本田CR-V有没有知道轮圈孔距多少
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- 皓影轮圈数据多少?皓影混动豪华轮圈中心孔多少?孔距多少?有没有知道的老铁 查看详情>>
- 本田CR-V真实落地分享,空间大动力足,这油耗算不算低?给你优惠个七八千就想骗你入手新款本田CR-V,你可千万别上当啊。虽然11月份虽然有9273人感觉这车不错,并选择了购买它。但是这车哪个配置销量最好,真实油耗又是多少?它的缺点你是否知晓,啥都不知道你就要买,请对你的钱包负责呀。 查看详情>>
- 买回来本田cr-V之后是要多久去给他做首保的?本田cr-V它的首保时间具体是要行驶多少公里?有没有人知道? 查看详情>>
- 请问一下,我都是混动的本田CR-V这款车,油耗6.2正常吗?不知道有没有车友知道哦,我是本田CR-V这款车的混动版,百里6.2的油耗高吗? 查看详情>>
- 本田发布CR-V燃料电池版首张图片,今年即将上市本田公布了一张CR-V燃料电池版的伪装照片。它看起来像标准版的CR-V,但前端进行了一些调整。其动力系统将完全不同,将会由氢气和电力共同驱动。我们已经知道本田正在开发一款氢动力版的CR-V紧凑型SUV,现在我们可以看到即将于今年晚些时候登陆美国市场的新CR-V燃料电池(FCEV)。不出所料,它看起来很像普通的CR-V,尽管前端设计有所不同。最明显的是格栅形状和下部通风口的不同,前灯也进行了改进。在底盘方面,CR-V燃料电池版将与我们目前获得的混合动力和非混合动力版本有显著差异。它将使用一个燃料电池单元,将压缩氢气转化为能源来为电动机供电,并且与丰田Mirai和现代Nexo等其他氢动力车辆不同的是,它将提供插电功能。这意味着你可以将CR-V插入充电,为小型电池组充电,电池组也将为电动机供电。我们还不确定这会增加多少电动续航里程,但我们期望本田不久后将发布规格数据。 查看详情>>
- 问车型号有没有大神看这个内饰的话知道是本田的什么车型,大概价位在多少,拜托各位大神了😬😬😬😬 查看详情>>
- 本田UR-V这款车的油箱能装多少升呀?加满的话,大概要多少钱不知道有没有车友知道,本田UR-V这款车的油箱能够装多少升的油?加满的话大概要多少钱。 查看详情>>
- 有JRS知道本田奥德赛高速的油耗怎么样?一年跑高速1万公里要多少油钱?最近给家里几个化骨龙送上下学,买辆B级车,自己也要经常跑业务,有没有JRS知道本田奥德赛高速的油耗怎么样?一年跑高速1万公里要多少油钱?可以分享一下吗? 查看详情>>
- 车友们知道本田奥德赛高速的油耗怎么样?跑高速一年1万公里要多少油钱?小孩上小学,上幼儿园的有。想给老婆提一个MPV。看了觉得本田奥赛德不错,有没有车友知道本田奥德赛高速的油耗怎么样?一年跑高速1万公里要多少油钱?可以分享一下 查看详情>>
- 本田CR-V,起步193马力5/7座可选🔥在如今紧凑型SUV市场中,虽然可供选择的车型越来越多,但认可度高、产品力能打的对象依旧是少数,在这其中,本田CR-V就成为了同级别少有的厚道之作。自从进入国内市场以来,就依靠耐用省油的品质,俘虏了一众消费者的芳心,😅而如今随着全新本田CR-V的上市,更是让其成为了同级别的头部选手。此次咱们就来聊聊全新本田CR-V的表现到底如何?作为丰田荣放宿敌,家用是否值得着重考虑呢? 说起全新本田CR-V的外观设计,个人还是很喜欢的,😅相比于老款车型,无论是运动时尚感营造,还是细节勾勒等方面,都有了很大的提升进步。前脸方面,采用大量棱角分明的线条设计,塑造出肌肉帅哥的年轻形象,显然契合主流消费者的审美诉求。造型狭长犀利的大灯组合搭配熏黑装饰的六边形进气格栅,所给人的视觉冲击力很是到位。 另外来到车身侧面,得益于流畅舒展的线条设计以及贯穿前后的腰线,赋予了全新本田CR-V不俗的力量感,再加上花瓣样式的铝合金轮圈,更是给其增添了几分年轻时尚韵味。尺寸部分,全新本田CR-V也进行了全面升级,长宽高分别为4703/1866/1680mm,车身轴距更是达到了2701mm,😅隶属同级别的主流水平,除此之外,除了常规的5座布局以外,全新本田CR-V还提供更实用的7座布局,使其竞争力得到进一步提升。 