本田CR-V新车三个月剐蹭需不需要走保险
- 新车三个月剐蹭了需不需要走保险这个要不要走保险!走保险和不走保险区别在哪儿!求大神帮帮助给点建议 查看详情>>
- 新车被蹭了😣,各位我需不需要走保险呀!!最近买车一个月, 倒车雷达就是那个p按钮没有手动开。 后面突然出现一个车, 没有检测到,就刮蹭到了。 请问这种小伤需不需要报保险走商业险理赔呢? 还有就是倒车雷达是不是都需要按钮开, 不能自动开呢?😥 查看详情>>
- 新车一血,需不需要走保险修理??😥最近买车一个月, 倒车雷达就是那个p按钮没有手动开。 后面突然出现一个车,没有检测到, 就刮蹭到了。请问这种小伤需不需要报保险 走商业险理赔呢? 还有就是倒车雷达是不是都需要按钮开, 不能自动开呢?😂 查看详情>>
- crv蹭到墙了需不需要走保险换原装车门换完有影响吗这个需不需要换车门?换完车门对车有无什么影响 查看详情>>
- 被商场地库的管道剐蹭了🧐,3系 新车 要不要处理,要不要走保险xdm🤔️地库这个管道太坑爹了,4s说2面漆4000,还要钣金。 xdm求建议。 325li 查看详情>>
- 思域被这么刮了有事吗?怎么办?早上停车场出来被路边这个井盖磕了一下, 底盘前方被剐蹭了下, 想问问需不需要去4S店修修啊,新车没啥经验😓 xdm怎么办啊? 查看详情>>
- #分享你的事故经历#车提回来不到一个月,作为新手的我今天出了一点小事故[笑哭R]#分享你的事故经历#车提回来不到一个月,作为新手的我今天出了一点小事故[笑哭R]停车是我最大的痛点,家附近的停车位还好.到外边,停车真的很紧张.今早,在上课熟悉的地方,把车刮蹭了.给车险打电话,车险的人过来帮我挪了车,拍了照.建议说,我的刮蹭不严重,可以不走保险;自己找个修车厂,处理一下就行了.这样还不影响第二年的保费.作为一个新人,根本就不懂呀.给4S店打电话吧,4S店建议说来店里看一下,看需不需要走保险.到了4S店,4S店的定损经理说好多地方都需要换,差不多需要7000块钱,一定要走保险.真是,这两个说法,哪个可取呢。真是把我整的有些迷糊了.保险公司,4S店的说法,差别也太大了吧,出一次险,对第二年的保险影响有多大呢 查看详情>>
- 奥迪Q3被刮蹭到怎么办今天搭姐妹的奥迪Q3 去玩路上刮蹭到,不知道该怎么好新车 刮蹭了很心痛,要不要去修呀 修车要不要走保险 还是去外面修理厂修一下 还是等以后再刮蹭多点的时候在一次性修。不知道那种方式比较好,今天我就给大家说说怎么处理。 那么当车辆发生剐蹭后,只要不是特别严重的建议不走保险,以免影响下一年续保打折。去4s店处理,肯定不是免费的,特别轻微、面积非常小的,估计他们可以给予免费处理。动手能力强的,网上购买该车型同款颜色补漆笔套装,自己修补也非常简单。如果面积稍微大一点,可以先问问外面修价格多少,如果大于明年优惠的金额,那么还是建议走保险会比较好 查看详情>>
- 奥迪Q3新车不小心蹭到,是走保险还是到外面修?今天搭姐妹的奥迪Q3 去玩路上刮蹭到 不知道该怎么好新车 刮蹭了很心痛 要不要去修呀 修车要不要走保险 还是去外面修理厂修一下 还是等以后再刮蹭多点的时候在一次性修。不知道那种方式比较好,今天我就给大家说说怎么处理。 那么当车辆发生剐蹭后,只要不是特别严重的建议不走保险,以免影响下一年续保打折。去4s店处理,肯定不是免费的,特别轻微、面积非常小的,估计他们可以给予免费处理。动手能力强的,网上购买该车型同款颜色补漆笔套装,自己修补也非常简单。如果面积稍微大一点,可以先问问外面修价格多少,如果大于明年优惠的金额,那么还是建议走保险会比较好。汽车概念股目前走势还算是不错,就是不知道接下来会如何,还是期待一下。 查看详情>>
