思域仪表壳接线
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- Clubstyle风格 哈雷路威S改装欣赏今天给大家分享的是来自立陶宛定制商“Tommy&Sons”基于哈雷路威Low Rider S打造的作品,定制商自己生产的泰坦头、侧板、腹部整流罩、边箱以及CNC制作的车把固定立管、空滤罩、仪表壳等配件,外观主体采用了仿铝配色并加入黑红线条搭配看起来很有立体感,整车像一辆可以变形的机甲。 查看详情>>
- 全新思域将告别运动风格?作为本田品牌最重要的车型之一,同时也是国内不少小年轻心仪的车型之一,思域的消息一直都颇受关注。 查看详情>>
- 新思域看起来更像一台家用车了思域绝对是自带流量和话题的车型,尤其是第十代思域,凭借着溜背造型、强劲的动力,被大家戏称为“平民超跑”,满足了很多年轻消费者(预算不足)的运动梦。哪怕网上调侃思域车主的段子非常多,也依然阻挡不了大家对它的喜爱。而第十一代思域彻底颠覆了运动化造型,变得更像一台家用车了。正因如此,大家纷纷吐槽:“这一代思域没了灵魂、思域要凉了”。第一眼看新款思域,确实平平无奇,没有上一代那种令人惊喜的感觉。夸张的前包围和银色镀铬饰条都被取消,车头做了扁平化处理,整体线条变得平直流畅。格栅全部采用黑色材质,倒是也有几分80年代JDM的感觉。车尾部分加长,大家最喜爱的溜背式设计被弱化到可以忽略不计,不过好处就是后车窗面积增大,后排乘客视野更好了。总的来说,新款思域外形更中庸了,它更适合家用而不再是年轻人的玩具。也许黑色的门把手、后视镜以及小尾翼是它年轻化最后的倔强。内饰变化很大,本田这次终于跟上了时代。虽说液晶仪 查看详情>>
- 请高手帮忙看一下这个导航仪怎么接线车型是2013手动舒适款,网上淘了个速腾车替换下来的GPS定位系统GNSS仪,品牌:永盛杰。重要是想用停车视频影像效能。如今装上了却是能用。不过想尽量物尽其用,想把can线接上,增装多效能打方向盘。不过具体接线不晓得。要是有朋友相熟,恳请引导一下。有两组can接线,我个人判断一组是接驱动系统(BCM1八、19口),一组接便捷效能(BCM20、21口),不过看了GPS定位系统GNSS仪效能界面竟然还有打方向盘学习效能,那末问题来了,方控线怎么接呢?难道是直接接到BCM17口吗? 查看详情>>
- 亲们,你们的思域百公里油耗是多少,我都十一代思域劲控版现在仪表上显示8.9个百公里油耗多少? 查看详情>>
- 请问保险盒取电线用什么型号,大,中,小,迷你。十代思域,请问接线盒取电线用甚么型号,大,中,小,迷你。想用做记录仪安全预警仪等取电。 查看详情>>
- 十代思域原厂液晶仪表带LVDS接口…两箱三箱都可用查看详情>>
- 目前思域和型格都升级支持停车监控,有串联插天窗取电,其原理,实际上和保险盒一样的目前思域和型格都升级支持停车监控,有串联插天窗取电,其原理,实际上和保险盒一样的原理,线束上是有ACC也有常电,只不过是把他是原厂插头对插,免去接线的繁琐? 查看详情>>
- 改装是我们年轻人的最爱了,交警也特别喜欢我们年轻人哈哈😄我给我的爱车缤瑞装上了改装是我们年轻人的最爱了,交警也特别喜欢我们年轻人哈哈😄我给我的爱车缤瑞装上了倒三角的警示灯,刹车急闪五下后长亮,开了大灯后是一直慢闪的,这个灯网上才30几块钱,买回来装上去了再拿测电仪测尾灯那里的电压然后接线就可以了安装非常简单 查看详情>>
- 「腾腾周末」六日之加装抬头显示本周继续封控,不允许出小区。但稍微放松了下,允许下楼走走,抓紧把到货的抬头显示装上。 抬头显示,就是把仪表盘上的速度、水温、转速等信息投影到前风挡玻璃上,有点类似飞机驾驶数据显示仪的感觉。这种小设备有利于驾驶员随时掌握速度,不用频繁低头看仪表盘,有利于行车安全。 我在网上淘了一款基本款,包邮不到80元,但投射内容仅限速度。到货的OBD包括一根1米多的接线,一个反射膜,一个简易显示器。接线一头直接插OBD口,一头插显示器,除了走线,安装非常简单。 查看详情>>
- 冠道隐藏式行车记录仪安装教程,我原来的行车纪录仪是后视镜版的,后来觉得后视镜版的冠道隐藏式行车记录仪安装教程,我原来的行车纪录仪是后视镜版的,后来觉得后视镜版的线露在外面不好看,然后就想到了更换。这种隐藏式行车记录仪安装过程,相对来说会麻烦一些,因为要走线,首先将原车后视镜的两个盖板拆下来拆下来后就可以看到两边各有一个卡扣,然后将新的记录仪按照卡扣扣上去就可以了,这个是相对来说比较简单的难就难在接线和走线。 查看详情>>
