思域后座狭小
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- 奔驰的座椅后座显示屏拆解引言:前段时间和林峰吃饭,做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和IPAD来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。 查看详情>>
- 是思域,思域Hatchback上山了!它来了,思域Hatchback它终于来了! 查看详情>>
- 空间狭小隧道内,相向行驶车辆怎样会车科技日报记者 乔地 查看详情>>
- 真性能,不需要后座昨天,阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了,两台车售价均为158万人民币。确实,引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”,但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。 查看详情>>
- 驾驶感受:梆硬,狭小 不买驾驶感受:梆硬,狭小 不买 查看详情>>
- 瞄准后座买家Hyundai Palisade随着2020年式HyundaiPalisade正式于市场发表的全新高阶旗舰定位Calligraphy车型在外观部分包括水箱护罩、保险杆、下护板、铝圈造型甚至车色涂装等,都有比不同于其它HyundaiPalisade家族成员的设计突显身为车系旗舰的独有气势。至于在车内部份2020年式HyundaiPalisade次新加入的高阶旗舰定位Calligraphy车型也藉由包括Nappa皮革、车室气氛灯、12.3吋数位仪錶、后窗遮阳帘等专属用料、配备带来更为豪华的驾乘体验。 查看详情>>
- 思域发展史(4):六代思域与七代思域1995年9月,本田发布了第六代思域,miracle civic,奇迹思域。不得不说啊,本田取名字多少有点未卜先知的意思,在思域的发展史上,这的确是可以称作奇迹的一代。 查看详情>>
- 坐在GL8后座的爱情她和他是相亲认识的。 查看详情>>
- 思域发展史(6):十代思域与十一代思域2015年,还是在纽约车展上,本田发布了第十代思域,也就是现在路上最多的一代思域。 查看详情>>
- 车位太小停不进?分享几招狭小空间停车技巧各位有车的朋友一定都有体会,这开车容易停车难,尤其对于我们新手司机,真是太痛苦了。 查看详情>>
- 能打败思域的只有思域——11代思域试驾体验说实话,之前第一次看到11代思域的谍照真的挺失望的,怎么本田能把思域做的那么丑,后来随着实车图越来越多,看起来又觉得没那么丑了。在国内还没上市之前,很多在歪果的朋友已经试驾过了,都是给了非常高的评价,所以本着新的肯定是比老的好的想法,我也非常期待能早点试驾11代思域。 查看详情>>
- 思域发展史(5):八代思域与九代思域2005年,本田发布了第八代思域,这是是第一款官方引入内地的思域,也是东风本田继CR-V后,国产的第二款车型。注意,我说的是第一款引入内地,在港澳台,最早从初代开始就引入过。 查看详情>>
- 后浪推前浪? 第十一代思域对比现款思域提到思域,相信即便不懂车的人,也一定会有所耳闻。自1972年第一代思域上市至今,经历了49年发展,十次迭代,凭借经济、好开等特点,收获了无数拥趸。而目前国内在售的第十代思域,更是凭借极具战斗的外观和出色的产品力,被奉为了“神车”,即便去年疫情,第十代思域也取得了全年245126辆的优异成绩,可以说思域的一举一动牵动着无数粉丝的心。今年4月29日,本田官方正式亮相了第十一代思域,预计将于今年年底上市。新车会有哪些变化?能否后浪推前浪呢?今天笔者就拿全新一代思域跟现款思域对比,看看结果会是如何。 查看详情>>
- 要帅还是要安全?15万别盯着思域了,看看这4款踏实家用车对于大多数年轻人来说,15万左右想买家用轿车,基本上绕不开一辆"超跑"思域。虽然思域颜值高,动力较同级要强,但也不是没有短板。在近日苏州发生的一起事故中,一辆丰田奕泽追尾本田思域,直接把后座给造没了,其安全性嘛(大家都懂)。今天不讨论这个,这件事向我们强调车辆安全性是很重要的,15万别盯着思域了,不如看看这4款家用轿车,都是踏实耐造的好车。 查看详情>>
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