- 车主反应比亚迪秦dmi的几个槽点:1:车底电池太低,比较突出,缺乏保护,走烂路车主反应比亚迪秦dmi的几个槽点: 1:车底电池太低,比较突出,缺乏保护,走烂路容易被剐蹭,特别是烂石路必须小心,剐蹭不保,只能走保险。老司机都知道,特别颠簸路段,一定要慢行,速度一快,发动机下护板,变速箱就会被剐蹭,何况比亚迪的电池位置比护板更低! 2 后悬挂是板悬,调教比较硬,作为家用车,过减震带速度一快,颠的厉害,不符合家用定位。 3 受限于成本,车内新车异味,类似卡罗拉新车,鼻子敏感的不能接受。新车需要多通风。 4 刹车不线性,前段动能回收刹车无力,需要深踩刹车,深踩又比较冲。需要时间跟车熟悉磨合掌握刹车力度。 5 车子动力猛,底盘相对车动力是短板,家用车底盘,“赛车级”动力,底盘需要进一步优化调教,使之更紧致。 优点不说了,省油,动力猛 查看详情>>
- 特斯拉车辆质保、保险及驾驶证知识详解大家好,今天我来为大家详细介绍特斯拉车辆质保、保险及驾驶证的相关知识。作为一名特斯拉车主,这些信息必须掌握到位,避免不必要的麻烦和损失。 一、车辆质保 特斯拉车辆有多重质保,包括新车三包、整车质保、易损件质保、电池和驱动单元质保、延长质保及车辆腐蚀有限质保等。 新车三包包括2年或5万公里,超过35天维修或同一问题超过5次可换车;整车质保包括4年或8万公里,先到为准;易损件质保包括空调滤清器、轮胎、刮水器刮片、遥控器电池等,时间范围从6个月/1万公里到2年/4万公里不等;电池和驱动单元质保则分别为8年或16万公里和8年或19.2万公里;延长质保有2种方案,2年/4千公里或4年/8万公里;车辆腐蚀有限质保为12年不限里程。 二、保险 特斯拉车辆的保险需要每年购买一次,保险日期过期不续,遇到事故后全责。为了避免上一年度保险费用过高,建议在前一年没有发生事故的情况下续保。同时,在一些小剐蹭的情况下,不要走商业险,因为第二年的保费可能比赔付的钱还多,不划算。 三、驾驶证 驾驶证有效期分为6年、10年和长期3种,清分周期为12个月一周期,过期自动清零。驾驶特斯拉车辆需要具备相应的驾驶技能和符合国家规定的年龄、身体条件等要求,且驾驶特斯拉车辆需特别注意能源管理系统和换挡模式。 以上就是特斯拉车辆质保、保险及驾驶证的详细介绍了。希望这些知识能够帮助到各位特斯拉车主,让我们一起安全、愉快地驾驶特斯拉车辆。 查看详情>>
- 最贵的坦克300提车分享💰晒晒价格 我城市版很有型,4🈷️全款220000+购置税+保险5500+上牌60+邮费20=245220(搞定🤝)可以参考一下 📒等车日记 去年8🈷️中旬订等了近八个月 📉能耗分享 城里开12~15 国道10个左右 高速差不多11~12左右 💔爱车吐槽 目前没啥问题 🤦🏻新车一血 有360,目前还没有剐蹭到哦 💘实用车品 挡泥板是需要的,内饰稍微改了,换了蜗牛🐌喇叭,后期慢慢去改 🙋🏻♂️情况介绍 平时开在路上回头率还是很高的,加上颜色比较新颖,自己的第一台车嘛,或多或少会有一些不是很完美的地方,但是如果自己喜欢,这些都不是问题,只希望咱们国产品牌越来越好,加油💪 查看详情>>
