本田CR-V外球头维修
- 仅仅是及格线之上的水准?外媒评测2020款本田CR-V2020年,本田CR-V将大部分的注意力都集中在了混动车型上。这是这家日本汽车制造商首次在美国提供紧凑级SUV的混动版本。的确,在全球愈发严苛的排放法规面前,本田的举动是正确。但其人没有忘记对燃油版车型的更新,所推出的2020款CR-V虽说只是简单的中期改款,少了点新鲜感,但对于那些在意可靠性、舒适的消费者来说,它依然是不错的选择。为了给它评出客观的分数,新款CR-V将接受设计、舒适性、科技、动力及驾驶感受、安全以及燃油经济性这六个维度的考验,详情如何,我们一起看下去。(每项满分10分,最后计算平均分) 查看详情>>
- 本田CR-V本田CR-V比较低调,设计也比较传统 查看详情>>
- 2017款朗逸更换左右横拉杆外球头之前进店保养黑朗时,在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题,当时就让店家帮我订货,配件早已到货,但一直抽不开身去店家更换,拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处,俗称方向机横拉杆外球头,可别小瞧这个不起眼的配件,我们在车内转动方向盘时,转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用,这个外球头作为重要的链接部件,一但出现问题,会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录,可能上面面说的关于横拉杆外球头,大家都有点不太清楚,上图就是横拉杆外球头所处的位置(15),既然有外球头肯定就有内球头了,上图(13)为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件,球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件,经过一系列的师傅专业拆装操作后,安装调试完毕后,接着还需要试车,拆装转向系统配件后,或多或少都会影响到的转向数值(一般所说的就是方向盘偏)。 需要注意的是,此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象,如跑偏的话,还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作,更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后,师傅也是建议给黑朗做个四轮定位,个人认为这个四轮定位可以缓缓,而且在这个横拉杆外球头更换后,师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位,上图标记的已经很明了(图6),因为拆 装过外球头后,此处螺纹数值会有变化,所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置,如果需要调整倾角数值,就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧,不知是心里作用,还是更换球头后的作用,感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 (正所谓心理作用大于实际作用) 文末也没啥说的了,就是平时多检查车况,发现问题后及时解决,就如今天所聊的外球头的问题,凑合用用至少还能用个一、两年,但我认为有问题就需要及时处理,别小毛病拖大毛病,三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>
- 全新本田CR-V专利图曝光,有望年内上市CR-V对于本田来说是至关重要的一款车型,不过现款车型已经发布久已,市场竞争力也在不断下滑。在去年外媒相继爆出了其路试谍照,但是本田依然对全新一代CR-V的信息三缄其口。而在近日,有外媒曝光了全新本田CR-V的专利图,再结合目前正在路试的谍照,可以对全新CR-V的外观管中窥豹。据悉,全新本田CR-V有望在今年年内发布并上市,而东风本田也有望同步引进。 查看详情>>
- 从外媒获取到一组2023款本田CR-V测试谍照日前,我们从外媒获取到一组2023款本田CR-V测试谍照,此次被捕捉到的谍照来自欧洲某处工厂,新车正在进行测试工作。这次是我们第一次看到第六代本田CR-V,下面一起来看一下吧。 查看详情>>
- 本田新款CR-V实拍本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片,新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达142kW,峰值扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV,可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日,一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光,新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素,前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上,Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机,传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>
- 空间大油耗低这不就是完美的家用车吗? 本田CR-V要说在20万价位找一台性价比高的SUV,我第一个想到的是本田的CR-V,一辆车型撑起本田半边天的存在,除了本田拿手的发动机外,CR-V还有什么吸引人的地方呢? 查看详情>>
- 新一代本田CR-V谍照曝光近日,外媒拍到一个新的本田原型车在欧洲某地进行测试。暴露在外的橙色标记表明本田正在测试美规版本。据悉,在日本品牌的SUV中,本田CR-V一直是销售的支柱产品,其产品第五代于2016年底正式发布,大约三年后进行了改款。从外观上看,谍照车型形状和比例与当前的本田CR-V非常相似。 查看详情>>
- 全新一代本田CR-V本田CR-V在国内SUV市场的表现一直十分出色,经常能够进入到榜单前十位,去年还曾经拿到过月度销冠成绩。而之前关于全新一代本田CR-V的渲染图也进行了曝光。从图片可以看出,新车与现款车型相比外观变化还是非常明显的,尤其是前脸部分。 查看详情>>
- 新款本田CR-V上市提合资紧凑级SUV你会想到谁?荣放还是皓影又或是途观?不过总有一个选项即使你不提起,但也要去看,就是本田CR-V。 查看详情>>
- 没有丰田RAV4省油,外媒直言本田CR-V油电版令人失望或许是为了挑战丰田 RAV4的不败神车地位,本田趁着本次美规CR-V新款更新工程时追加了全新油电车型;然则为本田寄予厚望的这款战略作品,在外媒“Ars Technica”实际试驾过后,整体油耗表现反倒与丰田 RAV4有一段明显落差;外媒更直言CR-V油电版让人相当失望(gets highly disappointing)。 查看详情>>
- 曾经的加价神话,下一代本田CR-V渲染图曝光就在不久前,下一代本田CR-V的专利图被曝光,从造型轮廓来看它的变化还是非常大的。而近日,有外媒试图根据专利图来制作渲染效果,让我们提前目睹2023年本田CR-V的真容。 查看详情>>
- 新款本田CR-V曝光近日,新款本田CR-V曝光,外形上与老款车型变化不大。值得一提的,是新车新增了插电式混合动力版本,这也是本田在国内投放的首款插混车型。动力方面,汽油机搭载1.5T发动机,动力参数与现款车型一致,混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm,驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm。 查看详情>>
- 实拍:全新本田CR-V 上市紧凑型SUV中,日系有RAV4,本田CR-V以及日产奇骏,这当中,本田CR-V表现最为突出,还被赋予“紧凑型SUV的标杆”车型。 查看详情>>
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