思域后门下方裙边装配缝隙
- 秦plus ev 后门下方的裙边装配缝隙真大如题,请问大家都是这样的吗?大家也是这样吗? 查看详情>>
- 埃安车身车身做工🉐 车身的后尾门👉和右后车门👈装配工艺的问题🙏🙏,后尾门钣金和尾灯是没有和尾柱对齐的🤔🤔。 右后门和左后门与C柱的缝隙不一致🙄,右边缝隙很宽🙌,宽的不正常😱😱#究竟谁错?小鹏员工+车主身份维权!# 查看详情>>
- 大众探岳GTE现在是看脸的时代,我当然也不能免俗,探岳GTE的外形设计征服了我,让我有了探索他内涵的兴趣,从而了解了这款车,最终将它开回了家。探岳GTE的外观延续了探岳家族式设计语言,看起来非常像新款途锐,力量感十足,辨识度极高。独具的C型日行灯,可以提升行车安全,远光距离照不到远处路标,车内蓝色缝线、蓝色氛围灯彰显专属身份,GTE独特的电动和运动元素,辨识度非常高,让客户一眼就能够看到。四周高亮黑的大包围设计,看起来性能就很强的装配工艺,后尾灯下方的缝隙也合适。 查看详情>>
- 思域5大通病 真的吗?🍎🍎1、装配工艺 首先值得一提的就是十代思域国产后的装备工艺,真的是不敢恭维,不少人反映内饰塑料感强,装备缝隙差,接线乱七八糟,甚至有人说,在漆太薄,随便碰一下就一道杠。♥️☘ 🍉🍉2、发动机的噪音很大 本田的遗传性毛病,在高速行驶中,动力、操控都不需要你操心,你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说,本田在噪音控制上的表现实在一般,这台思域也不例外,速度达到120km/h后,发动机噪音与风噪都很明显,时间长了还是有些恼人。💝✳️ 🍅🍅3、中控异响 也有车友反映十代思域部分车型出现中控台异响,有的人反映是来自导航显示屏附近,有的人反映异响来自A柱附近,并且急加速会伴有嗡嗡声。特别是过坑洼路面的时候,中控异响持续不断。甚至有网友发现多数异响是来自于方向盘下方的线管问题。💚🌹 🍓🍓4、变速箱漏油 目前轮胎有部分网友反映思域变速箱漏油的问题,但是,不管漏的是变速箱的油还是装配油,都是属于不正常的,也是绝对不正常的,因为这个油绝对不可以渗漏出来,无论漏下的是机油、变速箱油还是装配油,都代表了这个动力总成出现了问题。⭐️🔴 🍟🍟5、发动机漏油普遍 在发动机方面,思域1.5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区,部分思域1.5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等,特别是漏油和异响问题突出,本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。🔶💖 🌈♥️♥️虽说思域相比于同价位车型,质感相对来说比较差,但是前卫的造型,丰富的配置以及超强的动力,依然能支持其成为爆款。只要三大件没问题,其他都是小问题,但目前已经反映出的问题中,也涉及到了3大件的问题,这是不能够忽略的。♻️🌺 [_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?|||✅后门以及后备箱的解锁逻辑 同事遇到这样一种情况,在停车后,开前门下车时发现,仅前排的门把手是弹出解锁状态,而后门以及后备箱是没有解锁的,这就需要前排在下车时解锁车辆,才能打开后门以及后备箱,并且后备箱的打开按钮位于后保险杠较低的位置,并不在后尾门上,所以每次打开或者关闭后尾门都需要弯腰,很不方便 - ✅前门和中控的连接缝隙有点大并且不对齐 海豹采用的是环抱式设计,正常来说,前门板和中控台连接处应该是流畅连接,但我们的车却出现了不对齐的情况,并且缝隙比较大,差不多小拇指能伸进去一点,不知道是个别车型还是都这样 - ✅中控的扶手箱空间不大 虽然海豹在换挡机构下方做了镂空处理,但就日常使用而言,中央扶手箱的使用频率更高,但恰恰是中央手扶箱的空间不大,再加上随车配的K歌麦克风,放在扶手箱之后,基本上也只能放一两瓶矿泉水了 - 我该怎么劝退他? 查看详情>>