熟悉本田CR-V的朋友都知道,内部空间宽敞一直都是自身的卖点所在,全新本田CR-V在这一方面同样不示弱。我的身高为180cm,调整好前排适合驾驶的位置坐在第二排,此时腿部和头部依旧有着宽敞的空间表现,满足日常使用绰绰有余。不过第三排空间就有些局促了,短途应急不成问题,但不适合长时间乘坐。 内饰部分,全新本田CR-V则是秉承着实用至上的设计理念,😅类似T字形的中控布局,整体看起来层次感分明,贯穿设计的蜂窝出风口,也很好延伸了视觉宽度,使其显得更加大气。虽然纯黑的内饰配色,所呈现出的视觉效果比较一般,但得益于扎实的细节做工以及相对厚道的用料,论起实车质感还是很值得称赞的。 悬浮样式的10.1英寸中控显示屏,内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,配有手机互联、车联网、OTA升级和车载导航等主流的智能功能配置,日常使用起来有着不俗的便捷性。😅值得一提的地方在于,高配版本还装备了12个扬声器的BOSE音响,显然能够很好满足音乐发烧友的选车要求。 动力方面,全新本田CR-V搭载1.5T发动机,有着142kW(193Ps)的最大功率和243N·m的最大扭矩,传动系统部分,与之匹配CVT变速箱。不可否认,作为本田旗下的经典硬件总成,基础排量对比德系、美系竞品不占优势,但论起账面参数以及性能表现并不拉垮。动力输出比较强劲,切换至运动挡的时候,深踩油门加速还能感受到推背感,无论是市区代步还是高速超车,这款全新本田CR-V的动力都能很好满足需求。 😜😜[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- #2024我与深蓝一起征程。因为我是刚开始买, 所以用的还是纯电的那部分,油的那部还没怎么用。最让我惊喜的功能, 是抬头显示, 因为这东西可以结合并线辅助让我们能知道右边的左边有没有来车距多少远, 也不容易,在高速上走, 出差岔道, 但是城市与城市的路就别想, 但是多的话可能会颠到你怀疑人生。总而言之, 我觉得这个神这个机制少一点, 有点嗯, 就是不是特别好吧, 我只能说。HUD抬头显示确实是好用的东西, 另外电动尾门看起来也特别的高端。 查看详情>>
- 奔腾B70S期待下的惊喜在线奔腾B70S期待下的惊喜在线 身边朋友有开奔腾车的,对奔腾车多少知道点,因为身边有人开就有意无意间对它产生了兴趣,有所去年就听说会上一款轿跑,在奔腾B70上升级改造,我个人觉的B70就已经很好看了,所以很是期待,看到崩腾B70s后果真是所有期待不负所望。空间宽敞不说,2800MM超长的距,掀背式后备箱,流线型设计,内饰豪华科技,在10万出头的车中配置、动力、颜值都算得上是佼佼者了。看照片感觉还是挺养眼的。看到实车,有没有小伙伴和我一样,一眼看上去感觉还是挺惊艳的。 查看详情>>
- 努力总会有所收获,提车东风本田CR-V!正是因为从小吃了不少苦,才也知道依靠自己的努力总会有所收获,这几年我辛苦工作,终于也算是存了点钱。从毕业的时候我就想过,我存的这点钱,离买房还远着,但是我可以买一辆车,主要是开着车回去,让爸妈看看我过得不错,让他们也对我放心些。 说买就买,看着爸妈一天天老去,我也想早点让他们放心,很快我就买了这辆本田CR-V,为什么买它,因为我觉得这车用车成本不算特别高,空间也大,最主要的还是这台车的价格在我预算范围之内。 选择本田CR-V是多方面因素决定的,首先它有一个让我看上去很顺眼的外,看看这前脸,很霸气有没有! 侧面的设计也是偏向运动风格的,修长且线条感十足。尾部的设计也是蛮有个性的,特别是晚上开着灯的时候,很好看! 整个前脸的设计还是很有特色的,整体营造出来的都是特别个性的形象。 轮毂的造型虽说简约,但是看着一点都不会给人简单的感觉! 再说说空间吧,我坐在后排翘二郎腿轻轻松松,而且中间地板平整,左右挪动非常方便,相比于那些中间凸起大的车型,坐在中间位置也会更舒服一些。后备箱很实用,进深充足,座椅能够完全放平整,偶尔有大件物品拉的话,开着我的本田CR-V也能够轻松装下。 主副驾的座椅均是电动的,这点真的很赞! 市区里面开,转向力度轻盈,我平常都喜欢一只手打方向,另一只手搭在中央扶手箱上,开起来很惬意。 总体来说,用车有一段时间了,本田CR-V质量还是很可靠的。除去外观颜值和内饰,三大件我也是比较信赖的,作为一辆家用SUV,这辆车的表现还是很不错的! 查看详情>>
