本田CR-V右线束进格栅孔线架维修
- 2023款本田CR-V曝光!前脸、内饰变化大,或将年上市近日,海外媒体曝光了全新一代本田CR-V的渲染图,根据此前在美国就早早进行路试的新一代CR-V,新一代的本田CR-V或将真的长这样。前脸与目前在售的车型变化很大,特别是两侧的细长的LED大灯、菱形孔状的进气格栅以及蜂窝状的下格栅,都是这次主要变动的因素。 查看详情>>
- 本田全新CR-V渲染图曝光,新增7座,对比汉兰达如何?近日,有海外媒体曝光了一组第六代本田CR-V的渲染图。外观部分,全新CR-V进气格栅取消了现款上复杂而富有层次的格栅装饰,转而采用了更为简单硬朗的线段式网格造型。上方的大尺寸中网还有银色线条装饰,与两侧犀利狭长的LED大灯连接一起,车标还支持点亮。整车给人一种清爽利落的感觉。 查看详情>>
- 全新本田CR-V渲染图曝光 或将2022年亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,全新本田CR-V渲染图曝光。外观方面,新车采用蜂窝状进气格栅,两侧大灯细长,中间采用镀铬装饰条装饰,形成贯穿感,新车车侧线条硬朗,凌厉的腰线浮于车身之上,让车侧极富立体感,后视镜安装在车门上。新车配备花瓣式轮圈。整体造型干练简洁。 查看详情>>
- 本田大改款CR-V积极路试中我们可以在路试车谍照中看到,本田大改款CR-V新车拥有较现款更加简洁平直的钣线,换上轮廓更显锐利的新式样头灯组,除了位置下移,采用饰条相连结,进气格栅获得放大,造型较现款更具华丽感,看起来更显大气。 查看详情>>
- 全新本田CR-V假想图曝光,预计明年正式发布近日,外媒曝光了全新本田CR-V的假想图,结合目前最新的路试谍照来看,该假想图还原度颇高。全新的本田CR-V前脸发生不少改变,大尺寸倒梯形的进气格栅以及细长且犀利的头灯设计首次被运用到CR-V车上,而且新车的前包围也采用了三段式布局,可以说是一个非常新颖的设计,整体前车头时尚感及运动属性有很大提高。车身侧面及尾部和现款车型差别不大,主要是在腰线及尾灯布局上有不小调整,整体造型动感性十足。动力方面,新车应该还是燃油、混动和插混版三种动力配备,而地球梦发动机肯定依然在列。目前新车预计最快明年亮相,大家期待这台全新CR-V吗? 查看详情>>
- 新款斯巴鲁森林人实拍图曝光 搭2.5L发动机+四驱近日,行车视线从相关渠道获得了一组新款斯巴鲁森林人的实拍图。据悉,新车目前已于部分海外国家发售,将与日产奇骏、本田CR-V等紧凑级SUV展开竞争。外观方面,新车采用了最新的家族化设计语言,前脸配备大尺寸多边形进气格栅,搭配车头两侧造型别致的头灯,视觉效果极具冲击力。车身侧面采用了经典的SUV车型设计,看起来较为大气,凌厉的腰线浮现于车身之上,勾勒出不错的力量感,搭配大尺寸多幅式轮圈,时尚气息得以提升。 查看详情>>
- 本田CR-V新生活定义者本田CR-V作为日系SUV销量的YYDS,1995年诞生第一代车型,2004年进入国内市场,这次新车已经迭代到第六代,国内市场经过18年的积累本田CR-V累计获得260万用户的信赖。 外观方面,全新一代CRV采用本田全新的设计语言,前脸大面积网格状熏黑格栅,配合上方贯穿式镀铬饰条和下方熏黑包围,提升整车质感。犀利的长条大灯组合配合下包围两侧竖状扰流孔,为整车运动氛围加分不少。 车身侧面,新车一条腰线贯穿车身侧面,前后轮眉还有凸起造型,匹配17英寸、18英寸与19英寸三种轮辋。全新一代CRV长宽高分别为4703/1866/1690毫米,轴距为2700毫米,相比现款车型,新车长度增加了82mm,宽度增加了11毫米,高度增加了1毫米,轴距增加了39毫米,车身尺寸提升确保车内空间够大。 车身侧面,新车一条腰线贯穿车身侧面,前后轮眉还有凸起造型,匹配17英寸、18英寸与19英寸三种轮辋。