本田CR-V免维护蓄电池小改
- 老将出马,本田CR-V小改款,到底有何提升?本田CR-V可谓中国消费者最熟悉的SUV车型,作为东风本田的“台柱子”,时隔3年5代CR-V终于在2020年7月10日迎来了自己的小改款,新款共推出了17款车型,售价区间为16.98~27.68万元。 查看详情>>
- 外观零改动,本田小改款日规CR-V发表日本本田于 6 月 18 日发表小改款 CR-V。不同于美国版本针对前后保杠进行更动,小改款日规 CR-V 在外观部分未进行更动,仅导入新式样铝圈以及序列式方向灯,并新增旗舰运动版的 Black Edition 车型,拥有黑化的内外专属造型。 查看详情>>
- 2020款本田CR-V小改后,还会是销量第二吗?网友:不如不改换汤不换药,2020款本田CR-V小改款,新旧款你会怎样选择 查看详情>>
- 全车系降价!小改款2020 本田CR-V正式登场小改款2020HondaCR-V如今仅具备3款车型版本,分别为:2.0升自然进气的2WD、以及1.5升涡轮增压的TC-P2WD和4WD。 查看详情>>
- 小改款本田CR-V在泰国正式发布配置情况如何去年在美国全球首发的小改款本田CRV如今正式来到了东南亚,并率先在我们北部的邻居泰国开卖,泰国当地的CRV小改款主要在外观和配置上做提升,动力规格没有改变,依旧搭载同一具的汽油和柴油引擎。外观上,小改款的CRV变化不大,车头的变化主要集中在前保险杠的造型以及水箱护罩的部分,车侧则主要集中在轮毂的设计改变,而车尾则一样在后保险杠的部分作修饰,外观主要就是增加更多的镀铬饰条而已。 查看详情>>
- 本田CR-V 插电混动更省油,外观小改,值得购买吗在国内紧凑型SUV市场,本田CR-V是其中的一款品质车型,上市多年来稳居这一细分市场的销量排行榜单前列。累计销量甚至超过220万辆,靠得还是自身出众的产品实力。为了丰富消费者选择面,紧跟汽车市场潮流变化,推出插电混动车型,对于上牌比较难的消费者来说,又多了一个选择。今天小编带您了解一下这款车的基本情况。 查看详情>>
- 泰国版本田CR-V小改款车型近期正式亮相就在很多地区一些地区本田预计在9月份推出小改款CRV之际,泰规版CRV也在继规版登场之后,于7月中旬正式于当地推出上市,而根据以往的经验,由于本土化版本向来都是依照泰规板车型,也就是亚大版(亚洲/大洋洲)的规格办理,因此此次所发布的小改款泰规CRV,将有极大的可能性就是未来本土化小改款的样貌与配置规格。不过目前可以确定的是,本土化小改款CRV的动力系统将维持现有的1.5升Turbo设定,而非泰规版CRV的1.6升柴油或2.4升汽油动力的配置。 查看详情>>
- Black Edition版 日规本田小改款CR-V发表日规小改款CR-V外观比美规车型变化更少,仅针对前雾灯座加入金属饰条,Hybrid版本依然拥有蓝色厂徽、专属铭牌,此外,原厂提供新款铝圈,以及三种新车色可选,并将序列式方向灯列为全系标配。 查看详情>>
- 外观小改颜值提升,新款本田CR-V 即将上市本田CR-V换代上市已有几年了,作为国人喜欢的车型之一,新款CR-V将会在7月10号正式亮相,此次改款,新车在外观配置上进行调整。动力上,将延续1.5T燃油版以及2.0L混动两种动力,详细售价信息将于上市后公布。 查看详情>>
- 合资+混动+小改,本田CR-V混动版2020就这样了日前,本田发布了一组新款CR-V混动版车型的官图,新车主要针对外观细节以及配置方面进行了调整,动力上继续搭载第三代i-MMD混动系统。例如前、后品牌LOGO换为蓝色涂装,车身侧面加入HYBRID专属标识,其余部分则变化不大。新车动力系统采用2.0L发动机和电动机的组合,综合最大功率达到215马力。 查看详情>>
- 小改款本田CR-V近期在日本市场部署情况如何面对来势汹汹的新一代Kuga,去年由北美率先发布的小改款CRV,日本当地确定将在明天开卖,动力一样编列1.5升四缸涡轮汽油引擎、2.0升油电复合动力系统,并全数提供前驱、四驱两种驱动方式,其中1.5T汽油车型还能选择5人座或7人座配置,等级最高的1.5T汽油车型及2.0油电动车型型则推出BlackEdition版本来吸引个性化买家。 查看详情>>
- 比CR-V还要高级,本田跨界跑旅Avancier小改款问世虽然新冠状病毒疫情肆虐全球,导致许多车展纷纷取消,甚至各大品牌的新车登场时间也延后,但Honda(本田)在中国市场推出的旗舰休旅Avancier仍于近日发表小改款,基于Accord底盘平台打造,整体质感与配备都比CR-V还要高级。 查看详情>>
- 百公里油费仅9元!免购置税的本田CR-V值不值得入手?曾经有人问我,为什么CR-V卖得那么好?我想了想,现款CR-V卖得好的原因,大空间是一个关键因素,平顺的驾驶体验以及良好的燃油经济性则是重中之重,尤其是混动版,低至4.9L的百公里油耗,在这个燃油价格不稳定的时代,着实有着非同一般的吸引力。而如果一款车型能延续CR-V的空间优势、驾驶质感,并且在油耗表现上更进一步,岂不是吸引力更加强大?我想,这也是CR-V插电混动版——CR-V锐·混动e+诞生的背景所在。 查看详情>>
- 汽车的蓄电池该如何判断是否需要更换呢?观察口变化。很多免维护蓄电池上都有一个观察口,有一个灯显示蓄电池工作是否良好,绿色则为良好,黑色则需要更换蓄电池。 查看详情>>
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