本田CR-V四驱连动轴油封维修
- 宋PLUS DM-i和本田CRV,谁更胜一筹?一般大家在选择家用SUV车型时,比较关心的点主要集中在空间和经济性上,一方面能兼顾到全家出行的乘坐舒适度,另一方面在高油价时代也不能油耗太高,今天我为大家带来的宋PLUS DM-i和本田CRV便是两款适合的车型,那他们俩谁更为出色呢,我们以宋PLUS DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版和本田CR-V 锐·T动 240TURBO CVT两驱智领5座版为参照来对比一下吧。(以下简称宋PLUS DM-i和本田CR-V) 查看详情>>
- 本田全球发起四起召回本田全球发起四起召回 。12月15日,本田汽车公司表示,将在全球发起4起召回,共召回179万辆汽车,其中一些召回车辆与此前报道的起火事件相关。这家日本汽车制造商表示,其中一起召回共涉及268,000辆2002至2006款CR-V跨界车,该公司将更换这些车辆的电动车窗总开关。该公司表示,软件中的一个编程缺陷可能会影响通信,导致多个警告灯亮起,并导致电子元件出现故障。本田还发布了另外两项召回措施,覆盖了美国22个州中的43万辆讴歌和本田品牌汽车,该公司将检查并有可能更换车辆的前驱动轴。本田称,并非所有涉及驱动轴召回的车辆都有维修部件。 查看详情>>
- 动力没有全新奇骏强悍,广汽三菱新款欧蓝德还能买吗?如今在20万级别的日系SUV市场,可以选择的车型太多了,比如:本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等热销车型,但是要把售价下探至20万元以内带四驱车型,有一款性价比不错的车型,它就是广汽三菱欧蓝德。日前,新款欧蓝德正式上市,售价区间为15.96-22.58万元,新车新增两款耀动版车型,比普通版车型看起来要更运动一些,作为一款即将换代的车型,它还值得购买呢?(配图为老款车型) 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放对比本田CR-V,谁更受20万左右想买辆合资紧凑型SUV,可供选择还是比较多的,其中RAV4荣放和本田CR-V都是不错的选择,今天我们就一起来看一下这两款车。 💎RAV4荣放在售车型有10款,厂家指导价为17.58-26.08万元,而本田CR-V的在售车型有24款,厂家指导价为16.98-27.68万元,今天我们就以2022款 2.0L CVT四驱尊贵版 RAV4荣放和2023款 锐·T动 240TURBO CVT四驱尊耀5座版 本田CR-V为例,来分析一下这两款车的产品表现力。 💎在外观方面,RAV4荣放采用了双层进气格栅设计,中间添加了白色和哑光黑色的饰板装饰,营造出比较强烈的运动氛围,车身侧面采用了微微上扬的腰线设计,造型比较犀利,尾部宽大的黑色下包围搭配双边双出的排气系统设计,营造出比较强烈的运动氛围;本田CR-V的整体造型相对来说更加简约时尚,车身尾部的大灯组造型比较独特,有着不错的辨识度,同样采用了双边双出的排气系统设计,只是造型更加宽大。 💎车身尺寸方面,本田CR-V整车车身长宽高分别为4703x1866x1690mm,轴距为2700mm;RAV4荣放的整车车身长宽高分别为4625x1865x1680mm,轴距为2690mm,从车身尺寸来看,本田CR-V的更有优势,同时,内部空间也更加宽敞舒适。 💎内饰方面,RAV4荣放采用了传统的“T”字型布局设计,车内添加了银色的镀铬饰条装饰,利于精致感的提升,10.1英寸的中控大屏采用了悬浮式设计,进一步营造出不错的科技感;本田CR-V的整体设计相对来说更加的简约时尚,中控台处设计了修长的蜂窝状饰板装饰,有利于层次的提升,同时有利于辨识度的提升,同样采用了10.1英寸的悬浮式中控大屏。 💎在动力方面,RAV4荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为126kW(171Ps),峰值扭矩为209N·m,与之匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)变速箱;本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为142kW(193Ps),峰值扭矩为243N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱,从动力参数来看,本田CR-V的表现更为突出一点。 💎小编点评:这两款20万左右的紧凑型SUV的整体表现还是比较均衡的,在各个方面各有优缺点,其中,本田CR-V的动力表现和空间表现要稍微突出一点,大家可以根据自己的需求和喜好来选择。 查看详情>>