全新一代CRV长宽高分别为4703/1866/1690毫米,轴距为2700毫米,相比现款车型,新车长度增加了82mm,宽度增加了11毫米,高度增加了1毫米,轴距增加了39毫米,车身尺寸提升确保车内空间够大。[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 奇骏👉外观中庸好在空间舒适奇骏的车身三围分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,轴距比本田CR-V还大一些,车内为5座布局,空间完全可以用“宽敞”来形容。身高178cm,坐在前排时,头部空间一拳两指,接着坐进后排,头部空间有四指,腿部空间则达到两拳。换句话说,个子高的人坐在车内也能跷二郎腿,可以轻松找到最舒适的坐姿😌。 奇骏的外形比较中庸,V型熏黑镀铬前脸,整个格栅棱角分明,看起来比较锐利。格栅两侧的黑色饰条边缘还集成了灯带,科幻感不输给新势力车型。格栅两侧配备LED星舰分体式大灯,有一定的辨识度。从侧面来看,这款车给人一种硬朗的感觉。微微外凸的车身腰线让整车看起来结实健壮,加上19英寸的轮毂,整车展现出明显的力量感。 [_LinkTopic:超混电驱 奇骏,65295,23] 查看详情>>
- 小鹏P7完美安装行车记录仪❤【安装总结写前面】 1. 适用于小鹏订制版盯盯拍,或者自购记录仪配上专车专用降压线(小鹏商城里买不到的话,文末有别的购买途径,非广告)。 2. 记录仪中置尽量贴近车顶控制盒,降压线藏进控制盒内。 3. 不建议自己拆控制盒盖!一定要交给熟练的小鹏服务中心售后人员! ↓好了,正文开始↓😰😰😰 👛为了研究如何走线可以最大化隐藏线路,搜了不少行车记录仪安装的帖子,找到的大多数都不大理想,不是安装位置不居中就是线束降压器露在外面影响美观。 后来联系了本地的小鹏服务中心得知他们就能免费帮忙安装,且实现完美隐藏走线,就不自己折腾了,交给老师傅。(突然想到最早的老车让洗车店帮忙安装记录仪的走线时,收的几十元人工费,不得不说这一波小鹏业界良心) 可以看出,小鹏服务中心的方案是拆开车顶控制盒。此处注意!不建议自己拆开,据说上面的卡扣很容易掰坏,☺☺把专业工作交给售后的熟练工吧。 拆开之后,线路从pin口经顶棚走入控制盒,将多余线束藏入控制盒中,留出一小截接线即可,走线完成就可以复原控制盒了。拿记录仪摄像头位置对齐中线,找到静电贴的位置和接线位置准备。 然后先不急着固定行车记录仪,先手机连接记录仪,将摄像头尽量对准车子中轴线位置找准角度(尤其盯盯拍mini3 min5,无法左右转角度只能自己找中间位置)。☺☺找个人在车外站在车的左,中,右三个角对一下位置。找好位置后,即可把记录仪固定在静电贴上了。 最终效果和走线示意如图。 💛💛再到盯盯拍APP里调整下摄像头上下角度,露出引擎盖一部分就差不多了。至此完工,在售后精湛技术加持下全程大概10分钟左右。还是比较简单的。 最后说一下,这个安装方案仅适用于小鹏定制版盯盯拍,或者其他记录仪配上专车专用降压线。 💚很多人说抢不到小鹏商城上架记录仪,其实有个购买途径,就是盯盯拍公众号的官方商城,点进他们商城小程序,拉到下面即可找到小鹏定制MINI3 MINI5了(G3 P7都有)。 最后感谢一下福州小鹏宇翔服务中心提供的安装服务!不但免费帮你安装,技术熟练全程10分钟搞定。不得不说小鹏服务相比以前经历过的传统车企的来说,多了几分互联网公司的热情😀😀😀 #小鹏汽车P7##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 👍银河L7👋首次亮相👋💎💎 目前来看,吉利汽车已经拥有吉利银河系列,吉星系列,几何系列三大子系列。作为回顾,银河L7是一款插电混动SUV车型,主打长续航里程。✊👇 我们可以回顾一下这台车的整车造型,首先是这台车的外观部分,整车的造型设计比较简约,尤其是车头部分的设计,采用的是封闭式的格栅,加上车头贯穿样式的灯带,整车的运动氛围比较时尚。