本田CR-V更新安装降噪模块简单
- 更新安装!降噪模块十分钟搞定,有点简单新手都能解决!经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不好用了,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别的,步骤差了会导致安装不上的。储物箱饰板先安装上面的三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常好拆卸无损拆卸只需要十分钟。最后测试结论降噪模块完全鸡肋!!!!我还会把降噪模块再装上反复测试的下一步自己升级音响。大家关注我 查看详情>>
- 两天测试更新 !十分钟拆掉降噪模块,有点简单新手都能解决经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不?用?,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别?,步骤差?会导致安装不??。储物箱饰板先安装?面?三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常拆卸无损拆卸只需要十分钟。 查看详情>>
- 本田皓影安装助燃模块利用助燃模块可释放负氧离子,改善进气条件,可以让发动机达到富氧燃烧的条件,从而节能减排,使未燃烧充分的积碳充分燃烧,清除缸内积碳。 查看详情>>
- 2021款的本田CR-V可以安装行李架吗?请问一下2021款的本田CR-V可以安装行李架吗?是选择上螺丝的好还是粘贴的好? 查看详情>>
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- 设计更新、尺寸升级,全新一代本田CR-V呼之欲出!拥有26年历史沉淀,历经五代的城市SUV代表车型乃至先驱者、口碑销量表现均十分优秀的本田CR-V即将再次迎来更新换代!据悉,全新的第六代车型有望在2022年亮相,随后于2023年正式上市。 查看详情>>
- 本田CR-V更新,专利图曝光,尺寸调整在国内消费者心中,最有好感的合资品牌莫过于德系和日系,虽然在不少领域,德系都是压住日系一头,但日系车款的优势还是极为明显的,燃油经济上就略胜一筹,对于普通老百姓用车十分用好,而且在果然最爱的SUV这一车型上,日系品牌的觉悟也很高,比如日系本田早早就再在华推出本田CR-V,比德系大众途观的市场经验还要丰富一些。 查看详情>>
- 18.59万起 本田CR-V更新!加长轴距/1.5T动力在9月中旬,第六代本田CR-V便在海外市场迎来正式上市,而国产版本车型也紧跟前者的步伐,根据此前的产品规划,新车有望于月底上市。 查看详情>>
- 简单实惠的本田CR-V😆车内的空间较大,轴距达到2731毫米,前后排腿部都不是问题,长途旅行也很方便🚗。车的舒适性也特别强,座椅设计的柔软宽大,里面填充物也很舒服😉。 这款车不仅有着强悍的性能,而且驾驭起来感觉也很轻松,以的个子坐在驾驶位上视线很好,面对大量的车辆也不会慌张,在高速上感觉后劲儿很足,超车完全不在话下,方向盘指哪儿打哪儿,也没有迟疑感,应对复杂路况从容镇定,就是发动机偶尔会有响声❤。#车友看车##本田CR-V# 查看详情>>
- “最省油SUV”榜单再次更新!共列出30款车型,远景X3、本田CR-V上榜!导读:对于很多喜欢SUV的消费者来说,它的油耗可以说是一大痛点,相信很多车主对此都是深有体会。相比于轿车车型,SUV的油耗表现确实普遍偏高,但并不是所有的SUV车型都很费油,也有一部分车型比较省油。而近期,国内油耗网站就再次更新了“最省油SUV”的排名榜单,而小型SUV和紧凑型SUV各上榜15款车型,其中本田缤智、宝骏510、远景X3、吉利帝豪GS、本田CR-V、日产奇骏和长安CS55等车型,都是有很不错的油耗表现,下面让我们结合“最省油SUV”榜单,来具体看下各车型的油耗表现吧!“最省油SUV”榜单再次更新!列出多款车型,远景X3、CR-V上榜! 查看详情>>
- 本田CR-V配有主动降噪功能吗?本田CR-V配有主动降噪功能吗?车子噪音大吗? 查看详情>>
- 本田CR-V配有主动降噪功能吗?不喜欢开车有噪音,想问这车是配有主动降噪功能吗? 查看详情>>
- 10万级家用车的“新旗帜”,时尚务实,能自动驾驶最开始想买车,首选项是本田CR-V,相比起其他的同级别车来说,本田CR-V要更低调,但是品质、实用性都不差,而且很多人都跟我说CR-V的保值率很高,用来家用比较合适,但是当我实际准备买车时,我却没办法入手CR-V,因为这款车的价格对我来说着实有些昂贵,起步17万对于我这个普通的85后公职人来说不算低,而且我个人对自动驾驶有所刚需,希望未来的爱车能拥有更安全的辅助驾驶模块,不过在CR-V上,提供该辅助驾驶模块的车型,最低也得22万,考虑到还有房贷、孩子的生活费学费要负担,所以我最终还是放弃了CR-V。 查看详情>>
- 到最后的新宝骏RM5,85后车主用车体验如何最开始想买车,首选项是本田CR-V,相比起其他的同级别车来说,本田CR-V要更低调,但是品质、实用性都不差,而且很多人都跟我说CR-V的保值率很高,用来家用比较合适,但是当我实际准备买车时,我却没办法入手CR-V,因为这款车的价格对我来说着实有些昂贵,起步17万对于我这个普通的85后公职人来说不算低,而且我个人对自动驾驶有所刚需,希望未来的爱车能拥有更安全的辅助驾驶模块,不过在CR-V上,提供该辅助驾驶模块的车型,最低也得22万,考虑到还有房贷、孩子的生活费学费要负担,所以我最终还是放弃了CR-V。 查看详情>>
- 10万级家用车的新旗帜,时尚却务实,能自动驾驶,油耗4毛最开始想买车,首选项是本田CR-V,相比起其他的同级别车来说,本田CR-V要更低调,但是品质、实用性都不差,而且很多人都跟我说CR-V的保值率很高,用来家用比较合适,但是当我实际准备买车时,我却没办法入手CR-V,因为这款车的价格对我来说着实有些昂贵,起步17万对于我这个普通的85后公职人来说不算低,而且我个人对自动驾驶有所刚需,希望未来的爱车能拥有更安全的辅助驾驶模块,不过在CR-V上,提供该辅助驾驶模块的车型,最低也得22万,考虑到还有房贷、孩子的生活费学费要负担,所以我最终还是放弃了CR-V。 查看详情>>
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