思域下控臂球头换装
- 理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴电驱,看着很高级。理想纯电车型是鲸鱼(MEGA)+五条鲨鱼,所以重点不在MEGA,是后面几条小鲨鱼,它们是否也这般高级? 电池包有上盖且上盖没作为驾舱地板,不是CTB结构。 此H臂悬架看着面生 宝马integral IV,弹簧不在H臂上; 宝马integral V,后置toe link; JLR系H臂,极氪,沃尔沃的H臂,它们的toe link在H臂之下; 奥迪MLB,一眼不同; Lucid、 蔚来区别都很大。 倒是与阿罗giulia、红旗H9的H臂布局有点相似,弹簧顶在H臂上,integral link向上连接羊角、toe臂前置且位于H臂之上。 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 下赛道以后谁更优秀,领克03与思域的街道驾控对比12月15日,2019WTCR房车世界杯收官站在马来西亚雪邦赛道落幕,作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌,领克车队在雪邦赛道勇夺年度车队总冠军,成为马来西亚收官站的最大赢家。 查看详情>>
- 2014自由客2.4L运动版自由客换球头2014自由客2.4L运动版自由客换球头,必须前下支臂要一起换吗? 查看详情>>
- 多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架由上控制臂、定位臂、转向拉杆、前控制臂、下控多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架由上控制臂、定位臂、转向拉杆、前控制臂、下控制臂、稳定杆组成。由于该悬架有好几个控制臂,所以赋予了汽车极强的稳定性。而在舒适性方面,相对于前面我们说到的麦弗逊式独立悬架也有更大的优势。 这些控制臂在赋予该悬架优势的同时,也给该悬架系统带来缺点。因为控制臂的数量过多,所以会占据很多底盘空间,这样一来,汽车的乘坐空间就会大大缩减。 查看详情>>
- 让“Typr R”更纯粹 ▏ 贵阳试驾全新CIVIC思域说起思域相信大家都是非常熟悉的,思域不仅是在国内,甚至在全球都被消费者追捧。思域被众多消费者所推崇绝非偶然,凭借的是其多年下来的技术沉淀,以及动感的外形和出色的驾控性能。 查看详情>>
- 请问下大家是19年思域220劲控好还是宝马一系118时尚好请问下大家是19年思域220劲控好还是宝马一系118时尚好 查看详情>>
- 燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域为驾控激情而生8月29日-8月30日,为期两天的“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”首站活动,在宁波国际赛车场上正式拉开帷幕。赛道现场,发动机轰鸣响彻云霄,激情驾驭热力四射,现场嘉宾在东风Honda CIVIC思域家族的陪伴下,挑战更加极限的圈速成绩,尽享无限的驾控乐趣! 查看详情>>
- 燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域为驾控激情而生8月29日-8月30日,为期两天的“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”首站活动,在宁波国际赛车场已拉开帷幕。赛道现场,发动机轰鸣响彻云霄,激情驾驭热力四射,现场嘉宾在东风Honda CIVIC思域家族的陪伴下,挑战更加极限的圈速成绩,尽享无限的驾控乐趣! 查看详情>>
- 本田思域e:HEV混动预计8月份上市,又一“保值神车”?一说到本田思域e:HEV混动版,不少资深的本田粉会想到FK8(思域Type R)之类的高性能选手,或是FN2(八代思域)这种经典代步车。随着车型的不断升级迭代,思域身上的功能是愈发丰富。当然,就驾控感受而言,历代思域都有惊喜。最近,本田思域e:HEV混动版也将迎来上市,上市时间应为8月26日。那么,身为“走量选手”的思域e:HEV混动版,能否在新能源车型的重压下赢得消费者的青睐? 查看详情>>
- 一辆好的车子,悬架系统同样非常重要汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击,这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收,但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。 查看详情>>
- 风格大变!新一代雅阁官图发布11月10日,本田汽车正式发布第十一代雅阁官图。作为全新一代车型,新车采用本田最新家族设计语言,使得整车看上去与思域、型格相当近似,内饰则换装12.3英寸中控屏。据了解,第十一代雅阁将于11月18日举办的2022洛杉矶车展上正式亮相,并将于明年由广汽本田引入国产,竞争凯美瑞、天籁、帕萨特等中型轿车。 查看详情>>
- 15万预算还看本田思域?“满配”银河L6更值得拥有在过去,只要提到15级家轿,消费者的首选目标必然会放到速腾、思域、朗逸等车型中。尤其是号称“买发动机送车”的思域,更是成为无数年轻人的“心头好”,有着“法拉域”的美誉。可随着新能源时代的来临,用户的消费痛点发生转移,开始期待智能水平更高、使用成本更低的家轿产品。在此背景下,吉利新推出的银河L6,便凭借出色的品控实力与亲民的定价,与老将本田思域碰撞到一起。 查看详情>>
- 大众官宣:新迈腾降价5.6万!尺寸升级,还看凯美瑞?10月24日,一汽-大众新款迈腾(200万辆纪念版)正式上市,5款车型售价区间为18.69万-25.39万元,其中顶配售价较老款下调了5.6万元。新车升级全新格栅造型,车内换装触控式方向盘、全新中控屏、提供带通风功能的打孔Micro-fiber座椅等配置。 查看详情>>
- 有劲又省油,思域e:HEV即将上市,卖16万会成爆款吗?在国内合资紧凑型轿车市场中,本田思域之所以能够被称作运动家轿标杆,很大原因是在同等价位下,没有哪款产品能够将空间、动力、油耗、配置、驾控几大方面做到像思域这样均衡,换句话说本田思域在同级中的综合实力最强。但受到国6排放的影响,这一代思域的动力表现明显不如上一代产品,运动方面少了一些乐趣。不过即将在成都车展上市的思域e:HEV(混动版)似乎能挽回这一局面,并且能兼顾到省油。那么问题来了,对于消费者来说,思域e:HEV到底有哪些实质上的提升呢?下面我们就进行一番解析。 查看详情>>
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