- 本田CR-V对比途观L,谁更受年轻人欢迎👀根据今年前三个季度数据的显示,在汽车市场上,30万元以下的SUV车型仍然是市场的主流,随着消费观念逐渐的升级,越来越多的高价位合资车也进入榜单,日系车和德系车的都有着自家的过人之处,我们拿上汽大众全新途观L和东风本田CR-V两款具有代表性的车型来做个对比,选择一款适合自己的SUV。 🚘全新途观L全系指导价19.90-28.38万元,本田CR-V全系指导价16.98-27.68万元。我们以途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line 旗舰版7座和本田CR-V 2023款 锐·T动 240TURBO CVT两驱锋尚7座版为例,全方面来看下。 🚗从外观来看,不管是本田CR-V还是途观L在近几年的更新迭代中外观都有了很大的改进,逐渐的向年轻化转变,不过两车都各有各的家族式设计,本田CR-V的外观比较圆润简洁不管是车身还是前脸都没有过多的修饰,车身比例的设计也比较协调,整体给人的感觉比较耐看稳重;而途观L更加的趋向年轻化,前脸的设计更加新潮,低趴的车身棱角分明,展现的冲击力比较不错。 💡途观L的大灯组采用矩阵式的设计,而本田CR-V的大大灯造型十分修长犀利。均采用LED光源,标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延迟关闭等功能。不过在风光方便途观L还是更占优势一些。 🖥️说完外观,我们再来聊聊内饰,虽然两台车的售价均在30万以内,不管是配置还是智能化都有着很不错的表现。本田CR-V搭载10.2英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏幕,途观L搭载10.3英寸的全液晶仪表盘以及12英寸的中控屏幕,从两者的屏幕大小来看,可能途观L的屏幕尺寸较大一些,方面用户的行车操控。车机交互功能两台车都标配GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、语音识别控制系统等功能比较齐全。当然两车的差异性还是有的,比如两款车都配备了360度全景影像,但本田CR-V配备了车侧盲区辅助,而途观L则配备了自动泊车功能,通过不同的配置去完善用户体验。 💺对于真正的消费者而言,性价比也是选购这台车的重要考察之一,空间上也表现也极其重要,我们来看着两台车的空间表现,对于车身尺寸来说,途观L不管是轴距上还是车长都更有优势,在空间的实用上自然也比较出色。在乘坐体验上,途观L得益于车身尺寸的优势,空间上预留了充足的腿部空间,让乘客的坐姿更加灵活,再搭配上支撑性能比较好的座椅舒适性很不错。而本田CR-V同样保持了日系车的乘坐舒适性,柔软的座椅更加贴合人体,不过偏柔软的座椅对于长期乘坐可能会有一定的疲劳感。 ⚡最后我们来聊聊动力,虽然都是中高配车型,但两车都搭载了各自的高功率发动机。本田CR-V搭载1.5T+CVT动力总成,发动机最大功率142kW,最大扭矩243N·m,WLTC综合油耗7.4L/100km。途观L搭载2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗6.6L/100km。两台车均配备全时四驱系统,在实际驾驶过程中,途观L可以更好的应对一些路况不好的路面,能,满足野外出行的需求,本田CR-V整体更偏向于城市家用化,综合来说途观L的驾驶体验比较丰富,满足多方面的需求。 📣总结: 作为知名度比较广泛的老牌车型,本田CR-V整体的表现比较均衡一些,更像是一台传统的家用车,而途观L则更受众于年轻人,更加潮流时尚,智能化的配饰和动力的表现也更加的突出一些,相比之下,途观L比较符合当下年轻消费者的喜爱。 查看详情>>
