参数配置,、评测视频。让人眼前一亮的外观,七秒多的01加速,使我下定决心做一个十代思域手动挡车主,然而去到4s店各种加价,没车,让我望而却步,后来成为了fd1车主。再到后来,身边很多朋友成为了十代思域车主,我也试驾了很多次,因为自己需求的原因,就没有再去想买一台十代思域的问题。20116年到现在,五年过去了,11代思域也即将亮相,十代思域的产品力还能有怎么样的表现呢?接下来我告诉大家。 查看详情>>
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