思域天窗启闭拉索接线
- 要回归家用了?本田全新思域外观让人惊讶日前,一组本田全新思域的申报图曝光,让我们提前一睹新款车型的真容。全新思域的外观有了非常大的变化,前格栅尺寸大幅缩小,拉长的车灯,让它看上去更有中级轿车的视觉,新的花瓣式的轮毂也很有特色。车顶并未配备全景天窗,而是使用普通尺寸的天窗。 查看详情>>
- 目前思域和型格都升级支持停车监控,有串联插天窗取电,其原理,实际上和保险盒一样的目前思域和型格都升级支持停车监控,有串联插天窗取电,其原理,实际上和保险盒一样的原理,线束上是有ACC也有常电,只不过是把他是原厂插头对插,免去接线的繁琐? 查看详情>>
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币# 十代思域安装行车记录仪,主要要求是录影效果#分享爱车,最高可得3680车币# 十代思域安装行车记录仪,主要要求是录影效果清晰,有停车监控功能,安装简便不伤车!综合考虑下来,天窗取电免走线的这种效果不错,原厂插头直接插上就行,不需要从A柱布线埋线,自己安装不难。上图分享!十代思域安装效果,自己安装的,配套的转接线对插就行。主机是粘贴后视镜后面固定。记录仪配套的转接线。这里说一下的是,一般的地方买不到带监控,因为要监控的话就要有ACC和常电,类似于保险盒取电,只不过把线束集中成插头对插,不用接线,非常方便!免走线的转接线,相当于一个一分二多一个接口给记录仪用,原车功能不受影响阅读灯面板打开,里面转接线插上,有一个插阅读灯一个插天窗(带停车监控的线两个都要插)安装好使用一段时间,效果很完美,广角的夜视很清晰,手机APP看视频,记录仪有WiFi模块,不需要流量,效果还是很满意的。 查看详情>>
- 新年买车:红旗H5和思域怎么选?车型介绍 红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗享版 售价17.98万元 本田思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 售价16.99万元 车身尺寸(长*宽*高)mm 红旗H5 4988x1875x1470mm 轴距2920mm 本田思域 4548x1802x1420mm 轴距2735mm 动力系统 红旗H5 2.0T 224马力 L4 8挡手自一体 WLTC综合油耗6.4L 本田思域 1.5T 182马力 L4 CVT无级变速(模拟无级变速挡) WLTC综合油耗6.28L 保值率: 红旗H5以及思域的保值率情况,这两款车的保值率分别为53.80%、61.73%,如果你想自己的车子贬值慢一点,那高保值率的这款将会满足你的选车要求。 颜值: 红旗H5:家族式设计让车头造型变得霸气,发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,侧面腰线设计拉长了视觉效果,设计很出彩。h5这个天窗能增加车内的通透感,可以考虑。 本田思域:黑化的前进气格栅、黑色的前唇、侧裙,夸张的后扰流、尾翼,还有中置双出的排气,这可能是绝大多数人离Type R最近的一次! 这两款车的风格不同,红旗h5主打成熟稳重,如果商务用车的话非常合适,而思域主要偏向于年轻运动,适合年轻人选择,而且在质量和保值的表现上具有一定优势。 性能: 从性能方面来选择,本田思域则是当之无愧的王者,有着比较高的颜值和比较强劲的动力输出,以及该车在国内有着比较好的口碑和忠爱它的用户群体,加上本田对于技术和性能的执着,思域就是为热爱、为信仰而生的! 总结:如果追求性能,选择思域。如果追求舒适,选H5。 查看详情>>
