本田CR-V停产现在还有需要入手
- 本田本田CR-V现在入手,有优惠吗?打算入手本田本田CR-V,不知道现在买车有没有优惠啊? 查看详情>>
- 全新本田CR-V,18.59万起,还有7座可选说起日系阵营的紧凑型SUV,本田CR-V可谓是炙手可热的车型代表。自从进入国内市场以来,就依靠品牌和质量的优势得到了消费者的认可。而如今随着新款车型的上市,再次将其推向了汽车圈的头条,推出7座版本,同样是新款本田CR-V的卖点所在。本篇文章小编就针对全新本田CR-V的产品力进行解读分析,家庭用车的情况下,是否比丰田RAV4荣放更值得考虑入手呢? 查看详情>>
- 2021款本田CR-V来了,哪款最值得入手?来到大马路上放眼放去,出现频率最高的SUV也就是那几个款了,不是日系车就是德系车,而这其中最受年轻人喜爱的就是本田的CR-V了,这款车不仅外观设计时尚,动力、操控等方面的表现也比较不错。对于大部分人来说,这毫无疑问是一款近乎完美的车型,不过最近这几年CR-V也经历了不少的波折,相信大家都有所耳闻。那么这款曾经的王者现在还值不值得入手呢?接下来我们就一起来了解一下这款车。 查看详情>>
- 本田CR-V即将停产!国产换代车型9月发布日前汽车元宇宙获取了东风本田全新一代CR-V车型最新消息,新车计划在今年9月于国内市场发布,并有望在今年年底前上市开售。同时,本田CR-V车型也计划将于2022年内在日本本土市场陆续停产,未来还将继续与丰田RAV4、日产奇骏、三菱欧蓝德等车型竞争。 查看详情>>
- RAV4荣放、本田CR-V、本田皓影,哪个值得入手?如果你正在寻找一款合资的紧凑型SUV,那么你可能会考虑丰田RAV4荣放、本田CR-V和本田皓影这三款车。它们都是日系品牌的热门车型,价格、定位和性能都比较接近,那么它们之间有什么区别呢?哪个更值得入手呢? 查看详情>>
- 本田CR-V性价比如何,亮点很多值得入手本田CR-V是我们耳熟能详的一款紧凑级日系SUV车型,而且这款已经进入国内市场16年之久了,总销量超过了200万辆。而现在,新款本田CR-V也来了,我们就一起来看看,新款本田CR-V有什么亮点。外观设计上,新款本田CR-V对比老款在售车型显得更加精致时尚。新款本田CR-V采用了标志性的大号本田Logo、回旋镖型的尾灯以及圆润的车尾曲线等设计,这些设计都使得新款本田CR-V的颜值变得更高了。而且为了满足不同消费者朋友个性化需求,新款本田CR-V还提供了多种不同的车身颜色,包括特色的月光蓝,和混动车型专属的银黛灰等等。可以说,新款本田CR-V的外观设计对于年轻人的吸引力更大了。内饰部分,新款本田CR-V的科技感也有了显著提升。新款本田CR-V配备了抬头显示功能,还有座椅加热,座椅记忆,手机无线充电等丰富配置,对于提高驾驶者用车便利性和舒适性有较大帮助。 查看详情>>
- 入手老款本田CR-V值得吗?新老款CR-V差距到底有多大本期为大家分享的是《入手老款本田CR-V值得吗?新老款CR-V差距有多大》 查看详情>>
- 本田 CR-V 大获全胜的背后,竟然还有不为人知的秘密?雅阁将暂时离开日本市场,直到下一代车型到来。根据Best Car的一份报告,本田正在通过在该地区停产 CR-V、Insight 和 Shuttle 来简化其日本阵容。此外,该公司暂时将雅阁从 JDM 市场中撤出,直到下一代车型问世。 查看详情>>
- 全系标配1.5T+10个气囊,本田CR-V哪款值得入手?在合资紧凑型SUV领域中,本田CR-V就类似于一座大山,从进入国内市场开始,该车就“一炮而红”,并且一直热销至今。“先有思域,再有CR-V”是本田的传统,随着思域的换代,本田CR-V也迎来了新款车型。如今本田CR-V已迎来2023款车型,该车也完成了换代,那本田CR-V哪款车型值得入手呢?咱们今天就来分析一下。 查看详情>>
- 捷达VS5对比本田CR-V谁更值得入手?大家在买车的时候一般都是进行多方比较以后才打算入手,如果你手里有10万块钱你会选择一款什么样的车呢?今天,我们带来了捷达品牌与本田面向年轻人的拳头产品——捷达VS5与本田CR-V,这两款车均定位为紧凑型SUV,无论是外观、性能, 还是配置都比较贴近年轻车友的喜好。那么究竟哪款车更懂当下年轻人, 能值得我们入手呢?接下来一起来看看吧! 查看详情>>
- 本田CR-V现在还有机油增多的情况吗?朋友说本田本田CR-V有机油增多的情况,不知道现在有没有改进! 查看详情>>