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- 一眼便是尽头,不再是颠沛流离先来说说价格吧,坐标河北石家庄,23款CR-V两驱臻享版七座的,去年11月底提的车,优惠4000,购置税10079,保险6432,落地总价24.63w。其实这个价格对我来说是可以接受的,我是直接奔着CR-V来的,家人朋友都跟我提过不止一次,看了之后确实还可以,主要是空间方面确实踏实,品牌也让我信得过。 外观大气这个没得说,中网进气格栅是越看越喜欢,六边形显得高级,两个大灯也锐利,LED大灯夜晚照明效果好,自适应远近光灯主要是跑夜路好用,特别是那种照明效果很差的路段,自动切换远光灯。 侧面腰线水平贯穿了车身,看着成熟。18寸的轮毂还是挺大的,而且造型也硬朗,有力量感。后视镜锁车就自动折叠了,另外倒车的时候还会自动下翻,能看到后轮,我也不怎么担心蹭到马路牙子了,要不然新车剐蹭一下还是挺心疼的。 尾部干净简洁,一点也不拖泥带水了。尾灯的造型和之前比没有太大的差别,不过可能是因为整体简约了一些,所以尾灯看着更舒展了,双出的排气还是有一定的运动感。 内饰的做工用料都挑不出什么毛病,座椅的缝线规整,内饰的用料也扎实,车门也用了搪塑和软皮材质包裹,摸着也挺厚实。 不过我还是想说说CR-V的空间,老生常谈了。对CR-V的印象从以前开始就是空间宽敞,毕竟这车的销量在那儿摆着,二排的空间依旧从容,坐两三个人也轻松,之所以会选择七座版不是因为有刚需,而是我单纯的想着以后应急,朋友比较多,之前经常开车出去烧烤,特别是夏天,七座版的空间灵活性更好一些,有些突发情况也不用太过担心。 异地工作了几年,今年刚调回家乡这边,回来就提了这台CR-V。对这台车的要求并不多,一个是为了保值率,不管以后换不换车都更希望这台车更保值一些。另一个就是空间的要求,至少现在来看日常用车足够了,家用性也合适。 查看详情>>
- 一眼便是尽头,不再是颠沛流离先来说说价格吧,坐标河北石家庄,23款CR-V两驱臻享版七座的,去年11月底提的车,优惠4000,购置税10079,保险6432,落地总价24.63w。其实这个价格对我来说是可以接受的,我是直接奔着CR-V来的,家人朋友都跟我提过不止一次,看了之后确实还可以,主要是空间方面确实踏实,品牌也让我信得过。 外观大气这个没得说,中网进气格栅是越看越喜欢,六边形显得高级,两个大灯也锐利,LED大灯夜晚照明效果好,自适应远近光灯主要是跑夜路好用,特别是那种照明效果很差的路段,自动切换远光灯。 侧面腰线水平贯穿了车身,看着成熟。18寸的轮毂还是挺大的,而且造型也硬朗,有力量感。后视镜锁车就自动折叠了,另外倒车的时候还会自动下翻,能看到后轮,我也不怎么担心蹭到马路牙子了,要不然新车剐蹭一下还是挺心疼的。 尾部干净简洁,一点也不拖泥带水了。尾灯的造型和之前比没有太大的差别,不过可能是因为整体简约了一些,所以尾灯看着更舒展了,双出的排气还是有一定的运动感。 内饰的做工用料都挑不出什么毛病,座椅的缝线规整,内饰的用料也扎实,车门也用了搪塑和软皮材质包裹,摸着也挺厚实。 不过我还是想说说CR-V的空间,老生常谈了。对CR-V的印象从以前开始就是空间宽敞,毕竟这车的销量在那儿摆着,二排的空间依旧从容,坐两三个人也轻松,之所以会选择七座版不是因为有刚需,而是我单纯的想着以后应急,朋友比较多,之前经常开车出去烧烤,特别是夏天,七座版的空间灵活性更好一些,有些突发情况也不用太过担心。 异地工作了几年,今年刚调回家乡这边,回来就提了这台CR-V。对这台车的要求并不多,一个是为了保值率,不管以后换不换车都更希望这台车更保值一些。另一个就是空间的要求,至少现在来看日常用车足够了,家用性也合适。 查看详情>>
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