- 运动和家用上变得更均衡⛳️22款思域本田品牌旗下大家熟悉的车型有不少,这里要给大家介绍的是22款思域,作为紧凑型车市场里的一份子,这款车各方面的综合表现还是非常不错的。那么在众多的车型中哪款更值得选择呢?🎁 外观方面,全新思域的前脸突出扁平化和运动化风格,细窄的中网搭配扁平的头灯,进一步拉伸了车头的横向视觉效果,给人一种“小雅阁”的既视感。同时该车的车侧运用了平直有力的线条,并提供了运动外观套件,整体造型看起来战斗风格依旧十足。😍 车身颜色上,全新思域提供了晶耀白、鎏金灰、闪烈黄、暗金蓝、炫动蓝以及拉力红。🏵 内饰方面,全新思域走了简约路线,中控台搭配上悬浮式中控大屏,在抛弃过多繁琐线条的同时,造型上又不失科技感,整体看起来比较规整大气。🌺 内饰的颜色方面,全新思域只提供了黑色的配色方案。❣ 动力方面,全新思域全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱。其中低功率版发动机的最大功率是129马力,峰值扭矩为180牛·米,而高功率发动机的最大功率是182马力,峰值扭矩为240牛·米。️ 配置方面,思域 22款 180TURBO CVT尚动版标配外后视镜电动调节、自动驻车、可变转向比、疲劳驾驶提示、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、倒车影像、被动行人保护、膝部气囊、前排侧气囊、9英寸触控液晶屏、LED日间行车灯、远程启动、电动天窗、前排无钥匙进入功能、后排头部气囊、自动空调、胎压报警以及后排侧气囊等,作为全系入门版车型,这款车型的配置还是可圈可点的,并不会显得过于寒酸。🚌 思域 22款 180TURBO CVT尚擎版相比22款 180TURBO CVT尚动版增加了道路救援呼叫、真皮方向盘、导航路况信息显示、后排杯架、后中央扶手、真皮座椅、车联网、OTA升级、定速巡航、语音识别控制系统以及GPS导航系统等配置,舒适性配置和智能化配置方面有所提升。🚗 思域 22款 240TURBO CVT劲动版相比22款 180TURBO CVT尚擎版除了动力有所提升,还增加了全液晶仪表盘、车道偏离预警系统、LED远光灯、LED前雾灯、并线辅助、外后视镜加热、LED近光灯、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、全速域自适应巡航、车道保持辅助系统以及倒车车侧预警系统等配置,对日常用车便利性和安全性的提升还是比较明显的。😴 思域 22款 240TURBO CVT燃动版相比22款 240TURBO CVT劲动版增加了单色车内氛围灯、皮质座椅以及真皮方向盘等配置,这款车型主要增添了运动外观套件,其他配置方面的提升并不明显。😀 思域 22款 240TURBO CVT劲控版相比22款 240TURBO CVT燃动版增加了可开启全景天窗、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、后排杯架、后座出风口、倒车车侧预警系统、真皮座椅、并线辅助、后排座椅比例放倒以及内后视镜自动防眩目等配置,虽然没有外观运动套件加成,但也换来部分舒适性配置,至于性价比就见仁见智了。🎉 思域 22款 240TURBO CVT燃擎版相比22款 240TURBO CVT劲控版增加了转向辅助灯、单色车内氛围灯、皮/翻毛皮座椅以及自适应远近光等配置,考虑到16.39万元的售价来看,它的整体性价比表现略显一般。😘 22款 240TURBO CVT劲动版,多花的6000元不仅带来1.5T高功率发动机,而且在配置方面也和上一个车型拉开了一定差距,对日常用车便利性和安全性的提升还是比较明显的,整体性价比较高。😚 22款 240TURBO CVT燃动版,虽然并线辅助、倒车车侧预警系统等的缺失实在让人觉得有些遗憾,但是对于部分年轻消费群体来说,它是全系最便宜的运动套件版本车型,在颜值方面的表现还是比较抢眼的,具有一定的吸引力。 🎊 22款 180TURBO CVT尚擎版,首先该车搭载的1.5T低功率发动机对于满足日常代步还是没什么大问题的,而且配置方面也比入门版车型做得更加到位,再考虑到其13.69万元的售价,这款车型的性价比其实也是不错的。 [_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 高颜值合资紧凑型轿车带你看思域e:HEV😺😺东风本田思域是一款热门合资紧凑型轿车,凭借着高颜值和强劲的动力,在我们国内市场取得了出色的销量成绩,尤其是年轻消费者,对思域很追捧,今天说说东风本田思域e:HEV,这款车搭载的是第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统。外观方面,延续了燃油版车型的设计风格,只是细节之处有所调整,车头比较扁平低趴,大灯和进气格栅相连,也拉宽了视觉效果,想要一眼分辨出燃油版和混动版的区别,只需要看本田的H车标就行,混动版增加了蓝色元素进行点缀,象征着节能环保。😺😺 💅💅💅尺寸方面,整车长宽高分别为4674* 1802*1415(1420)mm,轴距为2735mm,车身简洁修长,车顶到了后方有了下溜趋势,银耳外后视镜和黑色的门把手彰显着个性,劲速版配备的是18英寸轮圈,而锐力版和先锋版则是17英寸轮圈。尾箱盖上面有黑色的扰流板,增强了运动感,同时尾部出现了e:HPV标识,排气筒隐藏在了车底。内饰方面,思域e:HEV和燃油版保持一致,中控布局简约,蜂窝网状的空调出风口比较有特点,液晶仪表和悬浮式中控屏是年轻消费者很喜欢的东西,多功能方向盘样式好看,大小适中,换装了按键式换挡机构。💅💅💅 😾😾思域e:HEV先锋版 配备了倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、低速行车警告、7英寸液晶仪表、主动降噪、9英寸触控液晶屏、8喇叭扬声器、自动空调等,不过到了这个价位,方向盘是塑料的,座椅是织物的,有些不应该。安全配置,拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、疲劳驾驶提示等,到了锐力版,增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、倒车雷达、倒车车侧预警、😾😾 💃💃💃全速自适应巡航、真皮多功能方向盘、10.2英寸液晶仪表、前排手机无线充电、皮和织物混搭座椅,而劲速版,可以享受到车侧盲区影像、可开启的全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热等。动力方面,搭载的是2.0L发动机+电机组成的油电混合动力系统,其中发动机最大功率为143马力,匹配的是E-CVT变速箱,WLTC百公里综合油耗为4.39L,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。总的来说,东风本田全新思域e:HEV的外观漂亮、内饰简洁、配置齐全,动力组合也能让人满意,相比燃油版有着更低的油耗,可以降低后期养车成本,不过价格要比燃油版高了不少。💃💃💃[_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 年轻运动的日系家轿本田思域强调驾控乐😺对于不少消费者而言,选购一款运动家轿,不但具有一定的操控乐趣,而且还能彰显自己的个性与时尚。相信大多数年轻人在选择运动家轿时,第一想法肯定是本田思域,它以运动为主导,比同级别更强调驾控乐趣,热度也是一直只增不减。那今天我们就来聊聊本田思域这款车型。本田思域作为全球拥有超高知名度的紧凑型轿车,在进入国内市场后受到了非常高的关注度,时尚的外观得到很多年轻人的喜欢,下面我们就想想聊聊它的表现。😺 ✌外观方面,前脸设计非常新潮,采用贯穿式进气格栅,中间搭配了一根粗壮的镀铬条,拉宽了前脸的视觉效果。两侧为犀利的大灯组,内部配备了LED灯源,灯罩表面进行了熏黑处理,点亮后有着很强的照明效果。下方进气口搭配两侧的导流槽,视觉上更具有力量感。来到侧面,思域增长了前悬长度,独特的车身姿态呈现给我们一种成熟稳重的感觉,侧面车身腰线十分平顺,下方上扬式的侧裙线勾勒得很清晰。搭配了17英寸花瓣式铝合金轮毂,表面做了花纹点缀,整体充满运动气息。✌ 🎩尾部设计层次感十足,两侧饱满的尾灯组,表面进行了熏黑处理,点亮后具有一定的辨识度,上方翘起的小鸭尾设计突显了尾部的立体感。