本田CR-V2万公里轮胎
- 分享我的本田CR-V2万公里大保养!最近我对我的本田CR-V进行了2万公里大保养,整个过程非常顺利。在这里,我想跟大家分享一下我的保养经历,希望对大家有所帮助。首先,我在本田官网上预约了保养服务,并选择了离我家比较近的一家经销商。到达经销商后,工作人员非常热情地接待了我,并带我去了保养区域。 在保养区域,工作人员首先对我的车进行了全面的检查,包括发动机、刹车、轮胎等各方面的情况,同时还检查了车内的空调、音响等设备是否正常工作。经过检查后,工作人员告诉我,我的车需要进行2万公里大保养,需要更换机油和机滤、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞等。接下来,工作人员将我的车开到了维修区域,开始进行保养。 在更换机油和机滤的过程中,我看到工作人员操作非常细致、认真,将旧的机油和机滤顺手地拆下来,再将新的机油和机滤安装上。接着,他们更换了空气滤清器、燃油滤清器,确保我的车的各项功能都得到了充分的维护。整个过程非常快捷,只用了不到两个小时就完成了。 保养结束后,工作人员还为我提供了一份详细的保养记录,记录了本次保养的时间、项目、费用等信息,让我对我的车的保养情况有了更加全面和清晰的了解。此外,他们还给我的车进行了清洗和打蜡,让我的车焕然一新。 总的来说,我的本田CR-V的2万公里大保养经历非常愉快,整个过程非常顺利、专业,让我对本田的服务和品质有了更加深刻的认识。我相信,在未来的驾驶过程中,我的车将会一如既往地表现出色。 查看详情>>
- 20W上下的SUV哪款性价比高?起亚EV5如何?这个价位的SUV整体来说基本都还不错,比如本田CR-V2、日产琦君3、大众途观L等,但要说最新的车型,还得是起亚EV5,这款车作为今年的新款,有很多让我们眼前一亮的设计跟配置,值得期待一把。 查看详情>>
- 本田CRV/本田皓影 235 60 R18轮胎推荐随着新能源汽车的普及,SUV作为新能源消费的重头戏,也赢得了大量关注。相比于轿车,新能源SUV具有更大的自重,更高的重心,更大的迎风面积,这些特性让轮胎的选择尤为关键。一套出色的轮胎可以极大地提升SUV的静音性,舒适性和安全性。在这个新能源时代,寻找一套真正符合SUV特性的轮胎,显得尤为重要。 查看详情>>
- 优科豪马轮胎为广汽本田型格提供配套轮胎近日,优科豪马轮胎宣布正式为广汽本田全新中级轿车Integra型格提供配套轮胎。这是继优科豪马为广汽本田品牌旗下雅阁、奥德赛、缤智、锋范和凌派等车型提供原厂配套之后,与广汽本田品牌的再次深入合作。该款车型计划于2021年第四季度正式上市,优科豪马轮胎此次为其提供的配套轮胎为「ADVAN dB V551」,配套规格为215/50R17 91V和215/55R16 93H。 查看详情>>
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- 迈腾GTE 3万公里轮胎升级目前已经开了快3万公里了,混动的确实香,一个月加一次油,车子也没啥毛病。唯一不满意的就是轮胎抓地力不太行,还有就是胎噪太大了。全车隔音这些不想折腾,退而求其次,就是换轮胎。目标是静音的,还有抓地力好一些。 家门口是轮胎店,215/55R17寸的店里有现货的固特异的御乘三,还有国产的佳通的f22,还有就是韩泰ION,价格的话,佳通的最便宜,韩泰的固特异的价格差不多,老板说都是今年新上市的,韩泰的ION是新能源专用的,多了静音棉。最近就换韩泰了,我也想试试静音棉怎么样。一条521,四条优惠后2000整 1,胎噪确实有下降,每天上下班都要跑广园快速路。现在车速到80,和之前跑60差不多。 2,压井盖子的时候没那么颠,怎么形容呢,车子上下跳动的幅度没那么大了,不像之前那么猛。 查看详情>>
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- 带朋友做了本田CRV12万公里全车保养最近我陪朋友去给他开了12万公里的本田CR-V做全车保养,因为我比较懂维修知识,所以朋友让我跟他过去看看,这辆车的保养项目还是挺多的,顺便和大伙分享一下。 本田CRV这辆SUV是1万公里做一次保养,12万公里的保养项目还真不少,我帮朋友在社区上查了这辆车12万公里的保养项目,主要要做的是制动液、变速箱油、空调滤清器芯、空气滤清器芯、机油滤清器芯、发动机机油的更换,总的花费大概需要1500左右。 查看详情>>
- 新能源车轮胎怎么选?来听听老司机的经验之谈对车子有一定了解的朋友都知道,轮胎算是比较耐用的消耗品,正常驾驶的情况下跑个3-5年或者5-8万公里是没问题的。但新能源车更费轮胎这事儿却一直饱受车主们的诟病。 查看详情>>
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