本田CR-V驾驶活动简单一下一些
- 2020年本田CR-V混合动力首次驾驶五年前,丰田决定推出其最畅销的RAV4跨界车的混合动力版,以防其他汽车制造商措手不及。比赛可能已经晚了几年,但2020年的本田CR-V混合动力车已经准备好与紧凑型跨界细分市场中的丰田RAV4混合动力车和福特Escape混合动力车交锋。这是2020年的新举措,这是本田首次在美国提供混合动力SUV,如果该公司有希望取代丰田作为销售主力的话,这将是必需的。 查看详情>>
- 简单实惠的本田CR-V😆车内的空间较大,轴距达到2731毫米,前后排腿部都不是问题,长途旅行也很方便🚗。车的舒适性也特别强,座椅设计的柔软宽大,里面填充物也很舒服😉。 这款车不仅有着强悍的性能,而且驾驭起来感觉也很轻松,以的个子坐在驾驶位上视线很好,面对大量的车辆也不会慌张,在高速上感觉后劲儿很足,超车完全不在话下,方向盘指哪儿打哪儿,也没有迟疑感,应对复杂路况从容镇定,就是发动机偶尔会有响声❤。#车友看车##本田CR-V# 查看详情>>
- 本田CR-V和本田UR-V哪个车子的性能更高一些?在买车的方面,我还是很纠结,所以想问一下大家本田CR-V和本田UR-V哪个车子的性能更高一些? 查看详情>>
- 简单记录一下锐界L,驾驶辅助配置挺多对锐界L挺满意的,简单记录一下,店里这台四驱七座至尊型是纯油车顶配,配置挺高的,像360度全景影像、L2级驾驶辅助、自动泊车入位等都有,有这些驾驶辅助配置做帮手,车子开起来应该挺轻松,我看它的指导价是28.98万,然后途昂两驱豪华版是29.50万,但锐界L的这些配置它都没有,所以锐界L的性价比还可以。 查看详情>>
- 本田CR-V的驾驶空间够大么?本人1.75身材魁梧壮实一些,希望可以买到一辆驾驶空间足够大可以放下腿的车型,听说本田CR-V驾驶空间挺大的,其他的别无所求。 查看详情>>
- 【参加尝试驾驶活动】简单分享一下我对昂科威plus的一些浅见前两天就接到电话说今天有个昂科威plus的试驾会,想让我过来参加一下,正不忙就过来了。关于昂科威plus这个车呢我是跟着我的一个老同学开始了解的,我们俩都是二十七八的年纪,他呢原本是想买个迈腾或者君越这种商务用车,也能日常家用的轿车来着,可这不三胎正策出来了么,他又觉得轿车空间不行了而且今年的雨水不断的增多,他家那里地势低,容易积水,所以综合考虑下还是想看看SUV,我呢就说了,目前有需求,但是奈何腰包不鼓,也就能看看了。这次的试驾活动路线是主要围绕着市区转,途中有小部分路段还是可以持续深踩油门的。下面就和大家分享下我的试驾心得吧。最满意的地方:1.昂科威plus的外观很耐看,儒雅大气的感觉。这个红色的车漆显得内敛不失品味的感觉。2.配置多,像电子后视镜,360全景影像,碰撞预警,并线辅助,自动刹车,无线Carplay,无线充电等等,虽然都是一些不起眼的功能,但是一般往往是这种不起眼的功能反而用的还挺多。3.行驶质感不错,悬挂的滤震很棒,噪音控制的也很。驾驶上和平常其他车子的2.0t差不多,加不加40v轻混感觉在驾驶感受上也没啥区别…最不满意的地方:1.这个试驾车的气味还是挺容易上头的。2.这个车踩刹车减速时会有些顿挫,不知道是变速箱减档的原因还是刹车的问题。3.中控屏幕倾斜角度有点太大了…对副驾驶也太不友了。4.第二排座椅前后调节的距离也不怎么大。外观还是别克老味道,镀络饰条装饰必不可少,别克标志性的飞翼式家族前脸中网设计搭配这个车身颜色就显得很有气质了。艾维亚版的标识内饰内饰上和孪兄弟昂科威S如出一辙。软质包裹很多,做工也可以,就是过于简约,看不出豪华感。