下边则采用了隐藏式的排气布局,双边双出的出气方式。本田思域的车身长宽高为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,定位于紧凑型车。车内空间表现不错,后排很宽敞,满足家庭使用没问题,顶部配备了常规尺寸的天窗,增强了车内采光效果,全车座椅采用皮质材料包裹,舒适性方面不错。🎩 👌来到车内,内饰布局非常整洁合理,贯穿式的出风口采用了蜂窝状的设计风格,使车内显得格外有个性。中间搭载了一块9英寸的悬浮式触控液晶屏,内置了Honda Connect智能系统,使内容更加丰富,配合10.2英寸的全液晶仪表盘,整体看上去充满科技感。配置方面,配备了并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、Honda SENSING驾驶辅助系统、远程启动等。👌 😸动力方面,思域提供了2.0L和1.5T动力,其中2.0L发动机最大马力为143匹,1.5T发动机最大马力为182匹,匹配E-CVT和CVT无级变速箱,动力上1.5T发动机驾驶感受比较激进。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。不足的是,噪音比较大,高速时胎噪和风噪会随之而来;舒适性比较差,底盘的调教降低了车辆的整体舒适性。总的来说,本田思域有着年轻时尚的外观设计,车内空间表现也比较优异,动力上也足够给力,再加上燃油方面的经济性,在同级别车型里表现还是不错的。😸[_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 大众速腾并不是紧凑型轿车市场的销售冠军本田思域(图片|配置|询价)自从进入到第十代之后,其就完全打开了中国汽车消费市场的账户,尽管它并不是一台瞄准标准家用轿车市场的产品,可月均2万辆的销售数据已经令德系、日系的那些舒适家轿感受到了压力。然而,我们若是客观一点,站到更广大家庭用车群体的角度来看,思域是否真的那么好呢?今天我们就让开惯了第十一代本田思域的车主开上正待中改的大众速腾(图片|配置|询价),看看这两台车是否有差距,或者说差距在哪里。 大众速腾并不是紧凑型轿车市场的销售冠军,但它的实际定位其实也并不是一台普通的紧凑型家轿。实际上,随着汽车消费市场的诉求不断横向发展,紧凑型轿车也分为了A级、A+级,而在紧凑型市场率先把轴距拉伸到2.7米以上的速腾,便是A+级细分市场,也是13万级以上紧凑型轿车市场的统治者。 同时,速腾早期被用作一款入门级商务车,它没有思域身上的那种运动基因,在这样的情况下,我们可以看到速腾有着更稳重的设计语言,包括简洁的横向条幅进气格栅、多分区保险杠气孔,还有干练简洁的锋利腰线等等,都让速腾看上去更高级一些。不过,在最近一代车型的改款中,速腾也利用了Arteon上的一些元素,比如小鸭尾、比如V型格栅开口等等,都在让速腾看上去不那么死板。 的确,速腾本质上是没有思域个性的,可在后者放弃掉过余的运动设计,而进入到走成熟风的第十一代之后,它对比速腾反倒是失掉了视觉上的个性优势。 车舱可以比较的主要是功能使用与空间反馈,思域在换代后用上了复古装饰,但总体的装饰规格还是暴露了它的定位,无论是装饰风格还是材料,都显得不那么高级。反观速腾,相比之下,采用重心偏转的速腾在装饰上虽说也没那么多皮革,但通过覆盖了多个区域的钢琴烤漆材料,还有座椅上出现的Alcantara麂皮面料,一时间还真不太多分得清它跟思域哪个才是运动轿车。 速腾没能进入MQB Evo是比较可惜,但出现在10.3英寸数字仪表盘与9.2英寸触控液晶屏中的CNS 3.0智能车载信息娱乐系统,还是比Honda CONNECT要成熟,它不像阿里参与开发的后者那么接近智能手机系统,可它已经实现了实时导航、远程车联车控、智能语音识别以及CarPlay/CarLife/MirrorLink原厂手机互联功能,配合8喇叭扬声器、10色氛围灯与大开口的全景式天窗,舱内质感是足够卓越的。 在辅助层面,速腾也像思域一样可实现定速巡航、倒车影像等功能,更重要的是,通过选装升级,它还能完成自动泊车辅助,让那些不熟悉车况、路况的新手小白也能轻松泊车入库。 查看详情>>