- 星辰混动版明显甩出CR-V混动好几条街咱们先来看静态部分,比如外观设计,现在年轻消费者购车首先是要考虑颜值,而五菱星辰混动版继续采用家族最新设计语言,“翼动美学”理念赋予整车优秀的运动感与精致感。像前脸倒梯形进气格栅,内部中网熏黑处理,搭配银色品牌logo以及造型细长的LED日行灯,辨识度与运动氛围无需担心。😏 星辰混动版还配有黑色车顶,18英寸多辐式合金轮毂也彰显力量感。而CR-V相比之下就简单了许多,因为混动版并无换代,还是本田上一代家族语言,时尚感不错,可谈不上惊喜。👩🏻✈️ 值得一提的是,五菱还为其配备了超级省油模式,令其在寒冷冬季也可尽享暖风,且不用担心油耗会显著提高,同时还能改善用户大脚油门令油耗大幅提高的情况,燃油经济性能够有更好的表现。👩🏻✈️ 不仅是油耗够低,星辰混动版的性能表现也很出色,得益于最大扭矩达320N·m的大扭力驱动电机,使得其零百加速仅7.8秒,这一点也可以不输CR-V混动版。 ❤️最后简单聊聊智能化,五菱星辰混动版车机内置Ling OS灵犀系统,不仅操作流畅、界面UI合理,而且初次上手也没什么难度,语音控制能够覆盖车内多数功能配置,还支持连续语音指令识别。想想CR-V混动低配车型仅有5英寸中控屏,连手机互联都不支持,还谈什么OTA升级呢? ❤️把这两款车放在一起对比😀,本身就是不公平的,毕竟星辰混动版几乎比某些CR-V混动车型便宜了一半,但经过对比,星辰混动版不仅某些方面与CR-V混动旗鼓相当,而且某些产品力还比它表现更好,比如多媒体功能,星辰混动版明显甩出CR-V混动好几条街,当然,有人可能还会说本田品质好,那五菱难道就比它差?答案显然是否定的,所以,真的要选非插电式的混动SUV,星辰混动版必然是首推车型之一。。[_LinkTopic:五菱星辰混动版正式上市,39745,9] 查看详情>>
- 紧凑型SUV怎么选?20万区间比较紧凑型SUV怎么选?20万区间SUV可能是很多家庭用户的选择,同时在这区间优秀的SUV车型也十分多,今天就选两台在这价位人气很高的两台车,进行一下对比。 宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G版 经销商报价:21.88万 发动机1.5T 139马力 L4 插电式混动 功率102kW 扭矩231N·m 能源类型插电式混合动力 变速箱E-CVT无级变速 最低荷电状态燃料消耗量(L/100km) 5.2L/100km 驱动方式 四驱 前悬架形式麦弗逊式独立悬挂 后悬架形式多连杆式独立悬挂 座椅材质仿皮 轴距2765mm 整备质量1975Kg 油箱容积60.00L 电动机插电式混动 361马力 本田CR-V 2023款 锐·T动 240TURBO CVT四驱臻享5座版 经销商报价:22.89万 发动机1.5T 193马力 L4 功率142kW 扭矩243N·m 能源类型汽油 变速箱CVT无级变速 百公里油耗-7.78 驱动方式 四驱 前悬架形式麦弗逊式独立悬挂 后悬架形式多连杆式独立悬挂 座椅材质真皮 轴距2700mm 整备质量1685Kg 油箱容积53.00L 最高时速188Km/h 本田CR-V之前在国人心中就是SUV的代名词,优质的行驶品质、通过性、外观都是SUV车型的标杆,但近年以比亚迪为首的国产车成为了真香之选,比亚迪也是2022年的销量冠军,同样的价格下,CR-V的被动安全性稍高,安全气囊多出3个,但智能化上,国产车比亚迪宋PLUS DM-i基本完胜对手,同时辅助驾驶系统、车机、超声波雷达、毫米波雷达等辅助安全配置都较强。比亚迪宋PLUS DM-i最大的优势在于油耗,得益于DM-i系统,最低荷电状态燃料消耗量(L/100km) 仅5.2L/100km,如在正常状态下,油耗将处于更低的水平,所以销冠可以算是实至名归,但比亚迪车型下订等待时间较长,供不应求的情况也使人十分苦恼。如果是你,你会选择那辆SUV成为你的座驾呢?欢迎大家讨论一下。 查看详情>>