- 本田的王牌换代颜值升级尺寸再加长💚在家用汽车品牌中,大众、本田、丰田、日产,这四大汽车品牌可以说是国内合资汽车领域的常青树,也一直都是国人买车的首选品牌,旗下的车型涵盖了方方面面,从经久不衰的轿车,时下流行的SUV,逐渐开始流行起来的MPV,还是不温不火的旅行车,它们都是最有发言权的。能做到一直让消费者喜爱,确实不是一件容易的事,不仅要爱颜值、内饰上下功夫,还要提升💚了核心竞争力,最关键的价格不能太离谱。而作为国内SUV领域的领头羊,本田CR-V也推出了第六代车型。全新一代的CR-V,它的变化很大,车身尺寸的增加,让整车看上去更加气派。基于大量笔直硬朗线条的勾勒,也为新车带来了十足的力量感。💚 👉细节方面,车窗边缘加入了银色镀铬装饰条点缀,换上了黑色仿碳纤维材质的反光镜外壳,黑色的侧裙,还换上了18英寸的熏黑式轮圈,看上去更加时尚、运动。新车的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距为2700mm,相比现款车型,车长增加了82mm,车宽增加11mm,车高增加1mm,轴距增加39mm,👉再加上本田“MM”设计理念,让车内拥有越级的驾乘空间。这一代本田CR-V,它变化最大的地方是内饰,基于本田最新一代的设计理念,它采用了家族式多功能方向盘、贯穿式空调出风口设计、全液晶仪表、HUD抬头显示屏以及悬浮式的中控液晶大屏,整体风格与全新思域有着异曲同工之妙。👉 🎩中控屏采用了最新的UI设计,并搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联,支持语音识别和智能导航,更人性化的在线音乐、在线FM、智慧停车场支付等功能。车内采用了大面积软性材质包裹,还加入了荔枝纹路的硬塑料装饰面板和蜂窝状纹理的碳素面板,让整车看上去不会那么廉价。配备的沙发座椅填充厚实饱满,加宽加厚的坐垫侧翼和靠背侧翼,带来了更好的包裹性。配置上,有360度全景影像、陡坡缓降、全速自适应巡航、车道保持等安全配置,还有无线充电、电子手刹、AUTOHOLD、座椅加热、语音控制、品牌音响等舒适性配置。颜值的再度升级也让人眼前一亮,六边形大嘴式黑色进气格栅搭配着黑色的菱形镂空式中网,前大灯组与中网融为一体。🎩 👈中网的上边缘直接穿插至前灯组内,将前灯组一分为二,让LED日间行车灯和远近光灯彻底被分开。前保险杠加入了獠牙式的进气口和大面积能量晶体样式的散热孔,提升了整车的时尚感和运动感。车尾造型尤为方正,延伸出的后扰流板搭配着隐藏式的高位刹车灯,经典的L型尾灯得以保留,经过熏黑处理后,内部融入了三撇式👈LED红色光带,看上去更加凶狠。后保险杠保留了跨界的元素,并有双边共两出的镀铬排气,不落俗套。动力系统,全新CR-V 将有燃油版和混动版,燃油版依旧搭载现款1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力(142千瓦),最大扭矩243牛·米。混动版车型采用2.0L双电机混动系统,动力更强,更省油。👈 💙配备的2.0Li-VTE发动机与两个电机,综合功率215马力,最大扭矩达315N·m。传动系统方面,与燃油版车型匹配的是CVT变速箱,与混动版车型匹配的是E-CVT变速箱。底盘和悬架方面,它依旧采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,双独悬带来了更多的稳定性和操控性。本田CR-V可算是城市SUV的开山鼻祖,相比非承载式车身打造的越野性能SUV,💙城市SUV有着如轿车般舒适的底盘,还有高级的内饰,同时车内空间更大,更适合城市居民使用,帅气时尚的外观设计,越级的空间配置,再加上本田地球梦科技的发动机,深受消费者的喜爱。如今已经发展到第六代的本田CR-V,它不仅颜值再度升级,尺寸增加了不少,配置也更加丰富了。你怎么看?💙[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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