- 刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。 1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。 2装配工艺上来说,比较差劲,随处可见0.5cm以上的缝隙。当然这是展车,希望量产车能提高工艺。 3.黑色内饰看起来塑料感严重,摸起来还好,多数地方是软的,但是皮层很薄,稍微一按就顶到下方的塑料板了。 4.前排座位后的挂钩确实有很大的毛刺。容易划伤手指。 5.地台高度很高,像坐在小板凳.上一样,座椅通风只有坐垫.上有,只能说聊胜于无,后排空调出风口那里看起来非常廉价。 6.应用商城里面就3个应用。 7.音响效果差,这可是14扬声器的Sony贴牌音响,增程6扬声器的效果不敢想象口。 8.投射灯没体验到,工作人员也不知道怎么调出来。 9.AR-HUD静态体验了一下,清晰度和大小都还可以。 查看详情>>
- 最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区间3000km去保养,发现烧机油情况); 低档有劲,市区够用,操作灵活,极速高,拉到过GPS142; 双碟刹车力足; 续航330km左右 最不满意:新车三到五个月期间出现的问题:后转向灯塑料老化断裂,原厂灯还挺贵;后刹踏板线路胶皮断裂,看了可能是装配不合理,扭着劲时间长了断裂;发动机前下方线路胶皮断裂?自己拿电工胶带缠了缠;掉过3次螺丝(离合拉杆,后刹油壶,后平叉盖跑丢一个)建议经常检查; 后座缝隙是真大…; 排气焊接处生锈,油箱生锈; 不保值!不保值!不保值!2023年了依然没升级改款,两万价位已经有很多车比他更 查看详情>>
- 曾经的家轿王者现在版本😘😘😘也许你会觉得全新科鲁兹和老款在外形上相似度还是很高的,我在没有看见实车之前也是这么想的,但如果两辆车同时停在你面前,你会发现,尽管他们相差的时间仅有不到两年,但外观风格上的差别还是比较大的。 全新科鲁兹仍然沿用了旧款车型的分体式格栅设计,不同之处在于,新车格栅上半部分与头灯相连,视觉上显得更宽,下半部分在造型上更有棱角,所呈现出的六边形造型与迈锐宝XL更加类似。发动机舱盖上的几条筋线是老款车型所不具备的,据称灵感来自于科尔维特C7,而头灯仍然是传统的卤素光源,不过加了透镜后,能够提升一些照射远度。 车型尺寸对比(单位:mm) 车型 全新科鲁兹 老科鲁兹 本田思域 大众速腾 长度 4666 4567 4649 4655 宽度 1807 1786 1800 1780 高度 1460 1456 1416 1453 轴距 2700 2662 2700 2651 设计师通过线条的运用,使得全新科鲁兹的侧面造型很立体,前低后高的造型呈现出一种俯冲的运动感。而在尺寸方面,全新科鲁兹的轴距相比老款车型加长了38mm,升级后,2700mm的轴距也与新思域相同。 无钥匙进入功能为新车新增,而且在四个车门上均有开关,这样在锁车后,想从后门拿东西就不需要再按解锁键了,很便利。这款17英寸的轮圈在视觉上效果不错,不过也只有顶配车型上才有装配,如果能够下放一两个配置会更好。[_LinkTopic:科鲁兹,4608,23] 查看详情>>
- 20宝来后车门渗水缘由查找及建议北方最迎来了连续降雨,一场秋雨一场寒,早上开车温度都到了19度,不觉想把空调打到制热模式,不经意间打开后车门,发现后门门槛处有积水,并且水已经流到车内,如图所示位置。水已经擦干了,红圈位置就是积水位置,通过不断关门喷水,查找漏点,最终锁定,漏水是从下图红灯偏左位置处渗出,并不是开始认为的从车框密封条处渗漏。实际这个位置为后车门喇叭位置,顿时心凉了半截,不会车门内大量积水,水漫金山了吧,怀着忐忑的心情把门板拆开终于找到的漏水原因。拆门板内饰的过程就不多说了,最终原因找到,固定喇叭的铆钉位置塑料开裂,导致密封胶条的压紧力不足,出现缝隙,遇到雨天,水从玻璃密封条处渗漏到下方,直接滴落到喇叭正上方然后从缝隙处流出。仔细观察,铆钉位置已经开裂仔细观察,铆钉位置已经开裂底部露出间隙,水就是从间隙位置流出来的处理方法有点简单,重新对裂缝处进行打胶处理即可。另外需要特殊说明的就是,车窗玻璃密封条漏水是正常现象,正常漏水都会从车门底部排水口处排走,除非排水口堵塞。宝来车门设计有个缺陷,雨水通过玻璃密封条进入到车门内部的玻璃面,正好滴落在车门转柱的正上方,正下方就是车门喇叭,车门喇叭是纸盆的,雨水渗漏量大,会损坏喇叭,希望设计师能够优化一下喇叭位置,或者做好喇叭内部防水防潮工作。 查看详情>>