- 开惯了本田思域,再换上大众速腾,总算明白两台车的差距在哪?本田思域(图片|配置|询价)自从进入到第十代之后,其就完全打开了中国汽车消费市场的账户,尽管它并不是一台瞄准标准家用轿车市场的产品,可月均2万辆的销售数据已经令德系、日系的那些舒适家轿感受到了压力。然而,我们若是客观一点,站到更广大家庭用车群体的角度来看,思域是否真的那么好呢?今天我们就让开惯了第十一代本田思域的车主开上正待中改的大众速腾(图片|配置|询价),看看这两台车是否有差距,或者说差距在哪里。 大众速腾并不是紧凑型轿车市场的销售冠军,但它的实际定位其实也并不是一台普通的紧凑型家轿。实际上,随着汽车消费市场的诉求不断横向发展,紧凑型轿车也分为了A级、A+级,而在紧凑型市场率先把轴距拉伸到2.7米以上的速腾,便是A+级细分市场,也是13万级以上紧凑型轿车市场的统治者。 同时,速腾早期被用作一款入门级商务车,它没有思域身上的那种运动基因,在这样的情况下,我们可以看到速腾有着更稳重的设计语言,包括简洁的横向条幅进气格栅、多分区保险杠气孔,还有干练简洁的锋利腰线等等,都让速腾看上去更高级一些。不过,在最近一代车型的改款中,速腾也利用了Arteon上的一些元素,比如小鸭尾、比如V型格栅开口等等,都在让速腾看上去不那么死板。 的确,速腾本质上是没有思域个性的,可在后者放弃掉过余的运动设计,而进入到走成熟风的第十一代之后,它对比速腾反倒是失掉了视觉上的个性优势。 车舱可以比较的主要是功能使用与空间反馈,思域在换代后用上了复古装饰,但总体的装饰规格还是暴露了它的定位,无论是装饰风格还是材料,都显得不那么高级。反观速腾,相比之下,采用重心偏转的速腾在装饰上虽说也没那么多皮革,但通过覆盖了多个区域的钢琴烤漆材料,还有座椅上出现的Alcantara麂皮面料,一时间还真不太多分得清它跟思域哪个才是运动轿车。 速腾没能进入MQB Evo是比较可惜,但出现在10.3英寸数字仪表盘与9.2英寸触控液晶屏中的CNS 3.0智能车载信息娱乐系统,还是比Honda CONNECT要成熟,它不像阿里参与开发的后者那么接近智能手机系统,可它已经实现了实时导航、远程车联车控、智能语音识别以及CarPlay/CarLife/MirrorLink原厂手机互联功能,配合8喇叭扬声器、10色氛围灯与大开口的全景式天窗,舱内质感是足够卓越的。 在辅助层面,速腾也像思域一样可实现定速巡航、倒车影像等功能,更重要的是,通过选装升级,它还能完成自动泊车辅助,让那些不熟悉车况、路况的新手小白也能轻松泊车入库。 查看详情>>
- 红墙小巷里的一道靓丽“风景”,圆梦两厢思域😍每个男人对速度的追求都热情似火,我也一样,从小钢炮,到性能车,到超级跑车,都在成长的道路上疯狂的迷恋过🐨。大男孩们讨论的话题,无非就是这车能跑多快多快,零百多少、极速多少、发动机多少马力、多少扭矩熟练的张口就来,大家都很喜欢速度机器😍。而这些也都仿佛住在每个男人的心里,而两厢思域的出现恰恰是圆了我的一个“Type-R”的梦🎊。 虽说对于性能车比较热爱,但是也只是我自己的一个梦想,毕竟真说要买,确实不太现实👄。因为当时准备结婚,买车的话手头的预算也就十几万,显然不够看,但是两厢思域的出现让我感觉梦想真就要实现了🤤。后来也就跟女朋友商量了一下,她说想要买个空间大一点的车,以后我俩有了小孩也能比较宽裕️。她就觉得两厢的空间很小,索性拉她到店里看看,这才让她放心了,不仅后排空间充裕,而且后备箱的开启角度也大,放倒后排座椅还能放点大物件呢️。这下好了,我俩都满意🌸。 都说拉力红才是思域该有的颜色,不可否认,红黑的对比色搭配运动气息太浓郁了,连侧裙都有这种黑色的包边🌷。 要说整车最喜欢的地方,莫过于这性感的尾部,前后包围也很漂亮🚜。