头枕上还是有细节的,艾维亚版的标识缝线第二排空间充足,我一米八三游刃有余,座椅前后位能调第三排就算了,放放东西,带个小孩啥的还可以。动力配置因为试驾的车子是顶配款,所以配置上是有很多的,前面也都说了,日常能用到的功能基本都涵盖了。特别是电子后视镜和360全景影像就是女司机开车的福音。第二排也是带座椅加热的,这倒是不错。这个车搭载了2.0的涡轮增压发动机和9速的变速箱还有48v轻混,我开的时候除了滤震感高级些和噪音控制的也很外,其他的感觉和其他2.0t的车子差不多,加速时转速上的很快,速度不是很直接。减速时不知道是不是减档还是刹车的问题有些顿。喵了一眼油耗,这些试驾车的油耗都是这么高吗… 查看详情>>
- 轴距不变,外观更年轻?全新本田XR-V究竟如何?继本田CR-V发布全新换代车型预告后,本田XR-V也确定,将会迎来了自己的新一代车型,7月31日,全新本田XR-V正式亮相,接下来,我们就来简单了解一下这款新车。 查看详情>>
- HYBRID专属标识、三种驾驶模式,混动版本田CR-V即将上市新款CR-V混动版采用家族式设计风格,多边形进气格栅搭配黑色饰板非常的时尚,两侧新样式大灯造型较为修长,点亮后具有很高的辨识度。 查看详情>>
- 咨询一下本田CR-V的倒车雷达管用吗?本田CR-V的驾驶辅助功能很齐全,其中的倒车雷达发挥着一个什么样的作用呢? 查看详情>>
- 本田混动让人失望过吗?CR-V插混了解一下51岁的雷军要创自己人生中的最后一次业的事大家都知道了,那个要花10年,投入100亿美元造一辆属于年轻人自己的智能电动汽车的愿望到底能不能实现,还要交给时间来检验。 查看详情>>
- 本田CR-V特别版,造型时尚潮流,不了解一下?本田,作为日系车的重要代表,自进入我们国内汽车市场,可以说是深受众多国人的青睐,旗下的SUV车型—本田CR-V,更是常年稳居紧凑型SUV销量榜前五以内,其实,本田CR-V不仅在我们国内汽车市场卖的好,在国外也是非常热门的一款车型。接下来,小编就带大家聊一聊本田CR-V特别版。 查看详情>>
- 本田CR-V驾驶乐趣座驾本田CRV,来一场说走就走的旅行,自从购置了CRV之后,感觉生活有了不少的变化,平时想去玩的地方,想去吃的地方,现在都可以实现了。自驾游一直是一件很想实现的梦想,而有了CRV之后,自驾旅行成为了我最大的爱好,每逢周末,邀上三五好友,开车前往风景区、山庄等.感受风景,清新的空气。好好的游玩一番,美滋滋。 查看详情>>
- 💥💥本田CR-V的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥本田CR-V的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 动力方面表现也还可以,它搭配的是1.5t的发动机,日常使用车子是完全满足需求的,她的前半段加速是非常迅速的,中段的超车也是能够轻易满足的,但是超过100码之后再加速就明显的感觉到动力没那么迅猛了,总的来说,家用很合适,没有太大的激情。 操控方面来说也是可以的,现在的车子都是电子助力的方向盘,一般都是比较轻盈的,这台车子的指向性也比较精准,而且方向盘的力道也能随着速度增加而慢慢的变重,这种设计我觉得还是挺合适的,低速轻盈,高速常稳,还是油门刹车的反应速度也比较快。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
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