思域试驾过程
- 试驾奔腾b70s的过程听朋友介绍一汽奔腾新生产了一款b70s轿跑车,正好我想换一款轿跑车,我到就近4s店试驾了下,这款车通过试驾这款车,感觉这款车相当不错,首先是它的外观设计非常大方的一款车,配备的是,战戈式大灯,今年最流行的一款灯,尾部属于流水式尾灯四米555车长搭配的是2.0 TD的一款发动机涡轮增压缸内直喷,加速特别勇猛,特别快,有跑车的动力性,它搭载的变速箱是丰田爱信6 at变速箱,挂档非常平顺,没有顿挫感,车跑起来一点噪音都没有,静噪音效果特别好,百公里加速非常快,而且油耗也不是很高,试驾完回4s店销售介绍说,这款车终身质保95%的价格都可以享受质保,而且享受五年免费换机油保养,综合来看,这几款车的优缺点感觉这款一汽生产奔腾b70s,优点比较多。如果想买一款轿跑车不妨看一看这款一汽奔腾生产的新上市b70s 查看详情>>
- 试驾t99的过程我看好了一款一汽奔腾生产的t99,今天我到就近4s店试驾了一下,这款车感觉这款车真的不错,涡轮增压缸内自喷发动机的推背感非常强百米加速也非常快,缸内直喷这款车还是比较有劲,而且扭距也比较大,感觉非常好,六的变速箱,丰田爱信纯进口变速箱挂挡非常平顺,一点顿挫感没有,而且这款车的降噪也特别好,声音非常小,关闭车窗听着音乐,外面一点动静都听不到,而且我故意走了一段的特别颠簸的道路,底盘是独立悬挂的,一点都不颠簸,非常的舒适,特别是后面的空间特别大,在后排坐的能跷二郎腿非常舒适,我朋友在后面坐的,跟我说感觉非常好,试驾完车辆回到4S店,听4S店的销售介绍说,这款车是终身质保,买完车之后不愁售后,95%的配件都可以进行质量保证,而且免费五年换机油,我感觉4S店做的非常好,准备回家和家里商量研究这款车 查看详情>>
- 思域试驾#试驾体验#1⃣思域试驾体验之空间,这车定位是经凑级车型, ⏭:前排空间,是合适,主驾驶室带电动座椅,副驾往后也能完全腿打直 ⏭:后排空间对比过昂克赛拉,速腾,卡罗拉,思域还是可以1.75的个子座进去感觉不到太挤, ⏭:再来说后备箱,后备箱空间也是很大,完胜其他车型,😄 查看详情>>
- 不只于优秀——试驾思域混动思域混合动力版本也上市了很长的一段时间,所以最近就抽时间去本田4S店里面试一下思域的混合动力版本,看一下和汽油版本相比会不会有一些除了动力意外的一些比较让人惊艳的点,先说结论:绝对有,而且一些调教上面和汽油思域是完全不一样的性格。 查看详情>>
- 试驾艾瑞泽8,对比速腾、思域有过之而无不及?文/叶皓天 查看详情>>
- 试驾本田思域TYPE R:前驱高性能车的最佳选择?全新本田思域TYPE R绝对是国内热度极高的一款性能座驾,一方面是因为它首次以官方渠道进入国内市场销售,另一方面是由于它也是现如今为数不多的手动挡性能车。不过客观的讲,42万元的指导价也吓退了不少消费者,今天我有机会短暂的在赛道体验了一把思域TYPE R,接下来和大家分享一下它究竟值不值这个价格。 查看详情>>
- 4s店试驾欧拉好猫是什么过程?欧拉好猫上学的时候考的驾照,到现在一直没开过车。最近准备买车想去店里看车试驾,4s店试驾是什么过程 查看详情>>
- 愉快的购车试驾过程试驾车型:21款奔腾B70-2.0T自动驭享型 依稀记得试驾当天下起了小雨,4S工作人员全程接送的场面,印象还是比较深刻的。试驾感受:1.动力强劲,提速有推背感,在雨天路面行驶抓地力也还不错;2.功能全面,智能化程度高,销售人员现场讲解演示 操作流畅;3.操控精准,B70底盘下沉车身更稳定,高速行驶过程中不晃动不发飘。虽然在选车期间试驾过的车型也不少,但时间维度过长多少也有些模糊,就不多说了! 【对比总结】 我买车比较随心,主打就是缘分二字,看上眼了试驾合适就买,也正因为随心,我买车从选车到提车足足花了近半年时间!当然车型对比也是有的,我比较喜欢就本车系车型作参数比对,我得出的结论就是22款奔腾B70-1.5T自动尊享型性价比最高实用性最好,所以我就买了它! 在这里我必须力挺推荐一下之家平台,不仅在车型参数配置方面比之厂家提供的更全面对比更方便外,更重要的是为我省下了1000元的巨款。我购买的车型在与4S店谈价格及向厂家预订期间指导价为12.29万,但在付尾款时之家平台显示该车型官方指导价变更为12.19万,最终4S店老板临时打电话向厂家确认后才认可这个价位,省钱了开心 也给之家点个赞👍 查看详情>>
- 思域试驾#试驾体验#当时买车的时候还是去试驾过咯的❤ 1⃣:动力,这车原车177匹马力,同级别个人认为还是数一数二的,原车CVT1.5T的发动机,😎而且油耗还能控制在百公里6个油左右,👏,官方公布0—100提速是7.7秒,试驾动力感受就是要动力有动力,而且XBT的动力没有德系的那种动力来的猛,比较平顺,总体感觉还是很好的👏 查看详情>>
- 试驾混动的思域🏍🏍🏍试驾混动的思域。 1.在动力方面 混动思域搭配的2.0L加双电机加e cvt的组合 (锂电池 松下做的质保10年 20公里)汽油版用的1.5T加cvt的组合🚃 ,在行驶上就有明显的差别了,在低速状态下,混动静谧性更好,行驶起来给人一种特别从容的感觉,高速衔接的时候也非常快速。 没有说有很大的冲突得感觉 而且他这次左边由转速表变成一个类似于能量表的一种显示,当你踩到底的时候能🚲量表直接拉到底 毕竟这次的ecvt增加了,类似于降档升档的功能,自己断油 再也不是呜呜呜呜一直下去的排气是类似于at得那种排气声音,类似于降档补油的感觉。 说到这里插一句深度一点的行驶质感行驶起来给人感觉像一辆大功率的电动车,初段加速游刃有余在城市超车动力随踩随有,高速动力会有所衰减(这是在130以后会感觉🚚到前期没啥太大问题 基本上可以参照2.0T左右的动力了),底盘更加运动,过较大的颠簸路面不会拖泥带水,急弯侧倾感不明显。[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 3毛一公里,操控给力,开过都说好!首试两厢思域混动版【有车以后 试驾】为什么大家期待“两厢思域”? 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
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