- 吐槽crv问题太多车内异味特别大,风尚版所谓的真皮座椅质量差,做工粗糙,4个车门间隙特别大,特别是右后门,装配质量差,没有质检,后尾门也是一样,前盖2边的缝隙也是特别大,这些都不知道下雨会不会漏水,还有大灯新车都出现内裂情况,我是提车后发现的,之前4S都没有这个版本的现车,也没有试驾车所以没有看车,我;提车后发现大灯有更换过的痕迹,我就去看其它版本的CRV发现大灯都有内裂这种情况(有照片,不看不知道一看吓一跳);隔音这个就不说了,这个在购买时就知道是有这些问题,请大家在购买时一定要注意这些细节,能接受的先看好,不能接受的不要买回来后悔的想退货,车漆薄如纸,前盖铰链看了3台都 有锈迹,提速1.5T也慢,挂档也特别紧不知道是不是新车问题,总之提车后有10万个艹玛尼的,连我们4万的国产之光都比不上,都后悔都不想说话;这个价格、这个做工、 这个质量唉~~差! 查看详情>>
- 让人感觉很踏实揽境上车时候,开关车门的声音厚重,让人感觉很踏实。内饰上除了副驾驶前方的银色拉丝装饰板以及中控的黑钢琴漆面板外,其他触手可及的地方都用了皮质软包裹,缝线装饰的质感也很细腻。接合缝隙均匀一致,工艺细节、装配水平相当到位。咱们拿到这一辆是棕色加米白色的配色,和外观一样,大气稳重清爽,同时也有温度。10.25寸的液晶仪表盘和中控屏幕,现在逐渐变成新一代大众车的标准配置了,显示效果依旧很细腻。仪表上方有一行揽境的英文“TALAGON”的刻字铭文,很有味道。揽境的车机系统还是熟悉的大众那一套,以实用为主,在流畅度和反应速度上可以再优化一下。中控屏下方是触控式的空调控制区,中间的温度调整采用了模拟滑块式的设计,手指在上面左右划就能调整温度高低。空调控制区下面是驾驶模式的控制区,再往下就是电子档把,档把右边的储物格里是手机无线充电和两个TYPE-C接口。 查看详情>>
- 超过五米一的车长能切实感受到揽境这辆中大型SUV,超过五米一的车长,以及超过两米的车宽带来的体量感。深蓝色的车漆,搭配前脸、车门下方等地方的粗壮镀铬装饰条,表现出了一辆大众应有的沉稳气场。仔细看大灯组里面,侧面能发现IQ.light的LOGO,表明这辆揽境也是搭载了大众的矩阵式大灯,加上车尾的大尺寸贯穿式尾灯,辨识度非常到位。而这么大一辆车,自然得配上21寸的轮毂加上265的大宽胎才能HOLD住它的气场。 上车时候,开关车门的声音厚重,让人感觉很踏实。内饰上除了副驾驶前方的银色拉丝装饰板以及中控的黑钢琴漆面板外,其他触手可及的地方都用了皮质软包裹,缝线装饰的质感也很细腻。接合缝隙均匀一致,工艺细节、装配水平相当到位。咱们拿到这一辆是棕色加米白色的配色,和外观一样,大气稳重清爽,同时也有温度。10.25寸的液晶仪表盘和中控屏幕,现在逐渐变成新一代大众车的标准配置了,显示效果依旧很细腻。仪表上方有一行揽境的英文“TALAGON”的刻字铭文,很有味道。 查看详情>>
- 2023款CR-V混动版即将上市[_LinkTopic:新车上市,37197,37] 【价格】 ❇️近日,小编从最新一期工信部获取到了东风本田CR-V混动版的图片和部分信息,新款CR-V e:HEV预计将在今年的第一季度正式上市,参考思域混动版和燃油版车型的售价,新款CR-V的混动版起售价大约在21万元。 【外观】 ❇️新车在外观上与燃油版车型并没有太大的区别,整车设计依旧十分耐看,为了与燃油版车型作出区分,CR-V混动版车型在车标加入了蓝色元素作为点缀,同时车尾部分新增了e:HEV的标志,车尾下方则是采用双边双出的排气管布局。 【内饰】 ❇️内饰方面,此前并没有太多的信息披露,但是可以比较肯定的是,混动版的本田CR-V与燃油版几乎保持一致,整套内饰的实用性还是比较不错的。配置方面,提供了后门、后挡风隐私玻璃等配置可选。 【动力】 ❇️混动版本田CR-V在动力方面搭载了本田2.0L+第四代双电机的混动系统,发动机最大输出功率为110KW,实际的综合油耗表现预计可以做到5L/100km,燃油经济性较为不错,最高车速可达185KM/h。 ❇️这款车你期待吗? 查看详情>>