- 五款20万左右日系SUV推荐,都非常抢手2019年日系紧凑型SUV销量火爆,包揽2019年度合资紧凑型SUV销量排行榜的前三位置,排名前三的本田CR-V、日产奇骏、日产逍客的销量都大幅领先于其它合资紧凑型SUV。10月底,全新一代丰田RAV4上市;11月底,广汽本田的首款紧凑型SUV本田皓影上市,为合资SUV市场注入了新的活力。新春佳节将至,今天购车网小编带大家去看看五款主销车型20万左右的日系紧凑型SUV,都是市场上炙手可热的车型,购车预算在20万左右的朋友可以参考下。 全新一代丰田RAV4荣放💢💢💢💢💢 指导价:17.48-25.88万 终端参考价:17.48万起 一汽丰田全新一代RAV4荣放于10月25日正式上市,共推出8款车型。其中纯燃油版指导价17.48-22.58万元,混合动力版指导价22.48-25.88万元。作为新上市的全新一代车型,2020款丰田RAV4目前暂未提供优惠,售价17.48万起。 车型简介:全新一代丰田RAV4基于TNGA架构,车身高度有所降低,但宽度和轴距有所增加,底盘刚性较上代提高57%,特别是多连杆后悬架兼顾操控和舒适性。新车长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。相比上一代车型宽度增加10mm,高度降低10mm,轴距增加30mm。内饰一改家用温馨风格,中控台层次分明,多了几分越野车的风格。 本田CR-V🚗🚗🚗 指导价:16.98-27.68万 终端参考价:15.98万起 均衡的产品力使得本田CR-V销量火爆,超越日产奇骏成为2019年合资紧凑型SUV销量冠军。11月1日,本田CR-V耀目版上市,新车相比老款车型主要对配置进行了升级。春节前本田CR-V的优惠幅度不大,以佛山地区为例,最高优惠在1.0万元左右,售15.98万起。 车型简介:2019款本田CR-V耀目版在外观和内饰上并无改变,继续采用本田最新的家族风格,前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰,对部分车型前大灯升级为LED前大灯。新车长宽高分别为4585/1855/1679mm,轴距为2660mm,虽然轴距不算大,但对空间的打造还是非常出色的。 日产2020款奇骏💫💫💫 指导价:18.88-27.33万 终端参考价:16.58万起 2019年日产奇骏的销量有点高开低走的感觉,上半年销量稳居合资紧凑型SUV销量榜的第一位,到了年底被本田CR-V所超越。9月20日,2020款奇骏上市销售,新车外观内饰和动力都保持不变,主要是对配置进行升级。春节前2020款奇骏终端优惠稳定,以广州地区为例,最高优惠2.3万元左右,售16.58万元起,两驱车型售价19万以内,四驱车型售价20-25万元。 车型简介:作为年代改款车型,2020款奇骏各个车型在配置方面均有所升级,例如2.5L CVT 4WD XL ITS豪华领航版、2.5L CVT 4WD XL ITS 3rows七座豪华领航版、2.5L CVT 4WD XV Premium至尊领航版三款配置车型将搭载ProPILOT 超智驾(L2级驾驶辅助系统)、AUTO HOLD自动驻车等。 马自达CX-5🌟🌟👍👍 指导价:17.98-24.58万 终端参考价:15.78万起 对于马自达旗下的车型而言,2019年马自达CX-5整体销量不错,月均销量接近2900辆。9月底,2020款马自达CX-5正式上市,新车外观内饰不变,配置升级。春节前2020款马自达CX-5基本维持此前水平,以广州地区为例,终端优惠幅度在2.2万元左右,售15.78万起。 车型简介:马自达CX-5魂动设计语言、黑色网状进气格栅配合全LED光源的狭长大灯组,前脸造型时尚动感。尾部则十分灵动,光影明暗的变化配合双边共双出的排气,进一步提升了运动气息。马自达CX-5长宽高分别是4555/1842/1685mm,轴距2700mm,轴距比CR-V大40mm。新车搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。 广汽本田皓影🔥 指导价:16.98-25.28万 终端参考价:16.98万起 广汽本田皓影是本田CR-V的兄弟车型,新车于11月30日正式上市,共推出11款车型,其中纯燃油版指导价16.98-23.58万元,混合动力版指导价20.98-25.28万元,均满足国六排放标准。作为新上市车型,目前本田皓影暂无优惠,市场供不应求,部分地区甚至现车需要加装精品才卖。 车型简介:本田皓影整体外观轮廓与内饰和本田CR-V基本相同,外观换装了与雅阁类似的格栅和头灯设计,并覆盖更多镀铬件,让前脸看上去更为年轻运动;而下方保险杠也采用了全新三段式样式。