另外,这台车的车灯采用的是竖直样式的设计,配合下方宽大的格栅,整车的运动体验也是比较不错的。 👈👈 视野移到侧面,作为一款面向家用市场的SUV车型,整车也采用了不少流畅的腰线设计,同时,双色车身也为该车打造了一个悬浮式的车顶效果,由于后方的车窗有着不错的倾斜角度,所以整车的驾驶体验也是比较不错的。车身尺寸方面,这台车的轴距为2785mm,和本田CR-V的轴距接近。✊✊ 坐进车内,作为一款新车,整车的内饰也是很有科技感的,该车的中控区域由10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2寸副驾屏+25.6英寸AR HUD等四块大屏组成,再搭配家族样式的多功能方向盘,整车的用车体验不错。不仅如此,这台车的中控区域还比较开阔,可以满足大家的用车体验。✊✊ 最后要说的是动力部分,这台车搭载了搭载了3 DHT Pro变频电驱,使用P1+P2方案,官方平均油耗能够达到5.23L/100km。对于这台车,大家觉得体验如何?👏👏[_LinkTopic:银河L7,75558,23] 查看详情>>
- 银河L7首次亮相💃💃✌👋👋🙌 吉利银河品牌也正式发布。目前来看,吉利汽车已经拥有吉利银河系列,吉星系列,几何系列三大子系列。作为回顾,银河L7是一款插电混动SUV车型,主打长续航里程。👯👯 我们可以回顾一下这台车的整车造型,首先是这台车的外观部分,整车的造型设计比较简约,尤其是车头部分的设计,采用的是封闭式的格栅,加上车头贯穿样式的灯带,整车的运动氛围比较时尚。另外,这台车的车灯采用的是竖直样式的设计,配合下方宽大的格栅,整车的运动体验也是比较不错的。 💑👯👯作为一款面向家用市场的SUV车型,整车也采用了不少流畅的腰线设计,同时,双色车身也为该车打造了一个悬浮式的车顶效果,由于后方的车窗有着不错的倾斜角度,所以整车的驾驶体验也是比较不错的。车身尺寸方面,这台车的轴距为2785mm,和本田CR-V的轴距接近。💏💏👭 坐进车内,作为一款新车,整车的内饰也是很有科技感的,该车的中控区域由10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2寸副驾屏+25.6英寸AR HUD等四块大屏组成,再搭配家族样式的多功能方向盘,整车的用车体验不错。不仅如此,这台车的中控区域还比较开阔,可以满足大家的用车体验。👯👯 最后要说的是动力部分,这台车搭载了搭载了3 DHT Pro变频电驱,使用P1+P2方案,官方平均油耗能够达到5.23L/100km。对于这台车,大家觉得体验如何?💃👯👯[_LinkTopic:银河L7,75558,23] 查看详情>>
- 展现年轻姿态的车型,新途岳应运而生。新途岳在颜值这一块,可以说是同级别没有对手。就拿最为火热的本田CR-V来说,哪怕是上黑爵士的版本,也依旧不行。首先是全新的镂空式格栅布局,通过鳞次栉比的镂空状格栅造型,增大进气效率,同时在视觉上不会显得密集。再辅以贯穿式LED灯带,镜面化LOGO,亮色的镀铬包围,达到了一个车头的自然统一,确实设计得有水准☺。 车身姿态也是极为的舒展,可以看到非常具有战斗气息,从灯组一直延伸至尾灯的肩线非常硬朗,看上去就战斗欲望拉满。 坐进车内,更是让人大感意外,整个座舱仿佛重获新生,再也不是过去的模样,反而华丽转身,成了高端大气的豪华车座舱。无论是两侧的金色饰条点缀,还是白色的真皮包覆,让座舱的档次感扑面而来。还有悬浮式的12英寸中控大屏加持,科技感更是十足,除此之外,这套车机系统还支持百度CarLife和无线的CarPlay,确实用起来非常省心😍。 性能方面,新途岳更是用上了全新的1.5T EVO II净效发动机,相较于过去的1.4T涡轮增压发动机,可以带来更低的油耗和更强的动力,可谓是一次重大的突破。