- 东风本田CR-V现在值得入手吗?今天拿来解析的则是本田CR-V 2023款240TURBO CVT两驱臻享7座版,官方指导价为23.19万元,优惠之后裸车价格为20.69万元。 外观设计方面,本田CR-V的整车造型设计还是非常成功的,多边形的中网内加入了蜂窝状进气格栅并且进行了黑化处理,配合左右两侧造型锐利的前大灯让其看上去有着很强的视觉美感。而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头营造出了不错的力量感,前大灯内部则加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。😀 来到车身侧面,笔直的腰线连接前后车灯,位置定的较高,刻画的也比较深,冲劲和硬朗顿时萌生,整体视觉效果也会硬朗大气,使用了18英寸多辐式铝合金轮圈以及235/60 R18的前后轮胎规格。除此之外,车尾同样以简约为主,不禁让我嗅到一股北欧的气息,化繁为简并不容易,但尾部依然拥有不错的层次感,以至于底部大块的黑色塑料保险杠也看起来舒服了许多,而两侧“L”形后尾灯点亮之后不仅有着不错的辨识度而且还拥有较高的质感。 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,根据此前对本田CR-V的试驾来看,底盘总体质感还算扎实,但没有了旧款软塌塌开船的感觉,更像是一台欧洲车,便运动硬朗一些,但是更硬的悬挂,舒适性也有所下降。此外,弯道中方向盘指向有良好的准度,车身灵活,悬架的支撑到位,侧倾不大。😜 尺寸方面,新车的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距达到了2701mm,并且采用了2+3+2的七座布局,个人身高为178cm(体重为166斤)在前排座椅调到最低的情况下,头部还有四指的余量,来到第二排乘坐,腿部空间最大两拳,最小两指,头部空间有4指(第二排座椅支持调节靠背角度,长途出行能以半躺的姿势乘坐,比较舒适)。 而在第三排乘坐时,头部刚好够用,腿部空间在第二排乘坐人的情况下最多3指,第三排座椅比较平整,在人多的时候可以应急乘坐,左右两侧带有杯架。☺☺ 行李厢容积方面,可以看出本田CR-V拥有不错的后备厢容积,而第二排座椅支持4/6比例放倒、第三排座椅支持5/5比例放倒,当后排座椅全部放倒之后整体可以做到行李厢地板纯平,装载能力很强空间利用率相当高,完全可以满足日常出行时对装载空间的需求。 内饰方面,可以看出车内使用了极简的设计理念,而贯穿式空调出风口,搭配网格饰板及圆柱形风向调节杆,成为视觉焦点,观感上依然十分有意思,由此也将整个中控台的功能分区域划分的明明白白。机械式的独立空调面板被保留在了空调出风口下方,操作更加简单快捷,不必盯着屏幕摸索半天,旋钮和按键的手感阻尼也做得恰到好处。三辐式方向盘功能齐全,大小适中,皮革手感舒适,根仪表盘对应左侧控制多媒体,右侧控制驾驶辅助系统。😝😝 至于配置方面,自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、10.1英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、10.2英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示等丰富配置。 动力总成方面,搭载了型号为L15BZ的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m,与之匹配的则是CVT无级变速箱,实测0-100km/h加速为9.29秒、WLTC综合油耗7.4L/100km,实测油耗9.6L/100km。这套1.5T+CVT的动力平顺有余,劲道一般,急加速时响应不够迅速,而制动表现可圈可点,刹车踏板脚感踏实,制动力分配均匀,比较好掌控。😜😜[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- “四不像”的本田杰德要停产了, 现在入手值得吗?说起本田旗下的车型,车友们立马就能想到思域、飞度、CR-V、冠道这些常年在销量榜前几名驻扎的车型,但骡子多了总能比出快慢,在中国市场上本田也有销量不那么行的车型,这辆杰德算一个。 查看详情>>
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