本田CR-V离合踏板好重怎么修
- 离合踏板好重怎么修我好友开了我的车,踩了一下离合踏板,就不开了,说太重,有毛病,让我去修。请问可以调轻一点吗? 查看详情>>
- 20万左右的车怎么选?本田CR-V和领克01对比哪个好?在20万级SUV中,不少人选车都会在本田CR-V和领克01之间纠结,到底这两款车该怎么选?众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息,力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>
- 都是五座SUV 谁能成为最理想家用SUV如今,多数消费者越来越倾向选择一款“大五座”SUV来满足家用需求。而在20万级合资SUV市场中,别克昂科威Plus、大众途观L以及本田CR-V都是市场中具有影响力的车型,三款车型除了空间大外,还有着较好的行驶品质和丰富配置所带来的实用和舒适性,可以在日常出行场景中获得更好的用车感受。不过三车又有不同的风格取向,昂科威Plus整体品质感得到很多人认可,途观L主打德系严谨工艺,CR-V则是好开好用,那么作为一辆家用车来选择,它们之间怎么选,谁的整体产品表现更胜一筹呢? 查看详情>>
- 就本田CR-V的前挡风玻璃上有雾而言,怎么去除比较好?我想问一下大家本田CR-V的前挡风玻璃上有雾的话,怎么去除比较好呢?有什么好方法。 查看详情>>
- 急!老速腾离合器踏板故障昨天,车子离合踏板踩下后弹不起来,不能换挡,无法开动,下车后用手拉起踏板,如今正常。这是怎么甚么问题?好修理吗?贵不贵?谢谢 查看详情>>
- 离合器踏板问题请问各位菱智好车主,m5方才跑了3500公里,开动时离合踏板吱吱响,咋回事,怎么解决? 查看详情>>
- 东风风光580 仪表提示请踩下离合踏板手动豪华型一键启动仪表提示踩下离合踏板,离合踏板已经是踩到底了这个可以确定。不是离合开关的问题师傅测试过,用电脑都出几个故障码,ECM与ABS失去通信,记不得太多了,反正都是与ECM失去通信的一些故障,可以确定是电瓶是有电的,因为那时用一根电线去碰启动继电器,那时着车了。有没有碰到过这个问题怎么修的,换了什么配件。 查看详情>>
- 16款K3原厂是什么机油?途虎怎么说是5w-20?是吗?车子两年了,一直在用5w-30,觉得提速踏板重,不轻快,改用5w-20应该会好点吧? 查看详情>>
- 暑期自驾热潮来袭,星越L和CRV谁更适合每年夏季,是自驾游的旺季。一方面面对高温,想找一处适合避暑又风景宜人的地方释放身心;同时又恰逢暑期,越来越多的人喜欢带着家人、孩子一边自驾一边旅行,享受沿途乐趣。这个时候,一辆合适的车在自驾游中有着举足轻重的作用,那这辆车应该怎么选呢?小编觉得最重要的是去得了远方,也装得下远方,所以大空间、乘坐舒适,好开且省油都必不可少。就拿家庭用户比较重视的15-20万级SUV市场来说,自主品牌的星越L和日系阵营的本田CR-V就能满足以上这些条件。今天我们就选取了官方指导价18.52万元的2021款星越L 四驱旗舰版与官方指导价20.19万元的2023款CR-V 两驱锋尚5座版进行对比,看看暑期自驾出行究竟谁更合适。 查看详情>>
- 关于景逸离合器踏板轴套规格,离合器踏板维修资料。适用车型:景逸2011款1.5XL,4a91发动机,据我观察1.8的车也适用这个离合踏板,所以是可以通用的。离合踏板轴(离合踏板和离合支架之间)内径12外径14翻边厚度1.0翻边直径是非关键数据忽略长度最大约19建议留有余地推荐型号:GFM-1214-17(记得要两个,左六各一个的)你要省事也可以直接用五菱宏光的那个斜口衬套代替离合踏板中间和离合总泵的轴套:原车的:总长度10翻边厚度2翻边直径非关键参数内径10外径12这个规格有点难找到,用黄铜轴套脚感不行的,我这里推荐用两个GFM-1012-05代替,左六各一个,总长度10,同时满足了翻遍高度2mm、工作区间8mm的规格(单个翻边厚1mm、工作区间4mm)不懂的可以问我……如果我还上线的话。顺便说一下怎么拆离合踏板方便快捷(1.5的车)维修手册抠搜的还没有这说明:拆掉方向盘柱外下护板,拆掉离合踏板与离合总泵的连接装置(就是上面说的第二个轴套的那个位置)拆掉离合踏板高度调节装置,不拆这个踏板出不来。松开离合踏板顶部的固定线束,这个线束固定在踏板底座顶部,等一会儿拆也没关系,别忘了。从方向盘柱护板的位置,将13mm的套筒伸进去,松开离合踏板底座左侧的螺母,这里可能要有点用力才能套进去。想法子松开离合踏板支架六侧两个螺母,都是13mm规格……安装过程特别注意:先安装好离合踏板六侧两个螺丝,并且将螺丝扭到底部,但是不要大力锁紧。这边固定好之后踏板左侧的固定螺丝已经伸出,再用套筒带进去螺母进行固定相对容易。不这么干套筒带进去螺帽有点难有点难固定住。 查看详情>>