而且这个中置的双出排气也原汁原味的保留了下来,真的太战斗了,要知道,能把排气管放中间的车那可都是跑车🐽。 如果认为它单单靠颜值取胜那就大错特错了,1.5T的发动机动力还是不错的😝。搭配上CVT变速箱,挂入S挡后发动机转速会保持的更高一些,深踩油门你想要的推背感也能给你🚐。而且开起来确实灵活许多,转弯的时候也比较灵活,底盘方面当然还是家用车的调教风格,日常开还是挺舒服的🚜。 平常大部分时间都是开车去上班,晚上去逛逛街,买买菜,虽然外观战斗,但思域终归是台家用车😀。空间没问题,后备箱也很实用,买很多东西也都放得下,也证明了当时女朋友的担忧是没有必要的,而且有时候她自己还说这车没买错,真香定律🐽?后排还有个中央头枕,如果满载的情况下,中间那位也不会感觉不舒服,毕竟还可以靠着不是️。 在细节的处理上也考虑的比较周到,车门处软性材质的包裹,保证了舒适性😳。中控下方还有储物格和充电接口,这空间利用做的,天窗一开,在心情舒畅之时,还能体验一把跑车的快乐🎁。其实两厢思域满足了我对小钢炮颜值的追求,又有着很好的实用性,毕竟不可能谁都买的起真正的小钢炮,而两厢思域的到来,我想更多的是满足了一群像我这样有着小钢炮的梦想,又迫于现实的普通人,我们也能买辆又快乐又实用的“家用车”🚒。#思域##车型推荐# 查看详情>>
- 近3万公里的锋潮用车感受,我的福克斯去年2月份购车,买之前都没有想过,满脑子是之前朋友安利的新朗逸plus,思域,菲斯塔。第一天去汽车城通通试驾了一遍,都没有让我定下来的那种感觉,偶然走进福特4S店,左手边展台上的是红色stline,感觉很惊艳(两个字“漂亮”),遂申请试驾,试驾的是白色的三厢180锋潮版,接下来的一路试驾,起步推背,车流中穿梭自如,转弯掉头灵巧平稳,心中默默定下来,就它了,思域的烧胎起步也拉不回我了。 不吹不黑,当车友们开着小福油耗8个或者9个甚至更多的时候我飘了,我车上显示才6.2,现在接近30000公里,实测平均油耗6.6,我可能买了个假车😜。小福是我的第一辆车,我也没装什么改件,目前为止就把卤素灯改成LED灯,自己淘了个车灯内胆,前后对比强烈,夜间行车瞬间安全许多。 当然小福也有许多的小毛病,小异响到处都是,不知道车友们注意到没有,开门的时候主驾驶车门上的音响会哒得一下,天窗在扭曲路面会咯吱咯吱响,B柱安全带位置也会响,当然啦也不是没有解决掉方法,方法就是音响音量开到7以上,这车隔音是真不错,里面外面杂音都没有了。 以上仅献给我喜爱的小福。 查看详情>>
- 建议收藏✅混动思域功能按键一篇通❗️❗️😰👌✊✍💀😈堪称“一代神车”的本田思域,1972诞生的思域,已更新至十一代😙 本期功能图解以23款2.0Le:HEV劲速版为例,看看混动车型哪些功能不熟悉 觉得有用的车主记得三连一波,就不怕找不到拉😱👍👺 😓方向盘 上:节目切换、音量调节、语音控制、菜单控制 下:定速巡航、取消巡航、恢复巡航/速度+、巡航设置/速度-、跟车距离控制、车道保持 😧灯光&雨刮 左:大灯关闭、自动大灯、示宽灯、近光灯、前后雾灯、左右转向灯 右:单次雨刮、关闭雨刮、间歇雨刮、低速雨刮、高频雨刮、雨刮灵敏度调节 😛中控 上:双闪警示灯、座椅加热、空调温度调节、风量调节、车内循环、风向调节、前挡除雾、后挡除雾后视镜加热、制冷、双温区同步、数据接口、充电接口、12V电源口 下:停车挡、倒车挡、空挡、前进挡 、驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车 😛车内灯&车窗&后视镜 上:天窗开关、遮阳帘开关、左阅读灯、开门亮灯、右阅读灯 下:后视镜折叠、左右后视镜选择、后视镜调节、中控锁、车窗锁止、车窗升降 💀其他 上:风向控制、充电接口 中:仪表亮度调节、倒车雷达、车身稳定系统关闭、驾驶辅助 下:座椅前后/高低调节、背靠调节 关注我,持续分享硬核车知识 有其他问题的小伙伴,我们评论区见😢💚#思域##值得入手的车# 查看详情>>
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