新车的长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距为2661mm,长度较CR-V增加了49mm,轴距增加1mm。[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 第四十二期:汽车四驱类型都有哪些?汽车四驱类型分为分时四驱、适时四驱、全时四驱和电动四驱,SUV车型一直是国人钟爱,随着生活质量的提高,SUV用车场景已经不局限于代步和旅游出行,外出露营、假日踏青甚至是穿越川藏等外出活动越来越受到人们喜爱,随之拥有一台四驱车型无疑是外出时非公路路段的好伙伴。近年来国内四驱市场一片火热,四驱版SUV、国产越野车成为越来越多人的选择。而四驱车专属词汇如适时四驱、分时四驱、全时四驱、电动四驱是什么意思? 分时四驱 分时四驱车型四驱必须通过手动切入,通过分动箱实现两驱和四驱模式转换,某些车型模式转换时还相对复杂,对驾驶者要求掌握一定的越野知识和驾驶技巧。 代表车型:如牧马人、涂达、坦克300、长城炮等 适时四驱 适时四驱时最常见的四驱方式,也是城市SUV装车最多的驱动方式。“适时”意思即只有在适当时车辆才会投入四驱驱动,大部分适时四驱系统由行车电脑判断车辆状态以决定是否需要启动四驱帮助车辆脱困,也有部分车型需要手动切换。正常情况如城市代步时车辆以两驱的方式行驶,可节约油耗。 代表车型:如本田CR-V、大众途观L、丰田汉兰达、宝马3系、奥迪A4L等 全时四驱 说到全时四驱车绝对绕不开奥迪“跨戳”,全时四驱意思就是车辆无时无刻都处于四驱。以奥迪“跨戳”为例,不同于其他车通过行车电脑采集数据后控制车辆牵引力,全时四驱属于完全靠机械实现差速控制和牵引力转移,做到“零延迟”,这也是奥迪“跨戳”独步武林的秘诀。 代表车型:奥迪quattro、奔驰4MATIC等 电动四驱 随着新能源车的发展,电气化的加入让四驱车有了更多的电气属性。由于线控的加入让控制由机械转向了电气,电动四驱分两种路线。一种是电动汽车常见的前后双电机四驱,分别通过两个电机控制两对车轮,通过行车电脑采集信息后协同两台电机工作,电机的加入摆脱了前后轮差速问题,所以电动四驱可实现全时四驱和适时四驱的切换。 代表车型:车型有比亚迪汉四驱版、特斯拉Model3四驱版、保时捷Taycan等 [_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 车内纵向空间带来更为宽阔的用车体验ID.4 CROZZ底盘依然延续麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬布局,四驱车型搭载全时四驱系统,除了常规的舒适、经济、运动模式外,还提供了雪地、公路、越野、越野个性化四种模式选择,通过性要比CR-V更出色。底盘采用麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬布局,其中四驱车型搭载了本田Real-Time AWD智能四驱系统,通过SFRD振幅响应减震系统和隔音系统的优化,底盘实现降噪的同时也带来了出色的刚性。车厢配置及智能化水平也更丰富些,多元化的动力选择也能满足不同的用户需求。相比之下,新款CR-V整体风格更成熟一些,空间不仅没有前者宽敞,给到消费者的动力选择也非常单一,总体产品力要略逊一筹。 往常新款的入门版ID.4 CROZZ,固然在外观内饰方面没有停止大范围的调整来迎合年轻群体,但比照旧款入门级的ID.4 CROZZ,在价钱上不只更实惠,同时还在质感、功用配置等方面也有所进步。豆哥以为,ID.4 CROZZ之所以能不断坚持高销量,很大水平上是由于上汽群众读懂了国内用户的关键需求。关于十万左右购车预算的消费者而言,车型的高保有量、后期维修本钱较低等要素,常常决议着用户能否认准这辆车。因而,豆哥倡议大家到当地实体店试驾一番,依据本人的实践需求选择最合适本人的ID.4 CROZZ车型。8月份万众等待的2023款ID.4 CROZZ家族正式上市,三款新车在成都车展上闪亮退场,霎时成为了业界和消费者之间热聊的话题。 查看详情>>