- 新能源试驾体验-蔚来ES6/EC6✨静态体验 前后排空间 优势:前排脚部空间大。EC6虽然是掀背,但是后排头部空间充裕 劣势:副驾没有手套箱,后排坐垫比较短。 用料软性材质随处可见,配色高级 后备箱空间大,后排可放倒 中控 菜单逻辑清晰简洁,Nomi可以实现语音控制,反应准确,响应速度比siri之类的AI慢。 细节设计 优势:LED灯在化妆镜左右侧,化妆拍照美颜效果好 ✨动态试驾 可调节性与个性化 可以对方向盘,底盘软硬,驾驶模式,动能回收进行调节,足够个性化,简单容易上手。给人的感觉是车在适应人,而不是人去适应车。 电车舒适性 在低动能回收,舒适模式下,感觉就是一辆没有发动机噪音和震动的大排量油车。标准及以上的动能回收对于可能不太适应。 驾驶体验 电机的动力比发动机来的更加直接快速,驾驶上更加随心所欲。全电门运动模式下的加速,坐过山车一样的极致推背感。转向在SUV里算是很精准的,虽然车看起来大但是好上手。 全景天窗 遮阳帘有微小孔隙,即使开启遮阳,后排也不能完全阻挡阳光。 自动驾驶配置在电车里中规中矩,蔚来的自动驾驶在新能源车企里算是比较保守的。自动泊车的速度稳健放心 高级环绕音响 音响效果一般,只是喇叭数量的上升,对音质敏感的人可能不太满意。可以调节前部或者后部环绕功能比较有新意。 价格让步的同时,也带来质量细节的妥协,与传统豪华车还是相形见绌,比如展车都有的装配瑕疵(缝隙不均,前后门侧面不平),车窗胶条不规整,座椅下方能直接摸到线束,储物盒开关不顺畅,内部分格质感较差容易粘灰等,也许能从中窥见饱受诟病的品控问题的一些端倪吧。总体来说蔚来更注重车辆设计和用户的体验,车也偏舒适取向,更多的可调节性,以满足用户的不同需求。更多的附加服务,消费体验更好。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 综合实力过硬!一汽-大众高尔夫和思域哪个好?纵观整个汽车市场,在汽车制造技术飞速发展的当下,汽车品牌必须找到各自的定位,才有希望能够一直保持销量领先,而这其中一汽集团的实力是有目共睹的,就拿堪称销量代表的一汽-大众高尔夫来说。自上市以来就深受消费者的青睐,那一汽-大众高尔夫和思域哪个好呢?一汽-大众高尔夫一直保持领先的销量的秘诀是什么呢?今天我们就详细了解一下。 点击进入看图评论 外观表现动感而不失稳重 首先我们先来看一下在外观方面的对比,一汽-大众高尔夫整车外观也像全新家族风格进军,中网不再是典型的多横贯镀铬装饰条,而是极简化设计,单条中网和下部的大嘴格栅搭调,给人以向未来科技感进化的视觉感远近LED大灯与内置LED转向灯加持,这次高尔夫8的日行灯采用中网横贯式,行驶起来的颜值辨识度极强,路过的路人都说这代高尔夫确实好看太多了有鹰眼风格的大灯颜值营造更犀利的质感,为本就是装配缝隙处置很赞的大众外观添光加彩,中网侧边的R-LINE套件也让这一点高尔夫的运动气息提升不少。总的来说,在外观方面,一汽-大众高尔夫的外观表现要比思域更受欢迎。 点击进入看图评论 动力表现卓越 现在的消费者在购车的时候,相信对动力要求也是非常高的,在动力方面,一汽-大众高尔夫(参数|图片)搭载1.4T的涡轮增压发动机,它的最大输出功率为110功率,峰值扭矩为250牛米,不管日常行驶还是偶尔激烈驾驶,都表现的足够用,动力的输出也被调校的十分线性,和变速箱配合起来的动力也随踩随有,7速双离合变速箱平顺性和动力连贯性都没问题,油耗方面,工信部百公里油耗仅为5.5L,底盘悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式独立悬架的组合,在经过一般破碎路面的时候,底盘回馈方面,一汽-大众高尔夫还是保持应有的质感。强劲的动力表现让它比思域更受人喜爱。 点击进入看图评论 科技化十足的内饰设计 全新数字高尔夫内饰整体风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念。双联屏的设计与中控区域形成分离,使得屏幕形态更加自由,尺寸进一步扩大,独立的屏幕产生的强烈悬浮感形成了全新的Floating Design设计构架。 点击进入看图评论 经过详细了解可以发现,一汽-大众高尔夫的外观时尚动感,动力方面,操控平稳自然。配上宽大的座椅,使乘客在长途乘坐都很舒服。总的来说,一汽-大众高尔夫销量背后的原因,肯定就是自身综合素质过硬了。 查看详情>>
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