[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 选荣威RX9,还是本田CR-V🤙🌷🌷现在很多家庭都有了两三个小孩,因此汽车市场中开始出现很多提供6座或7座布局的SUV车型,比如理想ONE、理想L8等;很多原本标配5座布局的SUV也在改款换代的过程中新增了6座或7座布局可选,比如大众途观L、本田CR-V等车型就增加了7座版本。同样是一款标配6座的SUV,即荣威RX9。 🎍🎍 荣威RX9的外观设计辨识度很高,前脸的大嘴格栅呈倒梯形,并且和两侧的大灯组巧妙融合在一起。内部的中网采用熏黑的网格状元素填充,细看还能发现黑色饰条交汇的地方还有银色镀铬点缀,精致感和气场都到位了。两侧的大灯组并没有选择目前常见的贯穿式或分体式设计,整体造型类似“7”字型。但和凯迪拉克的“泪眼”大灯比起来,荣威😙RX9的灯组要更锐利,整个“7”字型更像箭头。 侧面看起来同样比较有气场,4983mm的车长本就为荣威RX9增添了几分魁梧,而且这款车还采用同价位中比较少见的21英寸“大脚”,也对整车气势有提升作用。轮胎是255/45 R21的米其林e-PRIMACY,保证了抓地力。😝这款车的D柱采用和荣威iMAX8同款的荣麟格纹饰板设计,在镀铬饰板上增加了大量的点阵元素。 😎😎尾部也有一些个性设计,比如高位刹车灯采用左右分体的设计,嵌入在分段式的尾翼上,而非连为一体。尾灯采用贯穿式设计,灯带表面还增加了一些内凹的刻线,两侧有类似翅膀的延伸,丰富了尾部的层次感。后包围处有双边共两出式的排气口,但这只是装饰,真正的排气做了隐藏处理。 🎀🎀荣威RX9的车身轴距为2915mm,而本田CR-V的轴距仅为2700/2701mm,两者的轴距差距超过20公分。荣威RX9的车内空间也比本田CR-V宽裕不少,坐进车内,只要将每排座椅调至合适位置,坐在第二排、第三排时也有一定的活动空间,不至于出现空间局促的情况。 🧣🧣荣威RX9提供了女王副驾和第二排座椅“国王模式”,第一排和第二排座椅都提供加热/通风/按摩功能,乘坐舒适度已经可以对标很多40万级的新势力车型了。 📸内饰设计也比较有看点,中控台上配备有总和尺寸为47英寸的三联屏,内置目前主流的高通8155芯片以及荣威自家的斑马洛神座舱系统。在中控屏的下方能看到一块木纹饰板,这块饰板由日本进口,此外车内触手可及的地方基本都是皮革或软性材质,档次感到位了。这款车还有12扬声器BOSE音响、256色氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排独立空调、空气净化器等功能。 🧨🧨动力方面,荣威RX9搭载2.0T发动机+9AT变速箱,最大功率242马力,最大扭矩392牛·米。在同价位车型中,这样的动力参数显然不算差了,像本田CR-V的2.0L混动系统最大功率为214.88马力。同时,高配荣威RX9还提供适时四驱系统、悬架软硬调节和六种驾驶模式,其中包括越野和雪地模式。 总的来说,透过荣威RX9能看出荣威这次是真的拼了。 💎💎这款车在价格对标本田CR-V的前提下,却拥有比肩理想L8的车内配置和用料,并且整车的外观、内饰设计同样颇具亮点。那么,你会选择荣威RX9还是本田CR-V呢❓❓ 查看详情>>
- 广汽本田皓影平顺好开三大件稳定💫💫国内消费者很喜欢合资紧凑型SUV,其中东风本田CR-V是这个级别很有代表性的选手,而今天我们要说的主角是CR-V的姊妹版,同样有着不错的销量,它就是广汽本田皓影,来看看这款SUV的各方面表现怎么样,是不是你喜欢的菜。外观方面,采用了六边形大嘴格栅,前包围两侧有着C状黑色进气槽的造型,LED大灯狭长,中间由镀铬饰条相连,拉宽了视觉效果,整个前脸看起来要比老款更个性,不过也有一部分朋友说越改越丑了,毕竟每个人的审美眼光不同。💫💫 💥💥整车长宽高分别为4716*1866*1681mm,轴距为2701mm,车身简洁耐看,腰线位置偏高,采用了17英寸黑色轮毂,尾部上半部分使用了较多的黑色材质,尾灯进行了熏黑处理,内部LED光带亮起后还是挺好看的。