- 本田CR-V对比宋PLUS和红旗HS5如果你喜欢SUV车型,并且想要一款空间大、颜值高,配置也够高的车型,那么在当下的中国汽车市场其实有不少的产品可以选择。我们先看看合资品牌,本田CR-V作为这一领域中的老将,在人们群众中有着极其高的口碑优势,并且其机械素养以及质量方面也都十分过硬,如果你想选择SUV车型,那么本田CR-V一定是你逃不过的选项。 而随着自主品牌的不断发展,也有着很多十分优秀的车型,正如比亚迪宋PLUS和红旗HS5这两款产品,它们二者不仅有着十分运动化的外观,更在配置方面要比合资车型要强上不少。但是来到最终的购买层面,很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出抉择,那么我们今天就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。 比亚迪宋PLUS的外观设计非常吸引眼球。车辆的前脸采用了家族式设计语言,与其他比亚迪车型一脉相承。这种设计不仅体现出了品牌的统一形象,还赋予了整车更浓厚的时尚感。同时,配合锐利的大灯组和运动感十足的轮圈,宋PLUS的外观给人一种强烈的视觉冲击力。 红旗HS5在第一代的基础上将前脸的主设计特征,也就是格栅和车灯进行了与时俱进的调整,升级了镀铬纵向点阵格栅设计,大灯“开”得更宽,厂家说这是飞翼设计,但我觉得这更像把眼线拉长,不显得凶狠,而是有种坚毅的感觉。彰显个性辨识度,中网边缘宽厚饰板与熏黑大灯相融合,呈现较好的连贯性,加上下方U型黑色饰板,整体呈现的气场较足。 本田CR-V的前脸部分使用了倒梯形轮廓的熏黑中网,内部配有宽扁的蜂窝网格造型,两侧的大灯类似格栅的犄角,上扬的布局加上内部规整的灯组排列让点亮效果更为精神,前包围设计相对简洁,贯穿式的黑色唇边中央为扁平的进气口,两侧采用拐角饰条勾勒出导流区的轮廓。 比亚迪宋PLUS DM-i提供的是由1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统。其中,发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135Nm;电动机最大功率为145kW,最大扭矩为325Nm,动力输出较为流畅。并且还有纯电版车型可以选择。 红旗HS5全系搭载2.0T+8AT变速箱,拥有功率为185(252Ps),扭矩380N·m,7.6s破百,WLTC油耗低至7.34L/100km。同样悬挂采用熟悉的前麦弗逊后多连杆独悬,红旗HS5还配有四驱系统还中央差速锁。 动力方面,本田CR-V搭载了1.5T发动机,最大功率达到193马力,最大扭矩为243牛米。与之匹配的是CVT变速箱。而2.0L油电混动版本则由110kW(150Ps)的2.0L发动机和135KW(184Ps)的电机组成,匹配E-CVT,本田的混动技术更偏重电机驱动,因此整车开起来有明显偏向电车感受的轻盈有力感。 综合来看,这三款车型都有着各自的优点,比亚迪宋PLUS DM-i的升级有着一定的诚意,外观设计的更年轻,内饰的风格沉稳,配置层面进行了升级,续航表现也更理想,并且售价方面还是比较厚道的。红旗HS5的外观成熟稳重,自带一种莫名的压迫感,产品力的确不错,就是定价稍高,虽然产品力上比同级合资车车强,但价格与合资车价格趋近,这样以来部分消费者还是选选择合资车。本田CR-V作为一台颇受欢迎的家用紧凑级SUV,整车拥有更为年轻硬朗的设计风格,在空间和动力方面同样保持较强的实力,如果你就想要一款合资车型,那么本田CR-V会更加适合你。 查看详情>>
- 两驱车和四驱车有什么优缺点?哪种更安全?回答这个问题前先搞清楚什么是两驱和四驱。两驱及两个轮子驱动,分前驱和后驱,四驱及4个轮子同时提供动力。 什么是前驱? 前驱,我们说得直白一点就是车子的两个前轮负责驱动,动力来源于前轮,这时的车子是被前轮拉着走的。 前驱是我们最常见的驱动方式,相关来说制造成本低,结构也不会过于复杂,市面上80%的家用车都采用了该方式。 优点:结构比较简单;相对成本低;由于省了传动轴装置,所以动力传递更高效;车内部空间较大;车身重量较轻,故而省油。 缺点:因前轮要同时负责驱动和转向,高速过弯时容易出现转向不足的现象;上坡时,易打滑;操控性相较比较差。 什么是后驱? 后驱就是车子两个后轮负责驱动,动力来源于后轮,这时整个车子相当于是被后轮推着走的。