- 十一代思域专用行车记录仪,免走线完美安装2022款十一代思域专用行车记录仪,车内安装效果分享,新车安装合适,原厂插头对插方便! 型号凯路德C1。十一代思域完美安装,型格车型也可以用,配套的原厂模具安在后视镜后面,然后阅读灯对插取电。就不用从A柱走线接线了,安装简单方便! 这款是海思芯片处理器,索尼传感器镜头,支持2K和4K分辨率录影,165度广角,1.8光圈,配置很好,基本同类最好。 记录仪自带wifi模块,手机连接记录仪查看视频不需要流量,这个很清晰,思域完美适配! 查看详情>>
- 十一代思域劲动版,在低速行驶路路比较窄的地方,偶尔会跳出橙色小汽车加感叹号,在仪十一代思域劲动版,在低速行驶路路比较窄的地方,偶尔会跳出橙色小汽车加感叹号,在仪表盘闪烁几下,有知道这个图标是做什么吗,在手册上也找不到,知道的望告知[祈祷] 查看详情>>
- 十代思域品质怎么样?看看这些缺点,才知道十代思域能玩、能改、能装,很多车主对此评价还算不错,但这些缺点你能承受吗?十代思域自推出以来,已成为紧凑型家用车市场的合资企业。一年思域共销售24.5万辆,月均销量2万辆。 但是大家都知道,10万以上的车就不能完美?那么十代思域有哪些不足之处呢?隔音不好,隔音一直是本田车型的一个古老问题,尤其是第十代思域。这辆车在动力总成上花的钱比较多,在隔音方面确实没有花太多力气,尤其是高速噪音。 本田思域在每小时80分贝的情况下,车内噪音为65分贝,而在每小时120分贝的情况下,车内噪音甚至达到了近70分贝,可以说是非常吵了。与隔音效果更好的福特车型相比,思域的噪音水平将比福克斯高一个数量级。 两者价格差不多,但每个速度段车内噪音都差了3分贝,足以看出思域的噪音。隔音有多差。底盘和轮胎拖曳处理,与思域的零百加速相比,思域的其他任何东西都没有跑车的感觉。从本质上讲,它仍然是一个完整的家用杂货车。 比如它的轮胎,横滨原厂轮胎,加上一点滚动阻力,抓地力差,操控性差。它的悬挂不是跑车定位,悬挂很软,快速过弯时有明显的侧倾。事实上,这对于买思域作为家用车的人来说并不是一个劣势。 但对于那些将思域作为家用车购买的人来说,这并不是劣势。思域的目标是运动性能,您可能会感到失望。一般安全,事实上,不仅是思域,本田的多款车型在中保研究院的碰撞测试中表现不佳,而且从钢材强度数据来看。 中外对本田的待遇存在明显差异。思域在中国保险研究所的一次侧撞事故中获得了P。那就是“差”,测试模型的B柱坏了。对此,本田没有任何官方回应。可见本田并不关心国产车型的安全性。 不得不说,思域是紧凑级细分市场中比较具有竞争力的车型。空间大,加速快,运动造型,油耗低。看似完全符合家用车的属性,但其安全性和隔音性能却一般。因此,是否选择十代思域取决于您的用车需求。 优势:持股量大,留存率高;外观精美,内饰科技感十足;空间大,本田车型空间利用率高;大地之梦发动机燃油经济性好。缺点:内饰用料一般,多功能方向盘按键手感很差,大部分是硬塑料;剧烈行驶时涡轮迟滞严重。 再就是漏油/渗油,油液乳化均匀,双油混合;轮胎噪音大、风噪音大、车内噪音异常。总的来说,思域还是秉承了本田买发动机送车的理念。它在动力、燃油经济性和驾驶性能方面都不错,但在隔音、减震、安全性和内部感觉方面表现一般。 如何选择取决于你的用车需求,但总的来说,思域的产品性能并不弱。思域的内饰设计虽然缺乏科技感,但相比丰田的大彩电设计,思域的内饰设计尚可,但用料上就有点太差了。内部使用了大量可以用手触摸的硬塑料。 我去过的大部分地方都是硬塑料,内部质地很差。思域虽然是一款偏爱运动性能的车,但骨子里依旧是家用车,更偏向于舒适性。底盘悬架的初始部分较软,在快速转弯时底盘滚动很多。另外,这款表壳并不重,略显单薄。 当然,我们要承认思域的优点,但也不要忽略思域的缺点。以上就是分析的十代思域,车友们还有什么要讨论的呢?欢迎留言。[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
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