内饰方面,采用家族设计,而个人觉得装配工艺上,皓影要比CR-V好一点,蜂窝孔状的空调出风口很有特点,但对于有着密集恐惧症的朋友来说不太容易接受,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,10.2英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏提升了档次,支持车联网、OTA升级等,不过车机体验感还是和一些国产品牌有差距。💥💥 💦💦配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调等。安全配置齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。💦💦 💢💢空间表现让人满意,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部和头顶空间充足,地板中间平整,并且后排座椅可以前后调节、靠背调节,保障了乘坐舒适性,后备厢容积也比较大,只是座椅放倒不能形成纯平状态。动力方面,搭载了四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛·米,与之匹配CVT变速箱,动力随踩随有,输出平顺,日常驾驶感觉很轻松,当需要动力深踩油门时,提速快且顺畅,只是发动机声音容易传进驾驶舱,百公里平均油耗在8.3L-8.8L左右。💢💢 🌟🌟底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性没问题,但是经过减速带和烂路的时候,底盘的颠簸感较为明显,同时欠缺点扎实厚重感,另外虽有主动降噪功能,但在跑高速的话,胎噪和风噪在同级别SUV中是偏大的,尤其是后排乘客会觉得有点烦,还有车漆比较薄,容易留下划痕。结语:本田皓影的底盘质感和噪音控制方面比较一般,但空间充足,1.5T动力不错,平顺好开,三大件稳定,能够满足大部分家庭用车需求。🌟🌟[_LinkTopic:皓影,17791,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 造型美观,空间大,性价比高,油耗低空间越大越好,油耗越低越好,这是国内汽车消费市场的主流需求,为了迎合国人的喜好,一众车型也在不断为此改进着,雅阁是在这方面做得比较好的车系之一,2021年10月,推出了雅阁 2022款 260TURBO 舒适版。 前脸设计相对中庸,本田标志附带粗大镀铬,向两侧延伸,同时成为灯组的上包围,格栅结构简单,仅为三条横向饰条构成,并承载了车牌架功能,更大的间隙,拓宽了进风效率,散热效果更好。 车身长4906mm,宽1862mm,高1449mm,轴距2830mm👄。侧面相对更加平和,腰线与宽车肩设计融合唯一,与其说是专门设计的腰线,不如把它看作宽车肩与平整车门的连接的折痕,效果颇为自然。 尾端的辨识度也是极高的,后尾门之上带有较小的鸭尾设计,尾灯呈“U”字状横立,开口对内,红条结构包围白色透明灯管,看起来更加动感💭。 纯黑内饰,采用较多哑光银色镀铬面板修饰,其面积覆盖中控上下区域交接处,且在空调出风口与换挡操作区边缘均以镀铬条修饰,质感颇为不错。 四辐式多功能方向盘,两侧位置设计有幅度较大凹痕,贴合手掌轮廓,操控更有感觉,在设计方面做得还是比较贴心的✨。 仿皮座椅在光泽度与柔软度上有较好表现,内部填充更加饱满,带来了不错的乘用感受,而且受益于中型车定位,空间更为宽大,对整体舒适度也有着不错的加持效果。 整备质量1470kg,满载质量2000kg,轮胎17英寸规格,225mm宽,50%扁平比,相对重量来说,轮胎选择较大,拥有更好的稳定性😌。 L15BN发动机,1.5T四缸,压缩比10.CVT无级变速箱,188km/h最高车速,NEDC油耗6.0L。 #雅阁# 查看详情>>
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