后驱的发动机有前、中、后三种布置方式,即前置后驱(FR)、中置后驱(MR)、后置后驱(RR)三种。 前置后驱前置后驱,就是发动机位置放前面,通过传动轴把动力传递到后轮。上汽大众ID4X为例,便是采用这种方式结构,驾驶感很好,空间也很足。 优点:增加了传动轴,车身前后比重更加接近50:50,更为平衡,操控性更好;前轮只负责转向,后轮负责驱动,弯道转向能力好。 缺点:部件增多,生产成本高;增加了传动轴,后排中部有凸起,影响了车内空间和布局,动力传递过程中的损耗多,相比于前驱,能耗更高;用力过猛,容易出现甩车尾的现象。 中置后驱,就是发动机位置放中间,后轮驱动的方式。这种驱动方式对车内空间的影响较大,比较常见于高性能车上。 后置后驱,就是发动机位置放在车后,后轮驱动的方式。极个别车型采用后置后驱的形式,其成本较高、技术难度大。 四轮驱动指的是汽车前后轮都有动力,可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上,以提高汽车的行驶能力。而四驱车又分为全时四驱,分时四驱,适时四驱。 适时四驱是近几年运用比较广的四驱系统,它和分时四驱都可以在两驱和四驱之间自由切换。但是比分时四驱操作起来更为方便和智能,由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。可以这样说,适时四驱继承全时四驱和分时四驱的优点,也同时弥补了它们的不足。 全时四驱的车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,具有良好的越野性能和操控性。 分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式,这是SUV车型中最常见的驱动模式。 普遍的来说,一般后驱安全性更高!首先,前 驱,前轮作为转向轮,前驱的连接是通过球轴, 所以在这种又要转向,又要承重(前桥有一定的 承重量)还要保持汽车的动力输出,这样下 去,球轴比较容易坏掉!后驱就是发动机传输动 力给后桥,后桥作为常态的运动轮,所以安全, 维修费用也会降低!四驱则是通过发动机传输动 力给前、后桥,同样,前桥在这种作用下,极其容易出问题!维修成本也更高! 查看详情>>
- 年度十大最省油SUV,百公里只喝6L油!🤤 第十名 马自达CX-3💝 ▼🤑 综合油耗:8.4L💚 城市:11.76L😹 高速:6.53L💗 马自达的创驰蓝天发动机,一直都有不错的油耗表现。而且与其他车企热衷用混动和小排量增压发动机,来降低油耗不同。马自达坚持不断深挖自吸发动机的节油潜能。🤔 🍃 CX-3搭载了2.0L+6AT的组合,自吸发动机线性的发力,加上换挡迅速、逻辑聪明的变速箱。让这套动力好开又不乏乐趣。而且目前CX-3虽然是进口车型,但定价并不高,再加上一定的优惠,并不比缤智、C-HR等更贵。🙂 🌸 CX-3拥有进口品质、魂动设计,优秀的操控、驾驶乐趣,和诱人的油耗。如果你不介意后排空间,那CX-3将是一个很不错的选择。🎊 🐮 🙃 第九名 本田CR-V🌳 ▼😅 综合油耗:8.4L🏎 城市油耗:11.76L🌺 高速油耗:6.36L🐹 😆 1.5T的发动机,会比混动系统有更好的动力,和更低的成本。现在,CR-V的1.5T车型只要16万左右,如果考虑到售价,CR-V确实是同级中,油耗和动力兼顾的最好的车型。🙊 🚎 第八名 斯巴鲁森林人🍁 ▼😎 综合油耗:8.4L🌳 城市油耗:11.76L🥰 高速油耗:6.19L😴 斯巴鲁森林人搭载的是2.5L水平对置发动机+CVT的组合。不但动力强劲,而且油耗表现卓越。️ 👀 🤟 第七名 斯巴鲁XV☃ ▼🌹 综合油耗:8.11L💞 城市油耗:11.76L🚎 高速油耗:6.03L🐲 斯巴鲁XV搭载一台2.0L水平对置发动机,并配有一套全时四驱系统。8.11L的油耗,对于一款全时四驱SUV来说,绝对是值得称赞的。🦊 😲 第六名 本田缤智/XR-V🐨 ▼🌲 综合油耗:8.11L🌲 城市油耗:11.76L🙂 高速油耗:6.03L💘 💗 🧡 1.8L车型在国内也已经是停产在售了,主销车型变成了1.5L+CVT。1.5L车型不但比1.8L的更省油。动力上也非常强劲。本田空间魔法师的功力,在这两款车上也展现无遗。