- 各位大佬,福克斯/雷凌/高尔夫怎么选喜欢那种能稳定家用毛病少的紧凑级车,因为贵的买不起容易坏的修不起,这第一不考虑本田尼桑国产和双离合,第二是这仨款哪个都有喜欢的地方哪个都有烦心的地方,福克斯担心三缸十年后会不会有毛病,雷凌担心1.2t动力太差,高尔夫不要双离合看中了1.6配爱信6at的那款就是轮子太。诸位大哥!求给小弟支个招!这仨怎么选, 查看详情>>
- 本田CR-V操控性如何?说说我的用车感受说到本田CR-V,我自认为是开他的老手了,之前开的是旧款的CR-V,然后十月份的时候刚提了一辆最新款。目前为止开了也差不多两个月,我觉得本田CR-V值得肯定!接下来就和大家详细的说一下我的用车感受。 这款CR-V的外观还蛮时尚的,车身线条分明,油然而生的一种大气感。车子开着也比较省心,通过性好,家用是可以了。还有最重要的一点,那就是不得不提的保值! 车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级,特殊饰条点缀车辆尾部,突显本田CR-V尊贵地位。 它的内饰做的是恰到好处,用“多一分则繁、少一分则简”来形容最为贴切,中控设计的也比较简约时尚,触摸屏不大不小,灵敏度可以,已经慢慢上手了。在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提高。 说实话,动力及操控是我对它倾心的主要原因。1.5T匹配CVT无级变速箱,换挡速度快,平顺性也很好。方向盘的手感不错,转向回位之类的表现也都不错,而且它的油门反应比较灵敏,轻轻一踩便有相应的动力反馈,车的提速感还挺不错的。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。 看得出东风本田在细节设计方面还是下了功夫的,用料和做工都还不错,没有偷工减料。通过用车体验来看,东风本田CR-V这个价位产品实力呈现还是很厚道的。家用选它,档次也可以说不低了。 查看详情>>
- 小魔怪龙嘉V咖250已经好久没有骑V咖了 ,骑了几天本田la125 换250骑 那感觉V咖真的好 动力强 颜值高 提速快 声浪好听 回头率高…… 骑踏板总感觉会被别人看不起 小车总爱 别车 看到个破踏板路都不让 骑v咖的时候 小车看到个个都让路 以为是几十万的车 别人来别车 轰油就让路 骑了1w5公里 重来没有把我丢路上 人人都说 【龙嘉龙嘉 推车回家】 不好的地方就是离合太重 换个省力离合 稍微好一点 改装风格也多 配件也多 加满95 能跑400公里 油耗比本田La的还低 还是我的V咖棒,希望有更多摩友一起骑,欢迎来撩 查看详情>>
- 售价区间相同,红旗HS5和本田CR-V东风本田CR-V的市场表现💅一直不错,新款因为改动比较大所以关注度更多了。那么在相同售价区间,作为国内产品力强,且销量并不逊色🔥的红旗HS5来说,怎么选择比较好呢? 车型定位: 红旗HS5:中型SUV,共有7款车型,售价18.38-24.98万元。 本田CR-V:紧凑型SUV,共有7款车型,售价18.59-24.99万元。 两者虽然分别是合资和国产车,但是在具体在售车型数量和价格上的重合度👐基本一致。10月销量上,本田CR-V共售16434辆👍,红旗HS5共售11686辆👊,表现都很优秀,这里以红旗HS5的两驱智联旗享版(19.98万)和本田CR-V的两驱锋尚版5座(20.19万)为例。 外观: 红旗HS5:国风元素👒,直瀑式中网寓意“高山流水”,中央红色饰条则是“中流砥柱”💋,LED大灯则看起来非常有气势。 本田CR-V:非常的简洁👕,蜂窝状熏黑中网,两侧大灯细长,不是非常有特色,只是相比之前倒是年轻了很多。 车身尺寸: 红旗HS5:长宽高为4760*1907*1700mm,轴距为2870mm。👈 本田CR-V:长宽高为4703*1866*1680mm,轴距为2701mm。 定位为中型SUV的红旗HS5👍明显比本田CR-V大了一圈,这是它的优势。 动力系统: 红旗HS5:2.0T发动机+6AT的组合,最大功率165kW,最大扭矩340N·m。👈 本田CR-V:1.5T发动机+CVT无级变速的组合,最大功率142kW,最大扭矩243N·m。 首先是红旗HS5相对来说动力强劲了💪非常多,而且CR-V的涡轮增压发动机在与CVT变速箱的配合上存在结构上的矛盾😔,更多追求油耗和动力的平衡。 配置差异: 红旗HS5:前驻车雷达、倒车车侧预警系统、360全景影像🌂、定速巡航、无驾驶辅助、电动后尾门、HUD抬头显示💗、前排座椅加热通风💘、253色车内氛围灯、转向辅助灯等。 本田CR-V:倒车影像、全速自适应巡航、疲劳提醒、可变转向比、L2级驾驶辅助💕、前排手机充电💓、ETC装置、主动降噪、第二排座椅前后调节等。 选车: 在价格相同的情况下,还是优先建议🌟红旗HS5,因为整个👌大了一圈之后更大气,而且在配置方面的🎀实用性和豪华感方面不错。 本田CR-V的外观变化💍是一大亮点,且驾驶辅助方面的配置全面,多的7座选择🙅并不建议,因为动力太小,而且2701mm的轴距很难支撑第三排的需求。 查看详情>>
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