大空间、强动力、低油耗,让缤智、XR-V的销量一直很好。如果销量合并统计,那这两款车无疑将是小型SUV的销冠。🤩 🤣 🙉 第五名 雷克萨斯NX😉 ▼🤞 综合油耗:8.11L️ 城市油耗:10.23L🤑 高速油耗:6.92L😤 NX是国内最畅销的雷克萨斯SUV,测试的车型为2.5L混动四驱版,可以说,这是目前同级中,最省油的豪华品牌紧凑型SUV了,没有之一。🤩 😲 更走量的非混动2.0T四驱车型,油耗也十分优秀,综合油耗百公里9.8L。当然,NX还有2.0自吸车型,但美消没有测试,范儿也不推荐毕竟,对于一款豪华品牌SUV来说,150匹的动力实在是惨点。💞 🐽 😊 第四名 雷克萨斯RX🤪 ▼🐱 综合油耗:8.11L️ 城市油耗:9.8L🍂 高速油耗:7.13💜 综合8.11L,对于一款中大型SUV来说,是一个不可思议的油耗。测试车型是3.5L混动版本。虽然3.5L混动才是RX的精髓,不过鉴于65万左右的起售价,这个版本范儿并不推荐。😻 ️ ❤ 第三名 雪佛兰探界者🤜 ▼😋 综合油耗:7.59L🐸 城市油耗:10.69L🙃 高速油耗:5.74L🦁 探界者的上榜,会让很多人感到惊讶,因为参与测试的是1.6T柴油版本。国内走量的1.5T+6AT汽油版也参与了测试,综合油耗9.41L/百公里。😁 🦊 😂 第二名 新丰田RAV4🤫 ▼😺 综合油耗:6.36L😀 城市油耗:7.35L😜 高速油耗:5.74L😴 在国内,新款RAV4预计会在年底上市,🌹 但在美国已经上市有一段时间了。参与测试的车型是2.5L混动版,综合油耗只有6.36L,可以说这已经是同级中,最逆天的存在。😘 ️ 2.5L自吸四驱版车型也参与了测试,综合油耗为8.71L/百公里,这也是一个非常优秀的表现了。和CR-V在伯仲之间,难分胜负。并且,美消对新RAV4在操控,和安全配置上的提升,也给出很高评价。但也提出,发动机噪音难以忍受。🙄 👀 💛 第一名 雷克萨斯UX🙉 ▼💖 综合油耗:6.36L💖 城市油耗:7.35L🎋 高速油耗:5.6L🎊 雷克萨斯UX排名第一,是意料之中的事情,毕竟所有丰田混动车型都有很好的表现,而在所有丰田混动车型中,雷克萨斯UX是体型最小的一个。🐶 🐸 其实这还不是UX的最低油耗,因为测试车型是2.0L混动四驱版,国内还有2.0L混动两驱车型,油耗一定会更低。🥀 👀 在这次的排名中,日系独占9席,是最大赢家,丰田又是日系中最大的赢家。其中,丰田混动居功至伟。当然,消费者也要注意,省油不一定省钱,毕竟混动车型都要比燃油车型贵上不少。😘 [_LinkTopic:雷克萨斯RX,3194,23] 查看详情>>
- 本田全新一代皓影😃😃广汽本田全新一代皓影申报图出现在新一批的申报目录图当中。本次申报车型为全新皓影汽油版,包含1.5T五座、1.5T七座、1.5T五座四驱共计3款,而油电混动版与插电混动版将在此后的工信部申报中陆续披露。 全新皓影基于Honda Architecture全新平台打造。外观方面,新车采用了全新的设计语言,两侧LED前大灯组宽大而简洁,标配流水转向灯,下方为多边形格栅,整体显得更为年轻运动。 车身侧面,全新皓影汽油版提供17/18/19英寸轮毂。车身尺寸方面,1.5T两驱车型长宽高分别为4716×1866×1681mm,轴距为2701mm,而1.5T四驱版本4716×1866×1691mm,轴距为2700mm。相比老款车型,在尺寸方面得到了全面的提升。 根据此前报道,新一代CR-V的车身尺寸为4703×1866×1680mm,轴距为2701mm。作为对比,全新皓影在车身长度多出13mm,其余参数相同。值得注意的是,新车除了5座版本,还提供7座版本可选。 车尾部分跟现款车型较为相似,不过尾灯组进行了调整,下方的双边双出排气采用了镀铬修饰。 动力方面,全新皓影汽油版搭载1.5T发动机,其最大功率为142kW,配备CVT无级变速箱,提供前驱版与四驱版可选。1.5T七座版本的综合工况油耗为7.39-7.40 L /100km,其他版本的油耗数据暂未公布。后期还会加入油电混动车型以及插电式混动车型。😃😃[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
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